Уважаемый байкпостовцы, понимая, что момент возвращения в мото-жизнь после 9-летнего перерыва близок (конец этого или следующий сезон), хотелось бы узнать больше информации о двух мотоциклах, на одном из которых, хотелось бы вернуться! Итак, вот эти двое: MV Agusta Brutale и Yamaha R6!

Признаюсь, что не смотря на то, что мне всегда нравились sport-bike, появление naked bikов вызывает не меньший интерес! Не все, конечно, что-то «цепляют» внутри, при своем появлении, но BMW K 1300R и MV Agusta Brutale это удалось с первого раза! И если К 1300R, как мне кажется, тяжеловат для московских пробок (243 кг. с полным баком, длина 2,23 м.), то Brutale (около 205 кг., длина 202,5) очень даже ничего! А поскольку в технических характеристиках сомнений нет – они на высоком уровне и, я думаю, тут многие согласятся с мнением экспертов, то одну из важных ролей при выборе занимает внешний вид. Тут дизайнеры-конструкторы постарались на 5 баллов. Они смогли наделить этих красавцев отличительными, узнаваемыми чертами, их облик передает их характер. Эти два представителя naked-bikов однозначно обладают харизмой! И это мое субъективное мнение.

Могу предположить, что обладание одним из них можно сравнить с…… ммммм…… я помню, как появился Infiniti FX (рестайлинговый). Первые полгода, встречаясь на дороге, их владельцы (незнакомые люди) смотрели друг на друга и улыбались, либо приветствовали, либо уступали друг другу дорогу, либо…. Забавно, но нас объединяло одно – наш выбор! Как байкеров, честное слово! Я не буду PR-ить этот отличный автомобиль, но хочу сказать, что он, как К 1300 и Brutale, обладает своей индивидуальностью! Он не похож на все эти отличные коммерческие авто, которые сливаются серой массой (за исключением некоторых марок и моделей). Он доставляет тебе эмоции, а не просто перевозит из пункта А в пункт Б. То же самое, я надеюсь, доставляют и эти красавцы! Понятно, что индивидуальности в массовом производстве быть не может, но, видимо, бывают исключения, как в авто-, так и в мотостроении!
Конечно, их не нужно сравнивать с единичными экземплярами различных тюнинг-ателье. Да и потрясные стриты от компании «Showyomoto», которые сегодня выложил Богдан, рядом не стоят. Но эта единичность – уже совсем другие деньги! Не так ли? Поэтому я рассматриваю общедоступные модели!

К чему я все это написал? Да не знаю я как объяснить, чем запала мне в голову MV Agusta. Вот просто необъяснимое желание ею завладеть! Нравится мне этот мотоцикл! Вчера написал Bodya (Богдану) не знает ли он у кого из байкпостовцев Brutale есть, чтобы разузнать подробнее о нем из первых уст – он предложил мне написать вопрос в пост. Т.к. просто спросить типа: «Ау! Кто ездит на MV Agusta Brutale? Поделитесь впечатлениями! Может, кто чего слышал от друзей-обладателей?!», — я не захотел, поэтому попытался передать свои размышления и эмоции в более извращенной форме))) + обещал Bodya написать отдельный пост про свой FX, а времени нет! И для него место нашел! ))

Короче, вопрос написанного таков: «Ау! Кто ездит на MV Agusta Brutale? Поделитесь впечатлениями! Может кто чего слышал от друзей-обладателей?!» ))

Если возвращаться в мото-жизнь на спорте! Нравятся: MV Agusta F4, Yamaha R1 и R6, BMW S 1000 RR.
Выбор на R6 потому что хочу оставить себе право на ошибки, пока не восстановлю навыки полученные ранее! Да и не было у меня спорта! Поэтому 600 куб. Мнение о нем мне тоже интересно! GSX-R 600 альтернатива R6?

Я думаю все поняли, что критериями оценки байка для меня сейчас являются тех. характеристики, внешний облик и взаимная симпатия! )) т.е. стоимость! Хотелось бы прочитать «живые» сообщения от владельцев этих моделей, узнать "+" "-".

Всем заранее спасибо!

Да! Забыл сообщить, что мотоцикл мне нужен для: получения удовольствия от вождения, поездки на работу (в центре), поездок загород (20 км. от МКАД). Да и для всех остальных поездок!