Меня читают
106
Блог им. Harley_Hero
Harley Hero
Последний раз был на сайте 1085 дней и 10 часов назад
Блог им. Harley_Hero → Harley-Davidson Special Editions pt.1
Часто так бывает, что в процессе поиска информации о чем-то одном находишь еще дополнительно кучу всего интересного. У меня в этот раз именно так и получилось: думал написать просто о трех Special Edition — полицейских, пожарных и «монастырских» (Shrine) Harley-Davidson, но обнаружил еще несколько интересных вещей.
Но начну с тех, которые более-менее известны и выпускаются по сей день.
Peace/Police Officer
Спецверсии Harley-Davidson для американских полицейских и других служб безопасности компания выпускает аж с 1908 года, а к 1920 году компания сотрудничала уже с более чем 3 000 полицейских департаментов в США и Канаде.
1921 г.
С 30-х до 70-х годов у полицейских пользовался большой популярностью Servi-Car, о котором я уже писал.
1936 г.
В 1940-м H-D выпустила мотоцикл для полицейских Чили. Это была модель U с Knucklehead 74 (1200 кубов) со стальными обтекателями и бронированной коляской и пулеметом 30 калибра.
Типа таких.
С 1953-го, когда Indian прекратил существование, H-D прекрасно себя чувствовала без конкурентов на рынке полицейских мотоциклов. Но в 1970-м появился полицейский Kawasaki, который серьезно подвинул американскую марку, и H-D потребовалось более 10 лет, чтобы вернуть себе доверие полицейских и их бюджеты, что удалось благодаря выпуску мотора Evolution
Гавайи, 1944 г.
1968 г.
Сегодня мотоциклы Harley-Davidson используют полицейские в 3400 департаментах Северной Америки и 45 других стран мира.
Почти все модели H-D в разное время были доступны в варианте Peace Officer Special Edition. В этом году в линейке полицейских мотоциклов, например, Electra Glide, Road King и Sportster 883.
По сути, все спецверсии — это только специальный декор (цветовая схема, графика, наклейки и т.п.) и дополнительные аксессуары типа разнообразных мигалок, кофров, которые можно открыть одной рукой, держа в другой пистолет, наборов для тюнинга мотора и т.п. Технически мотоциклы спецверсий не отличаются от обычных.
Heritage Softail Classic 2011
Fat Boy 2011
Electra Glide 2011
Но купить новый полицейский или «пожарно-спасательный» Харли простые смертные не могут: для этого надо предъявить удостоверение действующего или вышедшего на пенсию полицейского, пожарного или сотрудника других спасательных служб. А также подписать обязательство не продавать свой спецхарли раньше, чем через год. После оформления у дилера всех бумаг заказ отправляется на завод, и в течение нескольких месяцев клиент получает свой мотоцикл.
Firefighter/Rescue
Спецверсия Harley-Davidson для сотрудников пожарных и спасательных служб появилась по весьма грустному поводу — как дань памяти 343 пожарным-спасателям, погибшим, спасая людей после теракта 11 сентября 2001 года.
После атаки Harley-Davidson передала 37 полицейских мотоциклов в департаменты Нью-Йорка и Нью-Джерси. И вскоре в компанию стали поступать обращения от граждан с предложением выпустить спецверсию для пожарных и спасателей, чтобы так же отметить их подвиг.
Firefighter/Rescue Special Edition появились в 2002 году. И с тех пор стали восприниматься не просто как мотоциклы, но олицетворение братства спасателей (по словам их самих).
Fat Boy 2005
Electra Glide 2011
Electra Glide 2015
Shrine
Мотоциклы этой спецсерии предназначены для священнослужителей и других людей, связанных с «религиозной деятельностью».
Electra Glide
Road King 2010
Road King 2011
Но начну с тех, которые более-менее известны и выпускаются по сей день.
Peace/Police Officer
Спецверсии Harley-Davidson для американских полицейских и других служб безопасности компания выпускает аж с 1908 года, а к 1920 году компания сотрудничала уже с более чем 3 000 полицейских департаментов в США и Канаде.
1921 г.
С 30-х до 70-х годов у полицейских пользовался большой популярностью Servi-Car, о котором я уже писал.
1936 г.
В 1940-м H-D выпустила мотоцикл для полицейских Чили. Это была модель U с Knucklehead 74 (1200 кубов) со стальными обтекателями и бронированной коляской и пулеметом 30 калибра.
Типа таких.
С 1953-го, когда Indian прекратил существование, H-D прекрасно себя чувствовала без конкурентов на рынке полицейских мотоциклов. Но в 1970-м появился полицейский Kawasaki, который серьезно подвинул американскую марку, и H-D потребовалось более 10 лет, чтобы вернуть себе доверие полицейских и их бюджеты, что удалось благодаря выпуску мотора Evolution
Гавайи, 1944 г.
1968 г.
Сегодня мотоциклы Harley-Davidson используют полицейские в 3400 департаментах Северной Америки и 45 других стран мира.
Почти все модели H-D в разное время были доступны в варианте Peace Officer Special Edition. В этом году в линейке полицейских мотоциклов, например, Electra Glide, Road King и Sportster 883.
По сути, все спецверсии — это только специальный декор (цветовая схема, графика, наклейки и т.п.) и дополнительные аксессуары типа разнообразных мигалок, кофров, которые можно открыть одной рукой, держа в другой пистолет, наборов для тюнинга мотора и т.п. Технически мотоциклы спецверсий не отличаются от обычных.
Heritage Softail Classic 2011
Fat Boy 2011
Electra Glide 2011
Но купить новый полицейский или «пожарно-спасательный» Харли простые смертные не могут: для этого надо предъявить удостоверение действующего или вышедшего на пенсию полицейского, пожарного или сотрудника других спасательных служб. А также подписать обязательство не продавать свой спецхарли раньше, чем через год. После оформления у дилера всех бумаг заказ отправляется на завод, и в течение нескольких месяцев клиент получает свой мотоцикл.
Firefighter/Rescue
Спецверсия Harley-Davidson для сотрудников пожарных и спасательных служб появилась по весьма грустному поводу — как дань памяти 343 пожарным-спасателям, погибшим, спасая людей после теракта 11 сентября 2001 года.
После атаки Harley-Davidson передала 37 полицейских мотоциклов в департаменты Нью-Йорка и Нью-Джерси. И вскоре в компанию стали поступать обращения от граждан с предложением выпустить спецверсию для пожарных и спасателей, чтобы так же отметить их подвиг.
Firefighter/Rescue Special Edition появились в 2002 году. И с тех пор стали восприниматься не просто как мотоциклы, но олицетворение братства спасателей (по словам их самих).
Fat Boy 2005
Electra Glide 2011
Electra Glide 2015
Shrine
Мотоциклы этой спецсерии предназначены для священнослужителей и других людей, связанных с «религиозной деятельностью».
Electra Glide
Road King 2010
Road King 2011
Harley_Hero- Harley Hero
- 2 июня 2017 в 20:19
- 1
- +32
- Harley_Hero
- 4 июня 2017 в 21:39
- ↑
- ↓
обвес там в базе не идет, т.ч. отличие от обычного Харли только в шильдиках/цвете. затем, что это принадлежность к братству, ностальгия, гордость за свою работу и т.д. и т.п. — статус, в общем.
здесь был ататат
В 1940-м H-D выпустила мотоцикл для полицейских Чили. Это была модель U с Knucklehead 74 (1200 кубов) со стальными обтекателями и бронированной коляской и пулеметом 30 калибра.
Я смотрю, полиция в Чили деликатностью не отличалась. У них спецтанков или артиллерии не было, случайно?
«Shrine
Мотоциклы этой спецсерии предназначены для священнослужителей и других людей, связанных с «религиозной деятельностью».
Главное что бы рпц про это не узнала, а то скоро будем видеть летящих попов в междурядье с крестом на золотом шлеме который спешит осветить кому нибудь бентли в центри Москвы
Мотоциклы этой спецсерии предназначены для священнослужителей и других людей, связанных с «религиозной деятельностью».
Главное что бы рпц про это не узнала, а то скоро будем видеть летящих попов в междурядье с крестом на золотом шлеме который спешит осветить кому нибудь бентли в центри Москвы
- TimUsachev
- 5 июня 2017 в 11:28
- ↓
Ой, Герой, понаписал в этот раз) Все в кучу, и почти все мимо)
Как на самом деле, по пунктам:
1) Есть мотоциклы БЕЗ бэджей на баках (police, rescue, это без разницы, это ОДНА модель) — это служебные мотоциклы, которые берут в лизинг правительственные агентства (отделы полиции, шерифов, пожарные, секретная служба, еще много разных). Эти мотоциклы ИМЕЮТ дополнительную проводку, особые пульты, специальные седла (очень удобные). Они красятся в цвета каждого агентства и оснащаются под их специфические нужды. Никто их не покупает, никаких удостоверений не кажет, и никаких обязательств, конечно, не подписывает. В каждом (кроме самых мелких) подразделении есть свой механик, который прошел обучение в Харли и уполномочен проводить ТО. После года службы (окончание договора лизинга) эти машины возвращаются дилеру (напоминаю, речь идет об оперативном лизинге, по сути, аренде). У дилера мотоциклы проходят варварскую «деполизацию» — с них срезают лишнюю проводку, снимают спецоборудование, и продают гражданским. Наклейки соответствующего агентства остаются, их следующий пользователь отдирает сам.
2) Мотоциклы С БЭДЖАМИ на баках — Peace Officer Special Edition, Firefighter Special Edition – изначально предназначаются для продажи «пенсионерам» и НЕ ИМЕЮТ никаких отличий от стандартных мотоциклов, кроме специальной окраски, бэджей и ауры эксклюзивности. Действительно, такой мотоцикл может купить только действующий или бывший сотрудник по предъявлению докУмента.
3) Шрайн (Shrine) Спешл Эдишн — мотоциклы, которые могут купить члены масонской ложи Shriners of North America. Священнослужение тут не при чем, потому как так называемые «Шрайнеры» — это, цитирую, "… братство, основанное на масонских принципах братской любви, взаимопомощи и правды...", а не попы. Эти мотоциклы отличаются опять же только окраской и тем, что на бэджах красуется символ Shriners of North America.
4) События 9/11, безусловно, сплотили американское общество, и многие компании продемонстрировали желание помочь, как и Харли-Дэвидсон. Но только модель Rescue (a это тот же самый мотоцикл, что и Police) выпускалась задолго до этого. Собственно, появилась вместе с полицейским, почему модель и называется грамотно FLH (T) P Police/Rescue.
Как на самом деле, по пунктам:
1) Есть мотоциклы БЕЗ бэджей на баках (police, rescue, это без разницы, это ОДНА модель) — это служебные мотоциклы, которые берут в лизинг правительственные агентства (отделы полиции, шерифов, пожарные, секретная служба, еще много разных). Эти мотоциклы ИМЕЮТ дополнительную проводку, особые пульты, специальные седла (очень удобные). Они красятся в цвета каждого агентства и оснащаются под их специфические нужды. Никто их не покупает, никаких удостоверений не кажет, и никаких обязательств, конечно, не подписывает. В каждом (кроме самых мелких) подразделении есть свой механик, который прошел обучение в Харли и уполномочен проводить ТО. После года службы (окончание договора лизинга) эти машины возвращаются дилеру (напоминаю, речь идет об оперативном лизинге, по сути, аренде). У дилера мотоциклы проходят варварскую «деполизацию» — с них срезают лишнюю проводку, снимают спецоборудование, и продают гражданским. Наклейки соответствующего агентства остаются, их следующий пользователь отдирает сам.
2) Мотоциклы С БЭДЖАМИ на баках — Peace Officer Special Edition, Firefighter Special Edition – изначально предназначаются для продажи «пенсионерам» и НЕ ИМЕЮТ никаких отличий от стандартных мотоциклов, кроме специальной окраски, бэджей и ауры эксклюзивности. Действительно, такой мотоцикл может купить только действующий или бывший сотрудник по предъявлению докУмента.
3) Шрайн (Shrine) Спешл Эдишн — мотоциклы, которые могут купить члены масонской ложи Shriners of North America. Священнослужение тут не при чем, потому как так называемые «Шрайнеры» — это, цитирую, "… братство, основанное на масонских принципах братской любви, взаимопомощи и правды...", а не попы. Эти мотоциклы отличаются опять же только окраской и тем, что на бэджах красуется символ Shriners of North America.
4) События 9/11, безусловно, сплотили американское общество, и многие компании продемонстрировали желание помочь, как и Харли-Дэвидсон. Но только модель Rescue (a это тот же самый мотоцикл, что и Police) выпускалась задолго до этого. Собственно, появилась вместе с полицейским, почему модель и называется грамотно FLH (T) P Police/Rescue.
- Harley_Hero
- 6 июня 2017 в 22:57
- ↑
- ↓
ну, собственно, только про полицейские я неточно и написал, что те, которые в полиции служат — это не те, которые для пенсионеров:) спасибо за уточнение!
Firefighter точно из-за/после 9/11 появился — на эту тему официально товарищи из Х-Д выступали.
Firefighter точно из-за/после 9/11 появился — на эту тему официально товарищи из Х-Д выступали.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (20)
RSS свернуть / развернуть