Т.к. мотоцикл покупал в Тюмени мне еще предстояли дорога домой в Ханты-Мансийск, а это 670 км. Номера еще не получил, страховку сделать тоже пришлось постараться. Забрал мот 30 апреля, а дальше праздничные дни. Онлайн страховку сделать не получилось, два дня промучился, но система документы не принимала, было предложено обратиться лично в офис. В первый рабочий день ломанулся в страховую, народу куча. Повезло, что приехал пораньше и был одним из первых. Убила наглость страховщика- в открытую заявила, что в нашем офисе без доп страховки ОСАГО не оформить. Вскипятило конечно, но суммы незначительные на общем фоне и выбора нет. 800р страховка + 800р доп страховка от НС. Дальше планировал перегнать мот в ХМ и там уже зарегистрировать, но так как планировалась поездка на машине в Омск, то срок ДКП истекал. Это подстегнуло к поиску доступных записей в ГИБДД на госуслугах. Ближайшая доступная запись оказалась только в с.Омутиниское в 160 км от Тюмени. Подумал, что это отличная возможность убить сразу несколько зайцев: проверить мот на относительно коротком маршруте, провести обкатку в лайтовом режиме, не получить штраф за просрочку дкп, да и просто опыт дороги. Созвонился уточнить, что моты действительно регистрируют и номера выдадут сразу.
В руководстве обкатка представляла постепенное увеличение нагрузки на двигатель. Тоесть максимальная скорость 70-80 км\ч, поэтому выдвинулся пораньше. Первые 40 км проехал спокойно, как раз почти везде ограничение 70 и обгон запрещен, даже немного расслабился, а отсутствие номера позволило забить на камеры и чуть не поплатился за это. Был ремонт дороги, ограничение 40 и объезд по встречке, впереди ехал какой-то газик, перекрывая обзор. Прощелкал момент возврата на свою полосу и чуть не впилился в отбойник при перестроении, этот момент запомнил очень хорошо и надолго. Дальше без происшествий по знакомой дороге. В самом селе кое-как нашел ГИБДД. Порадовало, что я был один в огромном здании. Сотрудники адекватные, общительные. Инспектор осмотрел мот, стандартные вопросы: Сколько жрет? Сколько прет? и собственно все, получил номер, на мой взгляд даже симпатичный. Далее на заправку, в хоз маг, чтобы чем-нибудь закрепить номер, перекусить и домой в неспешном темпе.


Пару фоток на память по дороге.

Первый пробег получился весьма запоминающимся, солнечная теплая погода позволила именно насладиться дорогой.
На следующий день решено было мот на несколько недель закатить на балкон к сестре жены, т.к. я уезжал и бросать на улице не хотелось.
В подъезде не было ступенек и был грузовой лифт, мотоцикл зашел без проблем, только номер пришлось снять.