Ну собственно — начнем.
На байкпосте я давно. В качестве читателя)
Зарегистрировался недавно. Видимо писатель во мне очнулся после спячки и решил, что надо что-то где-то о чем-то писать) А учитывая род деятельности- профдеформация имеет место быть)

Вобщем, на мотоциклах давно. Лет с 14, а мне уже 37)

Так, опять не туда)

В-общем. Хаябусы никогда не было. Было три Kawasaki ZX14R первого поколения. Шикарный мотоцикл. Каждый раз продавал и каждый раз жалел о продаже. Стоп, опять лирика
Кавы были, а вот Хаябусы не было)
И тут зимой прилетает предложение, от которого моя армяно-казахстанская натура не смогла удержаться) купил буду второго поколения в состоянии «НаХаду».
Привезли мне его к боксу в автобусе.

Выгрузили.

Завели.
Мотоцикл завелся, прогрелся, и моментально кончил заднюю покрышку))) в процессе бернаута возле гаража)))
Придавил продавца по цене. Расплатился и продаван свалил с моих глаз, а я остался рассматривать свою покупку с целью понять надраться мне с радости или горя)))
Разобрать его на запчасти или собрать как мотоцикл?!
Разобрать у меня не поднялись руки.

Немой посыл от мотоцикла " Я живой и хочу жить!!! " И у автомоторазборщика не поднялись руки пустить его на донорские органы)
Видимо, запах горелой резины пошутил разум)))

Так то мотоцикл с историей, о которой, возможно, напишу. Так сказать, виртуально знакомый.
В общем, знаком еще с 2016 года, когда он был у холивщего и лелеющего его владельца в Барнауле,

затем переместился в Арсеньев, потом пропал и появился через год во Владивостоке. Не суть.

Итак, имеем: загрунтованный каким то жопоруком бак, куски пластика разного цвета с криворуким ремонтом, кучка оптики (славабогу целой), драные сиденья, визуально ровная рама с небольшой вмятиной (ох, как я ошибся насчет вмятины, но об этом будет отдельный пост)
Моторчик работает жестковато, но в целом, не громче Кавасаки) обороты набирает радостно и без «подумать».
Вилка ок.
Аммортизатор ок.

В целом я рад приобретению.

Фото будут позже, как разберусь с сайтом