Суть ниже написанного можно озвучить в одном коротком предложении:
Чета я как-то под остыл к мотоциклам.
А если подробнее. На сегодняшний момент на мотоцикл я не садился уже больше 3 недель, до этого выезжал тоже раз за две недели.
Даже не знаю с чем связанно.
Началось это еще пару лет назад, в 18 году я утвердился в этой мысли, после поездки на море на мотоцикле.
А мысль простая… а зачем? если дешевле и проще поехать на бла бла каре, электричке или поезде.
Едешь на мотоцикле, дождь и ты не едешь.Я не из тех особо как бы что бы не обидеть (, но я это правда считаю глупым), наверное это особо упрямые люди которые едут в дождь, в холод и тд. Приехал надо думать где хранить мотоцикл, единственный плюс ехать на мотоцикле это бесплатный проезд платных дорог.
Можете мне сказать, что у меня мотоцикл не для путешествий, может быть, но есть люди которые на ебре или скутерах ездят и им вполне норм, сам знаю таких.
К езде по городу по ночам, что-то тоже потерял вкус, всегда меня перло с этого, а в этом году что-то как-то прошло.
Ездить на работу??? может быть если у тебя гараж рядом с домом, и едешь ты на работу рано утром пока не жарко.
У меня ощущения от езды на мотоцикле на работу таки, встать раньше обычного, доехать до гаража(на велике или машине) 5 остановок, одеться спариться уже, поехать на работу потолкаться в пробках, опять взмокнуть (потому, что я по пробкам не отсажиаю, если стоят я еду чуть чуть быстрее, что не способствует охлаждению, мот не кросаж и не чекушка что бы ездить по тратуарам), ну и наконец-то приехать на работу.В сумме время потраченное на дорогу составляет тоже самое, что и на автобусе.В автобусе можно посидеть подремать, почитать.
Есть некоторый интерес погонять по серпантинам, но это надо ехать в новорос или в сочи, треков нормальных у нас нет.Но интерес не такой большой, чтобы ехать куда-то…
Потихоньку мотоцикл из упоротой мечты (наверное все кто хочет мот, так сначала себя ощущают, несусь по дороге весь такой классный в шлеме с ревом люди смотрят на меня, обдувает ветерок, фридом все дела,)в что-то на подобии спортивной машины, не каждый день или кабриолета, на которой катаются люди по настроению, по хорошей погоде.
Последний раз когда ехал на моте, с ревом нестись по ночному городу совершенно не хотелось, а ехать 60… это ж не железяка, он как бы тебе всячески говорит, ну давай мэн, крутани мотор, но как-то не хотелось крутить.
Противоречивые ощущения, продавать вроде не охото, а какой смысл хронить не ясно, чем дольше тем он больше теярет в цене.А так можно купить приора)))( это шутеечка если что)
В мотосообществе тоже пришло разочарование, и мотобрацтве.Я не отрицаю есть люди хорошие, положительные персонажи, но зачастую западло даже поздароваться, не говоря уже о помощи.Как-то был момент, у знакомого разлетелся пластик мы его собирали, нужно было проволочки и стяжки, проехало мотов 20-30 и остановился мужик на урале, не дид с колхоза, а именно такой мужик на приличном таком урале.Как-то у меня вышло так-что слетела клемма с катушки мот стал троить, я его там на обочине и разобрал проехало куча мотов мимо и один остановился, что зачем, как дела, что помочь.В мотопабликах если авария сразу все пишут виноват всегда мотоциклист, в постиках пишут не ставьте прямотоки, не носитесь ночью по городу, не замазывайте номера, не превышайте, платите налоги, платите за платные дороги, делайте страховки… Мотоциклисты,«Байкеры» стали какие-то пряничные, нет духа бунтарства, зачем вы купили мотоцикл??? Что у вас было в голове. Ездить на литровом мотоцикле в 150 лошадей платить налог почти 8к, страховка около десятки и не превышать? купи ебра тоже самое это дешевле.
Короч я в общем хз ребята, такие мысли, что с этим делать, может это просто кризис и он пройдет.
зы можете минусить вперед, это еще раз подтвердит мои правильные выводы по поводу последнего абзаца