Day 9-10
+ 1218.4 / Общий 5895.8 km

В Германии по автобанам разрешённая скорость 130, для меня это unlimited. Ехать быстрее — просто жалко технику.
Прикольно встречать фуры с российскими гос знаками. Завидев наши номера, водитель начинает сигналить, махать и что-то орать.




На остановке подошёл здоровый Поляк. Такого краба дал, что я аж кайфушу поймал:


— Когда я в Германии, то всегда беру Doner kebab! Сейчас попробуешь! — выдал Алексей Анатольевич.
Остановились у турецкой забегаловки и купили 2 порции по 8€.
— Ну да, не плохо. Только до нашей шавермы им всё же ещё далеко.

Водой заправляемся у туалетов на автостраде. Для этого здесь все условия. Моя 7 литровая канистра как раз к месту. За весь трип купил воду только единожды.



Кипячу на советском, бензиновом примусе — топливо есть всегда. Нет гемора с баллонами.
Алексей Анатольевич всё нахваливает газовые примусы — «Посмотрю я на тебя в пустыне, как ты будешь в ветер на бензиновом примусе готовить.»

Мне же хватило только цен на эти баллоны в Европе. Так же попробуй найди этот газ где-нибудь в жопе мира. Не говоря уже о занимаемом месте в кофрах (одним баллоном ты явно не отделаешься).
Как по мне — выбор очевиден.
Маленький, компактный примус + небольшой шланг для слива топлива:


Германия и Голландия позади.
Сейчас во Франции — она прекрасна





Сдуру проехались по платным дорогам: -17.70€ за ~ 250 км.
Теперь только по бесплатным. Да и в таком случае, проезжая через деревни, есть на что посмотреть.
Фиксирует превышение скорости здесь всё: Едешь вдоль деревни и тебя столб фотографирует вкопанный на бугре, причём с такой вспышкой, что даже в солнечную погоду немного ослепляет.

Задания на сегодня:
Пожрать, помыться, выстирать шмотьё




Настало время домашних рецептов:

Коли лень варить жрачку — залей кипятком в термосе
Profit.



— «Сфоткай типо файлы скидываю, но так что бы Мановар видно было»



Паркуюсь теперь просто прижимаясь к зданиям и прочим предметам



Место под ночлег теперь приходится искать. Много выездов загорожено заборами — Европа. Но найти можно всегда.

Встали на ночь в поле за 85 км от столицы, в надежде, что местные колхозники сегодня уже не заявятся



Перекинул пару проводов и предохранителей — задний стоп и звуковой сигнал теперь работают. Как раз вовремя.

Уже ночь. На завтра назначен старт в Париже