Про страх.
Есть у меня особенность — реакция на пугающие события наступает позже (иногда гораздо позже), чем сами события происходят. Например, подходят трое, которые четверо, как обычно, впятером, и говорят: Подогрей на пиво! А я им смело так отвечаю, что если они сами вшестером на пиво не набрали, то и я им не помощник. И только потом, отбежав на два-три световых года от этих «прекрасных» людей, на меня накатывает волна паники, во рту появляется вкус железа, конечности трясутся и я в красках (фантазией не обделен) представляю себе возможные варианты противостояния. Особенно свои потери.
За рулем автомобиля я 6 лет. По правам стаж 12 лет, но активно — только половина. И почти каждый раз, когда я управляю автомобилем, я уверен в себе, собран, и даже иногда хочу похулиганить. Например, пободаться в пробке, покричать на других водителей, если те, по моему мнению, занимаются гадостями на дороге. Однако последнее время подобное хулиганство не вызывает во мне положительных эмоций. Тем не менее, стоит мне закончить поездку и отойти от авто метров на 150, мне становится страшно. Ведь сколько всего со мной могло произойти на ДОП. И я ничем не защищен от какого-нибудь джигита, подвиги которого любой может узреть на Youtube. Не каждый раз, но такая печаль накатывает на меня и я уже даже привык к этому.
Когда я ехал на Красном в ГИБДД, чтобы поставить его на учёт, я был спокоен, уверен в себе и соверешенно не волновался, как я буду переключать передачи (машина-то «автомат»). Но стоило мне вернуть Красного в гараж и дойти до дома, как я привычно начал дрожать и мучить себя перспективой что-нибудь сломать из того, что никогда не ломал, в собственном теле. При чём не по своей вине. В неконтролируемом порыве я пошёл примерять эндурные ботинки, подаренные женой, чтобы почувствовать хоть малый уровень защищенности. Я не знаю, хорошо это или плохо, что меня время от времени обуревают подобные эмоции, но должен признать, что стал находить в этом своеобразное удовольствие. Как будто ты возвращаешься из дальнего Космоса и, сидя на траве матушки Земли, радуешься, что все еще живой.
Про первый мотоцикл.
Сейчас, когда у меня есть мотоцикл, и я слушаю рассказы других мотоциклистов почти (процентов на 15%) на равных, я вдруг понял, что могу провести интересную аналогию. Первый мотоцикл — это как первый секс. До этого момента ты только мечтал. И там, в мечтах, ты был совершенно другой, не такой, как в итоге получилось. Но теперь ты можешь говорить об этом и все знают, что у тебя это было.
Оказалось, что рассказы других людей надо было воспринимать через призму их опыта. Можно было купить не 125 кубов, а сразу 400. Есть, есть мотоциклы получше, покрасивше, помощнее. Но пока ты искренне и ярко радуешься тому, что у тебя вообще это было. Однако теперь, пропустив через себя тонкую нить интимной близости, ты по другому оцениваешь свои возможности. Ты уже предвкушаешь будущие свершения, понимая, что ящик Пандоры открыт и только от тебя зависит, какие удовольствия ты можешь из него получить.
Потом всегда находится тот, у которого этого не было. Тогда уже ты выступаешь перед ним с позиции «опытного» товарища, снисходительно объясняя, что и как нужно делать, привирая и добавляя красок из чужих рассказов.
Я думаю, что позже, когда твоё тело наполнится ощущениями и ты поймешь, что не надо прыгать на все, что с двумя колесами, к тебе должна
прийти любовь. Перед ней ты окажешься беззащитен, слаб и безволен. Она заберет тебя без остатка и ты, как фанатик, будешь следовать
за ней в какие бы адские места она не звала. Ты будешь наполнен её светом, её зовом. Яркость конвульсий телесного услада навсегда померкнет
по сравнению с духовной близостью, которую ты получишь в обмен на свою душу. И если случится так, что любовь покинет тебя, ты в полной мере
ощутишь, что значит быть живым мертвецом. Пустой оболочкой, куклой, которую за ниточки безусловных рефлексов дёргает упрямая и жестокая жизнь.
Некоторые никогда не слышат зова любви, возможно потому, что окунувшись в пучину мирских страстей, они утратили слух. Но это не точно.