И вот настал тот день, я на своём FZ6S отправился на юг Москвы на склад ТК «Энергия» забирать посылку из Владивостока. В посылке были запчасти с разборки для Бандита. Тёплый летний вечер, неспешно пробирался по мкаду, а на обратном пути ещё и за комплектом расходников для чистки/смазки цепи заехал. С чисткой смазкой можно было бы создать отдельный пост, но мне лень. На просторах интернета ознакомился с великим множеством мануалов как это делается и вывел для себя золотую середину: «жесткая щётка (не металл), керосин и смазка цепи». Вместо керосина многие рекомендовали очиститель цепи, но мне показалось это уж черезчур дорого — покупать баллон за 700 рублей вместо флакона керосина за 40… Вот такой вышел комплект..

Уважаемые «бывалые», поправьте меня пожалуйста, если я где-то допускаю ошибку, для меня это реально будет очень важная инфа =)

Всё шло к тому, чтобы отправить Бандита на дачу для дальнейшей зимовки:
1. Есть свой мотоцикл, обслуженный и готовый к приключениям.
2. Хранить Бандита надо в тепле, а в городе у меня есть доступ только к платному тёплому паркингу.
Решено. Отправляем Бандита в сервис на проверку натяжки цепи, ведь тайн сего процесса я еще не постиг. Были у меня проблемы — сам натягивал цепь, в итоге перетянул, потому перед поездкой в область, заехал в сервис с просьбой научить как оно правильно нужно делать. А оттуда уже отправился навстречу солнцу! =)

Кроме того, что мотоцикл не подходит мне по росту не могу сказать вообще ничего плохого о нём, ну пока он не ломается) Отличный городской малокубатурный мотоцикл! Которому будет чем вас удивить после 8000 об/мин =)