Вторая часть отчета о поездке а самое большое озеро в Новой Зеландии (первая часть — тут)

Предыдущая часть повествования закончилась на том, что наша дружная бабобайкерская компания решила разделиться по опыту/интересам/ттх мотоциклов и возвращаться домой небольшими группами.
Отделившись от мотоколонны, я сразу же почувствовала усиливающийся зуд в пятой и других точках, побуждавший меня немедленно отправляться на осмотр достопримечательностей вокруг Таупо. Разумеется, нельзя объять необъятное и наверстать матрасные два дня, поэтому я решила сконцентрироваться на двух вещах: геотермальных зонах и ГЭС. Но проще сказать, чем сделать…





Для начала, я не смогла удержаться от того, чтобы остановиться и пофоткаться у памятника огромному велосипеду на выезде из Таупо. Реально огромному — мой КТМ стоит сзади для сравнения. Мне кажется, он бы влез в питьевую бутылочку



ГЭС Факамару — одна из десятка небольших дамб на реке Waikato



Пейзажи в центральной части Северного Острова чем-то напоминают Финляндию



А иногда — Дикий Запад из фильмов



Иногда — Твин Пикс



Иногда — просто едешь по деревенским грунтовкам где-нибудь в средней полосе России, с милыми маленькими ямками



Люблю новозеландские дорожные знаки с подробными комментариями. Например: Внимание, светофор (неработающий)



ГЭС Охакури — одна из самых крупных на Waikato



Скалы, покрытые красным и желтым мхом. Интересно, они по весне зацвели или круглый год такие?





И вот я наконец-то достигла Orakei Korako. Не за 40 минут, как планировала, а почти за 2 часа, так как все время отвлекалась (ну да, других еще два дня назад критиковала, а сама, как выяснилось, такая же...) Самая интересная геотермальная зона Таупо напоминает ад по всем признакам. И кипящими котлами гейзеров, и запахом сероводорода, и странным окрасом почвы, и отсутствием растительности, и даже тем фактом, что попасть туда можно только на курсирующей туда-обратно лодке с упитанным и суровым маори в роли Харона





Геотермальная зона выглядит как язва на покрытой лесом поверхности земли



Но все равно очень красива





Вот бурлит бассейн с содой



Рядом течет ручей из кипятка



И булькает яма с кипящей грязью





Огромный кратер гейзера, который извергается достаточно редко, но все же достаточно, чтобы уничтожить всю растительность вокруг





Везде стоят таблички, призывающие не сходить с мостков, но что-то как-то не очень-то и хочется. В мотоэкипе ходить здесь очень-очень жарко, несмотря на то, что лучи солнца не пробиваются через пар. Такое впечатление, что находишься в сауне с подогревом пола.



Теперь уже противоположный берег с нормальной растительностью кажется чем-то нереальным.



Нажимаю заветную кнопку звонка, и лодочник возвращается за мной (на мгновение промелькнула мысль, что он не вернется)



А для состоятельных туристов предлагаются обзорные экскурсии на гидроплане. Наверное, это красиво, но не сравнится с ощущениями от топтания этих инопланетных пейзажей своими ногами



Туалет-гейзер? Не рискнула посетить. Уж лучше я по-крестьянски. Хотя… в краю «огненной земли» уже и не знаешь, куда пристроить свой зад. В любом месте может быть горячий пар или, хуже того, поток кипятка



Фото на память



Затем я возвращаюсь в Таупо и посещаю более современный СПА-комплекс: Wairakei Terraces. Увы, отлеживаться в теплой водичке времени нет, поэтому я покупаю билет только на прогулочную тропу



Никогда не была в турецком Памуккале, но, судя по фото оттуда, очень похоже





Иногда всю смотровую площадку заволакивает паром, и даже сложно сказать, где находишься, и как выйти назад на тропу



Чуть в отдалении находится «деревня маори» (новозеландских аборигенов), где устраивают развлечения для туристов (с народными песнями, плясками и барбекю). Вот мне тоже интересна кухня маори — в Веллингтоне нет ни одного их ресторана, так что я слабо себе представляю традиционные блюда. Но говорят, что самые лучшие деревни маори — к востоку отсюда, в городе Роторуа. Как-нибудь обязательно доберусь и туда.







Я совершаю небольшой крюк, чтобы заехать на смотровую площадку с видом на термальную ГЭС. Электричество здесь, как в Исландии, вырабатывается за счет пара от идущего из-под земли кипятка



Дорога к термальной ГЭС полна предупреждающих знаков



Но я — девушка рисковая :) Впрочем, в тот день никакого пара или дыма на дороге не было — он чинно плавал за ограждением и вдоль Террас.



И последняя посещенная зона геотермальной активности — Долина Лунных кратеров (Craters on the Moon)





Здесь грязевые «котлы» уже успели засохнуть, в отличие от Orakei Korako‎



Только дыры дымятся, как будто под землей черти что-то варят





С удивлением узнала, что мхи и лишайники могут расти и при темературе, при которой человек может получить ожоги кожи. А температура пара, вырывающегося из дыр, аж 140 градусов по Цельсию



А вот маленькая птичка бродит голыми лапами. Удивительная природа!



Этот плакат напомнил мне о фильме «Сайлент Хилл». Вечером звучит сирена, у вас есть полчаса на то, чтобы убраться с территории до закрытия ворот, и по улицам начинают бродить монстры. И все горит, и все в аду.



Просто красивый вид, хоть и без гейзеров с кратерами



Ну что ж, пора возвращаться домой… Без приключений добираюсь до красивейшего отрезка магистрали SH-1, называющегося Desert Road



Трафик к тому времени уже почти сошел на нет, но я периодически замедляюсь из-за вот таких тележек на поворотах



Зато у меня есть время входить в поворот неторопливо, разглядывая причудливые местные породы. Если уж закладывать вираж на нормальной скорости, то надо смотреть в точку, куда хочешь попасть, а так можно немного расфокусировать зрение



На горизонте показывается все еще покрытая снегом вершина Руапеху



Она остается позади, сменяясь пейзажем, из-за которого данный отрезок и получил название Desert.



Изредка навстречу попадаются приветливые мотоциклисты…



Короче говоря, я так расслабилась, что даже не заметила, как была остановлена за превышение на 27 км/ч (а некой задумчивости ехала с привычной по Германии автобанной скоростью, при максимально разрешенной 100 км/ч). Кстати, мне удивительно, что многие люди говорят, что уже на 130 км/ч их начинает сдувать с 390го дюка. Имхо, до 150 км/ч — вполне комфортно, если погода нормальная. Даже не замечаешь скорости. Конечно, я поставила стекло примерно в 4 раза больше оригинального (тоже из КТМовского каталога), но не думаю, что это так уж сильно сказывается.

В итоге обеднела на 230 местных тугриков за платную консультацию по географии от одинокого патруля %) Впрочем, остановивший меня полицейский оказался очень милым и дружелюбным, мы поболтали о штрафах в НЗ и Финляндии, о мелких мотоциклах и погоде… Вероятно, я позволила товарищу в форме выполнить план на сегодня, и больше он уже никуда не торопился.



Отсюда вывод: путешествуя в группе — экономишь на штрафах, ибо нет возможности разогнаться. Но я ни о чем не жалею! Вот такой вышел трип — о каждом моменте приятно вспомнить, и уже хочется повторить…