Приветствую всех!

Первая часть — тут. Сегодня расскажу про возвращение с югов в Питер — про прекрасный Абрау-Дюрсо, про опасные (для меня точно) поля Брянщины, про встречу со старым знакомым — парком Лога — и про многое другое.


Как обычно — никаких технических деталей, только путевые зарисовки двойки.
Добро пожаловать под кат!


День 10. Дивноморское — Абрау-Дюрсо. Пробег 65 км.
Самый короткий пробег за все время наших путешествий)

Раз уж мы на юге, решили заехать в Абрау-Дюрсо. Но гулять в экипировке жарко, поэтому решили там и переночевать.

Глядя на цены на жилье я начала понимать, почему Абрау-Дюрсо называют русской Швейцарией) В конце концов мне удалось найти жильё (даже замок!) за сносную цену всего в 2 км от центра — прогуляемся.


После Дивноморского контраст разительный — уличные музыканты играют Вивальди, а не Лепса, ресторанчики поражают высокой кухней, столовые не найти, прохожие прогуливаются чинно и спокойно, людей в целом мало.


Начать решили с экскурсии на завод шампанских вин — чтобы переждать жару и зарядиться настроением на дегустации.

Экскурсии отлично организованы — все четко, по таймингу, есть время и шуткам, и историческим фактам. В подземелье приятная прохлада, группы не пересекаются друг с другом, вокруг шампанское — час пролетел незаметно.


Дегустация длилась 30 минут — увы, экскурсовода стало слышно хуже (с каждым бокалом люди разговаривали все громче), но общую идею мы поняли.

Взяв в магазине местные сыры и прохладительные напитки мы отправились на набережную. Кстати, у завода потрясающий фонтан в виде бутылки шампанского, сделанный из бутылок. Бьёт он неравномерно — похож на шутихи в Петергофе.


Вернёмся к набережной. Одна из причин ночёвки в Абрау-Дюрсо — шоу фонтанов. Но именно с этого дня их закрыли на подготовку в новому шоу. Что делать — не все запланированное сбывается. Но Абрау-Дюрсо все равно оставил приятное послевкусие.


День 11. Абрау-Дюрсо — Каменск-Шахтинский. Пробег 600 км.

На курортах хорошо, но в очередной раз убедились, что две ночёвки на одном месте — это наш максимум. Пора в обратный путь.

Особых целей и точек нет, забронированных отелей тоже нет — едем в свободном режиме. Сегодня задача проехать за Ростов-на-Дону — в сам город не хочется.

Покинули наш рыцарский замок и проехали через обзорные площадки с видом на озеро Абрау. Солнце только встало — мой любимый для фото мягкий свет. Даже на Рычалке попозировала.


Потом быстро покормили уточек на набережной — и на трассу.


Навигатор предлагал ехать через Краснодар, но там очень скучная дорога. Поэтому мы поехали через Крымск, Славянск-на-Кубани, Тимашевск и т.д.

Дороги отличные — опять новый асфальт положили прямо перед нами. Машин почти нет — все выбирают ужасный Дон. Даже наткнулись на пруд с лотосами.


Для полдника купили фрукты на многочисленных ярмарках Кубани — Рычалка ещё и отличный стол.


В станице Староминской купили местный квас — ведь это место считается столицей кваса) Там же заболтались с местным жителем — бывшим мотоциклистом (если бывшие бывают) — рассказал нам, как лучше проехать через Ростов и потравил байки.

Проехали через Ростов-на-Дону — слухи о неадекватности местных водителей преувеличены. В Питере водятлов не меньше. Сам город — ничего интересного.

Затем выехали на Дон — фуфуфу. Множество воняющих машин, куча пробок (хорошо, что нам пробки не страшны), прямая и скучная дорога… Решили заночевать в Каменск-Шахтинском и вечер провести в парке Лога. 3 года назад мы уже были там по дороге с Крыма и остались в восторге — хотелось посмотреть, что изменилось за это время.

Можно сколько угодно жаловаться на окружающую действительность и говорить, что от нас ничего не зависит, но парк Лога под Каменск-Шахтинском доказывает, что даже одиночка может сделать мир лучше.

Один человек уже много лет создаёт ландшафтный парк отдыха в своем родном городе. И я могу смело сказать, что за все мои путешествия я не видела парка лучше — потрясающе красиво, огромное внимание к деталям, есть даже маленький зоопарк с комфортным для животных условиями.


В прошлый раз мы были в парке 3 года назад ранний утром — теперь повезло увидеть его вечером при свете огоньков. Появились ландшафтные скульптуры, подсветка, уютные ресторанчики.


Я преклоняюсь перед создателем парка и боюсь даже представить, сколько стоит это великолепие. Ведь только на поддержание парка и зарплаты (а работает там более 40 человек) уходит 1 млн рублей каждый месяц. А работы ещё продолжаются — прямо при нас тестировали фонтаны, которые будут танцевать и светиться под музыку.


Можно покупать новую яхту каждый месяц, а можно стараться украсить свой родной край. Побольше бы таких людей. Каменск-Шахтинскому очень повезло.

День 12. Каменск-Шахтинский — Где-то в Брянской области. Перегон 250
Мы становимся все более спонтанными ) Хотели сегодня ночевать в Воронеже, но потом подумали, что мы уже были там, да и по Дону не хочется ехать, поэтому утром решили, что поедем в Курск (как можно понять по жирному шрифту выше, до Курска мы не доехали)

Но сначала надо заехать в другую новую достопримечательность Каменск-Шахтинского. Напротив музея СССР и байк-отеля, которые очень понравились нам по дороге к Крым появился военно-патриотический парк комплекс. Здесь под открытым небом на территории более чем один гектар собрана экспозиция образцов вооружений и техники. И вход тоже бесплатный.


Думаю, что любители военной техники оценили бы разнообразие представленных моделей — тут и танки, и вертолеты, и инженерные машины, и многое другое. А еще тут есть тематические выставки, интересные кафе и даже отель, номера в котором выполнены в стиле партизанской деревни. Вот так незаметно мы потратили час) Хорошо, что еще было раннее утро и было свежо даже в экипировке.



Через несколько часов уже привычно позавтракали на трассе среди полуголых дальнобойщиков. Хорошо, что по Дону ехать только 115 км — ну скучно же просто ужасно. То ли дело на второстепенных дорогах — деревеньки, извилистые дороги (с приличным асфальтом, кстати), мало машин. Только вот жарко как в Калмыкии(( Поэтому возобновляем водные процедуры каждые 40 минут. Эх, прогноз погоды показывает, что через несколько дней я буду мечтать об этой жаре. А пока — бутылка ледяной воды спасает буквально на 20 минут.


Что-то перехотели мы ехать в Курск — опять город, шум, грязный воздух. Хочется отдохнуть на природе, набраться сил. В итоге мы нашли на Букинге место с рейтингом 9.9 (поверьте, это очень много) — Постоялый дом «При ферме». Ехать туда после поворота с Дона у Богучара всего 200 км, поэтому ехать стало гораздо веселее )

Белгородская область — еще одно приятное открытие этого путешествия:
1) потрясающие пейзажи — к бескрайним полям золотой пшеницы и ярких подсолнухов добавилась холмистость центральной России.
2) практически идеальные второстепенные дороги — с множеством поворотов (мотоциклисты это любят) и редкими машинами
3) живые красивые деревни. На нашем Северо-Западе я как-то уже привыкла к вымирающим деревням в полтора дома — покосившиеся темные домики, ощущение безысходности, борщевик и бурьян. Но в Белгородской области мы с удовольствием любовались ухоженными деревеньками с яркими домами — перед каждым клумбы, скамейки и качели, рядом бегают всевозможные утки/козы/утки. Деревня-то, оказывается, жива. Жаль, нет фото для примера, но фото бы и не передало общее ощущение обжитости и уюта.


В общем, мы сделали правильный выбор, решив сегодня заночевать в деревне.

Наш хутор находился на окраине деревни — рядом с огромным полем пшеницы (или ржи, я не разбираюсь). Ребята оказались из Питера — земля досталась в наследство, а они решили не продавать, а облагородить. Гостевой домик со всем необходимым, душ с горячей водой, нам еще принесли домашние абрикосы — сладкие и ароматные, в магазине таких не найти.


До ужина мы погуляли по деревне, познакомились с местными животинками и повалялись на поле. Наверное, это самый спокойный вечер за все путешествие — никуда не надо бежать, ужин приготовят радушные хозяева, цивилизация далеко… Красота!


Ужин был шикарный. Решили лечь спать пораньше, чтобы встретить восход солнца и выехать по холодку — сегодняшний день показал, что жара не собирается отпускать нас из своих цепких лап.

День 13. Внезапная дневка
Посмотрите, какой прекрасный завтрак приготовили нам ребята! Хотела бы я написать, что мы были так очарованы местом, что решили задержаться еще на один день, но все более прозаично.


Ночью я проснулась и поняла, что дело плохо. Я, конечно, хотела ночью посмотреть на звезды, но не думала, что повод для пробуждения будет таким… физиологичным, скажем так. В результате я не только вдоволь насмотрелась на звезды, но и встретила рассвет. Короче, отравилась я.

Была надежда, что после бессонной ночи станет лучше, но утром добавились новые симптомы, и фиолетовый тазик стал моим самым близким другом. У меня железный желудок — я с удовольствием как саранча обжираю кусты и деревья с вкусненьким, нечасто мою фрукты и так далее, но, видимо, ослабленный от дороги организм решил взять паузу.

Когда организм перестал принимать даже воду с марганцовкой, стало страшновато. Конечно, это не сравнится с отравлением в Индии, когда меня накрыло за сутки до отлета и не было возможности толком отлежаться (надо было еще доехать из Джайпура в Дели, потусить там день, потом перелет с долгой пересадкой в Ташкенте — я даже не помню, как мы вообще добрались домой, в таком коматозе была). Бедные ребята не знали, чем мне помочь, а мне хотелось только к маме на ручки — даже хотела позвонить ей и похныкать в трубку, но смысл расстраивать маму, что они может сделать на расстоянии…

Мы всерьез рассматривали вариант с госпитализаций, потому что видок у меня был тот еще. Также был вариант довезти меня на машине до Белгорода, а оттуда отправить самолетом в Питер, но мне не хотелось так заканчивать наше путешествие.

У ребят была версия, что дело в том, что я трогала пшеницу, которую активно опрыскивают химикатами (руки я, конечно, не помыла). Но мне кажется, что дело в мясе — даже мысли о нем вызывали острую реакцию. Забегая вперед (а статьи я пишу с опозданием — мы уже дома), к мясу я вернулась только через неделю и то — без особого удовольствия.

Вот такая внезапная пауза в нашем путешествии. Зато мы переждали страшный ливень, который накрыл Белгородскую область после удушающей жары, в уютном домике. Возможно, эта вынужденная остановка спасла нас от чего-то более страшного, кто знает. Все ведь не просто так.

День 14. Белгородщина — Смоленск. Пробег 700 км.
К утру мне стало почти хорошо — я смогла съесть две ложки вареного риса, победа! Значит, можно выезжать.

Амбициозный пункт назначения — Смоленск. Самый худший вариант — аэропорт Белгорода)

Не могу сказать, чтобы мне было прямо хорошо, но дорога лечит. Особенно когда выезжаешь в такой прекрасный туман)


В Курске проехали через главную улицу с пешеходным бульваром, на котором расположен мемориальный комплекс «Курская дуга» — Триумфальная арка, храм Георгия Победоносца, памятник Георгию Жукову, братская могила и Аллея военной техники. Останавливаться не стали — неудобный заезд + стоило мне слезть с мотоцикла, как становилось ощутимо хуже. Поэтому фото сделаны на ходу.


А еще под Курском наткнулись на немецкое военное кладбище, на котором были перезахоронены более 24 000 останков немецких солдат из соседних областей. Уважение к врагам — это сильный шаг, на той стороне тоже хватало хороших ребят, в этом и ужас войны.


Брянск — обычный небольшой городок, в котором много зелени и, наверное, комфортно жить. Что поразило — на въезде в город стоит памятник «Воинам-водителям», посвященный подвигу автомобилистов в годы ВОВ. При подъезде к мемориалу специальный знак призывает проезжающих мимо водителей почтить память сигналом клаксона — и почти каждая машина это делает. Мы видели подобный знак под Волгоградом, но там мы сигналили в гордом одиночестве. А здесь — непрекращающееся гудение. Не знаю почему, но меня это тронуло до слез.


В Смоленск приехали уже почти к темноте и решили никуда не идти — внезапно поняли, что мы замерзли. Вот и закончилась южная полоса) Я поняла, что очень хочу вареной картошки (обычная моя реакция на выздоровление). Поэтому вечер провели в номере, набираясь сил с картошкой и селедкой)


День 15. Смоленск — Псков. Пробег 460 км.
Выезжали из Смоленска в дождь. Это неудивительно — судя по приложению погоды, в Смоленске погода как в Питере, все 2 недели путешествия показывали дожди.

В Смоленской области дороги тоже не очень — сюда ещё не дошел ремонт, жаль. Оцените на фото разницу в качестве дорог на границе Смоленской и Псковской областей.


В Пскове все хорошо знакомо — ночевали у родни. Вечером заехали в псковский мотоклуб, я покаталась на квадроцикле и нашла себе нового друга — прекрасного чёрного-черного Харлея. Здорово, когда есть второй дом — место, куда всегда можно придти, встретиться с единомышленниками, отвлечься от рутины.



День 16. Псков — Санкт-Петербург. Пробег 300 км.
Очень сложно написать что-то о дороге, по которой ездишь не первый год. Да и последний день — хотелось побыстрее домой, потискать рыжиков.
Поэтому просто напишу итоги:

Время = 16 дней
Пробег = 5500 км.
Бензин = 13 000 рублей.
Впечатления — бесценно)

Путешествовать по России гораздо спокойнее, чем по Европе — знакомые законы, нет языкового барьера, не надо переходить на местную валюту, дешевый интернет и так далее. Я даже рада, что наше «заграничное» путешествие сорвалось. Когда бы я еще по собственной воле прокатилась по Сызрани? )

У нас очень красивая и разнообразная страна. Хочешь море — пожалуйста, курорты Краснодарского края (и не только) ждут тебя, любишь сельскую романтику — добро пожаловать в центральную и южную Россию, среди твоих предков были кочевники (или ты любил играть в Fallout) — степи Калмыкии останутся в твоем сердце навсегда.

А еще у нас замечательные люди — дружелюбные, открытые, любознательные. И (не думала, что я напишу это) — хорошие дороги (!).

С одной стороны, наверное, здорово улетать в отпуск — пара часов полета и ты на месте. Но мне больше нравится путешествие как процесс — ты наблюдаешь, как постепенно меняется природа вокруг тебя, речь людей, даже меню в придорожных столовых меняется) Да ты и сам меняешься, получая новый опыт.


Спасибо всем, кто прочитал. Желаю всем нам отличных путешествий и новых дорог!