Всем привет! Давно не виделись — я всю зиму был занят другими делами и немного не до мотоциклов все было, а сейчас еще и карантин этот начался, и реально нечего больше делать кроме как сидеть в гараже и пилить Хонду.

Так вот, закончились мои записи в том году на том, что я начал разбирать мотоцикл. В скором времени, у нас осталась вот такая вот тушка. Очень очень много было снято с мота, много из чего обратно ставить я не очень намерен.



Гараж у меня съемный, и когда я его начинал эксплуатировать, там было практически ничего. За зиму я успел обзавестись немного инструментом и устроил себе рабочее место, чтобы не надо было на полу все делать.


Как видите, двигатель я достал из рамы, слил все жижи и начал его разбирать. Одна гайка цилиндра отказалась содействовать и ее пришлось зубилом снимать с шпильки. Угадайте какая?



С помощью штихмасс и микрометров проверяем износ цилиндра в двух плоскостях на 3 уровнях. На удивление, мотор на родном поршне с как минимум 12к километрами почти в зоне допускаемого износа цилиндра. Точить и ставить первый ремонтный размер мы будем в любом случае, так как яйцо есть, но удивляет насколько все хорошо с цилиндром.

Сцепление тоже на удивление в хорошем состоянии. Корзина имеет небольшие вмятинки, посмотрим если их получится шлифануть. Новую корзину сцепления на этот мотоцикл найти нереально — только точить на заказ.

Когда купил компрессор, решил попробовать сода-струйную очистку деталей от краски и нагара. Сода недостаточно абразивна чтобы повреждать даже мягкие металлы вроде алюминия, так что ей спокойно можно обрабатывать, например, головки цилиндров чтобы вычистить все лишнее и оставить матовую поверхность.




Также, сода отлично снимает краску с рамы, правда грунт более стойкий гораздо сложнее ей счищать. Как видите — наклейки сода вообще не трогает практически — отсюда видно что она металл никак не может повредить.

С помощью соды можно очищать даже очень грязные детали двигателя, допустим эту шторку мощностного клапана (после предварительного замачивания в уайт-спирите)



Продолжение следует! Если есть вопросы, пишите — обязательно помогу чем смогу.