Если бы я почувствовала, что мне собираются бить морду, я бы тоже свинтила.
Сам как?

Да уж уродов хватает, как сам то? байк сильно пакоцал?

объяснение логичное одно — испугался мента у метрах в 50-ти

открою секрет: согласно ПДД на пререкрестке сигнал левого поворота может означать намерение водителя совершить маневры, как левого поворота, так и разворота.
За побег с места аварии водиле грозит «большая мапупа до смерти»

Главное что сам жив здоров, байк на ходу. Таких персонажей много на дорогах, каждому морду бить — долго и бесполезно, они обычно сами находят свои столбы.

да. главное сам здоров. Чинись скорее!
а вот в ситуации виноват, на мой взгляд, сам. во-первых, как уже писал выше, в твоей ситуации надо было дождаться действий авто. а во-вторых, ты же на мотоцикле! будь дальновиднее и подвижнее. надо было еще на красный его объехать и встать перед ним, а потом или пульнуть первым или пропускать встречных и потом уже поворачивать. А если уж ты встал ЗА ним, то ЗА ним и надо было двигаться, а не пытаться срезать угол.

невежество на дороге часто встречается. а нам во благо только излишняя бдительность и аккуратность, по себе знаю!

Мое мнение такое — с опытом, развивается определенная интуиция на дорожные ситуации и такие ситуации перестаешь замечать и как-то особенно нервно на них реагировать, а уж тем более доводить до каких-то неприятных последствий. Я недавно на мото, но больше 10 лет интенсивно на авто, 3*тьфу ни в кого не попал, хотя неоднозначные ситуации случаются на дороге нередко. В данном случае, думается мне автор немного поспешил и не уделили достаточно внимания «виновной» машине. Разогнаться ретиво с места да в перпендикулярный поворот невозможно, следовательно был замысле объехать тормоза и выйти первым на прямую дорогу для последующего спурта. :) А тот не ожидал такого коварства, а может и вправду собирался поворачивать, ну и получилось как получилось. Бывает…

Сочувствую. Фигня случается.
Месяц назад товарищ почти точно так же разложился. Водила на классике тоже срулил втихаря. Вероятно считая, что раз касания небыло, то и в дтп не учавствовал.
Как говорил мне как-то один продвинутый байкер: «во всех происшествиях виноват в первую очередь сам мотоциклист».
Я с ним согласен. За себя мы отвечаем сами.

У меня была недавно ситуация: Еду я себе за тойотой (я по правой стороне ряда), дистанцию держу, дорога мокрая, по одной полесе в каждую сторону. Скорость километров 30. И тут я немного замечтался… мозг перешёл в режим автопилота, но одним глазом следит за машиной впереди, которая немного притормозила и взяла влево. Ну, мозг, ясное дело, обрадовался такому положению дел, подумал, что можно обогнать (по правой стороне)… Вобщем единственное, что помню, это рефлекторное сдавливание рукой переднего тормоза, заваливающийся мотоцикл на правый бок, как я скольжу телом по кузову машины и её колесо, которое медленно пытается наехать на мою руку, когда я достиг земли =) Первая мысль пришедшая в голову: «Не поиграю в футбол 8(» (ехал на игру в дворовом турнире). Потом вскочил, подбежал к мотоциклу и заглушил двигатель. Тутже подбежал водитель машины, стал кричать «куда ты лезешь», смотреть на повреждения у автомобиля. Хорошо хоть его жена поинтересовалась здоровьем =) Вобщем сгребли меня заезжая во двор с правым поворотом. Я свою вину не отрицал, но хотелось бы, чтобы водители заранее включали поворотники, а не перед самым манёвром 8(

Вот и я про тоже водитель авто может всем своим видом показывать что свернёт а не развернёться и это придаёт уверенности мотоциклисту, а потом при виде гаишника решает развернутся.Даже если по правилам он прав никто не мешает ему посмотреть в зеркало.Да и остоновится помочь в любом случая нужно было