Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Блог им. Jangles → Первый дальняк . Сборы .

Странное дело.Всего пару недель я пытался представить как всё пройдёт и гнал от себя дурные мысли настраивая себя на позитивный лад. Перед отъездом не то что бы я как то сильно волновался, но всё- же какие то опасения были. Ведь ехал я в неизвестность. Впервые. На нормальном мотоцикле, а не привычной мне за последние десять лет малокубатуре.



Решение ехать было спонтанным. Ребята с МотоМосквы кинули клич -" Айда с нами в Абхазию"! Я немного помялся и решил ехать. На сборы было чуть больше недели. До этого я я накатал на мотоцикле чуть менее двух тысяч километров. Не скажу что я чувствовал себя на нём уверенно, но как то решился. Мот ещё за месяц до отъезда был обслужен и подготовлен к поездке. Просто я не мог решиться ехать один на столь дальнее расстояние. Опять же хоть и насмотревшись различных видео, где уже бывалые путешественники рекомендовали то да сё, я не мог понять что мне брать в доогу. Да и вообще каковым будет то время которое я проведу в поездке.

Изначально планировалось просто доехать до моря и там уже на месте определиться по ситуации, ехать с ребятами в Абхазию или катать по побережью отдельно. Честно говоря ехать в Абхазию мне не сильно хотелось. Был там в 1993-м году и тогда мне там не сильно понравилось. Как бы война и всё такое. Хоть и прошло не мало лет, но как то осадочек остался.

Дабы проверить себя и мотоцикл я устроил " тренировочный день ". Съездил от дома в Жуковском до Белого городка в Тверской области и обратно через Кимры и Дубну обратно. Вышло чуть более 400 км. Для того что бы хоть как тонять что мне нужно с собой в дорогу этого хватило.

За неделю до выезда в сторону моря я установил на руль мота зарядку на два гнезда. Взял обычный USB адаптер из Ашана за 70 р и подключив его через предохранитель к батарее мота вывел в сумочку на руле, которую для пущей верности привязал к рулю мощной поролоновой стяжкой. Теперь можно было подзаряжать мобилу и питать регик в дороге.

Далее встал вопрос о том, брать или не брать инструмент и камеры ( резина то камерная ). Но этот вопрос отпал сам собой так как уже на следующий день на работе я поймал саморез в заднее колесо. В состав вещей сразу же добавились пара монтировок, пара камер, набор заплаток с клеем. Соответственно смазка для цепи, бутылка с уайтспиритом, щётка, перчатки х\б и резиновые. На всякий случай отложил и поллитрушку масла на долив.

Теперь встал вопрос куда всё это сложить, ведь в наличии у меня к моменту старта был всего лишь центральный кофр в котором уже прописался автомобильный компрессор. Боковых рамок у меня тоже не было.

Не долго думая я приладил метровую канализационную трубу с парой заглушек к левой пассажирской подножке и багажнику. Вышло похабненько, но в получившийся тубус отлично вошли монтажки, разводные ключи, камеры и причиндалы для клейки заплаток. Туда же вложил и поллитрушкку с маслом.

А куда девать смазку для цепи? Прикорячиваю полуметровый кусок трубы с заглушками параллельно метровому и креплю всё это поролоновыми стяжками друг к другу. Туда вошла смазка цепи, уайтспирит, перчатки и фляжка с бальзамом ( а вдруг промёрзну )).

Своих шмоток набралось не много. Ими я забил кофр. А в рюкзачёк, который поначалу жил у меня на спине я положил фотоаппарат, нехитрый набор еды, салфетки, фонарик, отвёртки, причиндалы для регика и прочие вещи, которые нужны вот прямо тут.

Да. Совсем забыл. А куда же засунуть дождевик? Снова в магазин за тубусом. Его я прицепил поперёк сиденья к кофру. В нём и жил дождевик всю поездку.

В процессе подготовки возник вопрос связи с группой в движении. У ребят была какая то китайская гарнитура для четверых на канале. Я шёл пятым. Стало быть как таковая мотогарнитура мне не потребовалась. Потестив взятую у друга китайскую, я понял что эта зараза потрепит мне нервов в дороге. Поэтому я от неё отказался и вернулся к старой и проверенной схеме. Обычная блютуз-гарнитура SONY была прицеплена на бороду моего модуляра, а в миниджек 3,5 что был у этой гарнитурки был вставлен штекер от наушников Koss инсталированных в этот шлем ещё в прошлом году. Батарейки гарнитуры по опыту хватает на 8 часов работы. Качество звука превосходное.

Однако потом выяснилось что прослушивание музыки актуально на скорости до 80-ти км\ч. Если разогнаться быстрее, то кроме шума ветра в ушах ничего не слышно.

Теперь за жильё. В процессе подготовки стал проясняться план поездки. Ребята планировали в первый день доехать до Ростова или Краснодара и там заночевать. Это меня устраивало. Однако утром они собирались пилить до Адлера. Зная ту дорогу я понимал что для меня это будет тяжело. Да и в Абхазию я не собирался. Я собирался на второй день не спеша докатиться до Лермонтово и заночевать там в автокемпинге «Морская волна », где я стоял в прошлом году когда катал по побережью на скутере. Ну а если автокемпинг, значит нужно брать палатку, спальник, подушку и пенку. Всё это прижилось на правой стороне мота. Поначалу спальник жил отдельно, но уже после первой ночёвки я его сматывал вместе с палаткой.

В итоге конфигурация раскладки вышла такой.

«yadi.sk/i/hhFo9n8_3Lw7Qu» alt=""

«yadi.sk/i/B7i4nvPi3Lw7Ni» alt=""

Фото на яндекс диске. Вставить их сюда не выходит. Как это сделать я уже не знаю. Преложенный вариант загрузки приводит на порносайт.
В черновике пишет это — <img src=«yadi.sk/i/B7i4nvPi3Lw7Ni» alt="", но фото нет. Что за хрень?

Может не сильно эстетично, за то дёшево, надёжно и практично. ©

И вот до отъезда остались сутки…
  • JanglesJangles
  • Владимир
  • 12 августа 2017 в 20:10
  • оценка: +17

Комментарии (11)

RSS свернуть / развернуть
+1
p0nch
  • p0nch
  • 12 августа 2017 в 22:37
Хех, с трубами это 5 ))) Нп приходило подобное в голову и как? Они не отвалились?
+1
Jangles
Нет. Всё на месте. Это решение я подсмотрел на Трансальпфоруме.
+1
Helmut
Канализационная труба… О как! А ведь здорово, беру на заметку!
0
Schwarz
С трубами действительно получилось и практично, и смотрится прикольно. Особенно с наклейками. С что за крышки в тубусы и ручки на них?
+2
Jangles
Крышки — заглушки. Ручки мебельные. Наклейки из отдела электрики.
0
mirage
Чтобы вставить фото с яндекс-альбома нужно слегка погеморроиться, так как они уже не дают чистый адрес фотки, когда хочешь поделиться. Теперь открываешь фотку в альбоме, нажимаешь Поделиться, там выбираешь Код для блога, указываешь нужный размер фото и в середине кода находишь адрес фото. Этот адрес копируешь, не отпуская палец с левой кнопки мыши (иначе выделится весь текст), нажимаешь контрол-с и вуаля, чистый адрес фотографии скопирован, далее на БП выбираешь пиктограмму картинки и вставляешь туда адрес…
+1
mirage
Что-то я неправильно посмотрел, фото у тебя на диске. Сделай нормальный альбом, закинь их туда.
0
Farit
  • Farit
  • 13 августа 2017 в 10:29
Хех… «мощная поролоновая стяжка»… зачет, ждём отчета.
+1
Jangles
Капроновая. Ну ошибся.
+1
kim
  • kim
  • 13 августа 2017 в 15:25
Грузи фотографии на яндекс фотки, а не диск.
0
Jangles
Как же всё геморно. Проще так www./b/480358764185125244/
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Блог им. Jangles, Первый дальняк . Сборы .