После того, как моя невеста освоила мотоцикл, было принято решение покупать второй эндуро (он же третий в гараже)…

С моделью определился быстро. Дальше начались поиски вариантов на всех возможных сайтах с мототехникой. Благодаря курсу рубля доставка из-за бугра оказалась невозможной ввиду «золотой» растаможки. Но и в России оказалось достаточно вариантов.
На одном из популярных сайтов нашёл мотоцикл во Владивостоке. Вроде по фото неплохой. Цена адекватная за 2003 год. Взял его на вооружение как вариант №1 (всего было около 5 на тот момент). В этом же объявлении была ссылка на такой же мот с невзрачными и неиформативными фотками, но годом моложе и на 10 тыр дешевле, тоже во Владивостоке… Причём через поисковик сайта это объявление не выдавало. Первая мысль: развод, «кот в мешке», 100% что-то не так. Но контакт записал.


Дальше обзвон, разговоры. В том числе и «мутный» вариант. Нашёл человека, который от моего лица осмотрит, оформит и отправит мотоцикл в случае покупки.
Вариант №1 оказался разобранным. Полностью. Более того, его хозяин отказался торговаться. Поэтому «смотрящий» в тот же день отправился к «мутному»…
При осмотре выяснилось, что мотоцикл в очень хорошем состоянии! Но это внешне, а вот завести из-за полностью мёртвого аккумулятора не удалось. Но хозяин сказал, что если намерения серьёзные, то он готов купить новый аккумулятор, не меняя цены мотоцикла. Сказано — сделано. Через пару дней я посмотрел видео холодного запуска мотора, но «смотрящего» всё же попросил послушать вживую, что он и сделал.

На следующий день оформили, и отправили морем. Месяц ожиданий, и вот я стою на складе в Магадане и смотрю на него… Эмоции, естественно, переполняют…




Грузим в Хайс — впереди ещё 490 км до дома…


По приезду сразу завёл его в гараже. На старом бензине и еле живой свече запустился без проблем. Посторонних шумов нет. Впереди предсезонное обслуживание ну и сам сезон! ))

P.S.: Все будут ездить на эндуро!