Блог им. MotoEzh → ЭйфоРия
Не было у старухи печали, завела она себе порося ©
Два года назад, когда у меня еще не было Ракетушки, я сидела и выбирала себе мот – то я безоговорочно влюбилась в Р6 и даже постила в инсту слюни-сопли про синенькую шеРстку. Но тогда, естественно, даже мыслей брать такой мот не было – мощный, старый спорт – что может быть хуже для новичка? ))) и, честно говоря, я думала, что мечта так и останется на чердаке памяти. Ведь время идет, моты не молодеют, а взять неушатанный спорт – это фантастика © и тут друг чувака берет синюю Р-ку. Прямо ту, которую…. Ох! Берет, восстанавливает, и в ответ на мое нытье предлагает покататься, чтобы я хоть почувствовала, что за зверь. Аааааа! Я ничего не почувствовала тогда по делу, кроме – посадка спорт-делает врум-врум-вррррум — можно ваще никуда не переключаться-аааа-страшно то кааааак, ой, все, хочу! Девочки такие девочки, в общем. Но я даже не подозревала, насколько коварна и незаметна эйфория. В шутку спросила – мол, надумаешь продавать, я первая в очереди. А еще надо было побольше покататься где-нибудь на свободной дороге. Я шутила, что в первую поездку моя цель была проверить, умеет ли она ездить медленно – в том, что она умеет быстро, я не сомневаюсь )) Потом дела-заботы-малоярославец, и вот наконец мы собрались еще раз катнуться, дождь подпортил планы покорения М11, поэтому снова круги по району. Улица загибается плавным полукругом, справа парк, разворачивайся не доезжая ГАИ, простите меня, жители! Это был последний вечер, когда ракета будила своим рычанием этот район. Все разом стало яснопонятно – я ее хочу! Морально готовилась услышать цену и приуныть, но цена оказалась, на мой взгляд, отличной! И в воскресенье Эрка уехала к своей новой хозяюшке ^__^ предательский дождь и закончившйся задний баллон разбили в прах мечты тут же ехать кататься, но из гаража уйти сил просто не было, поэтому я притащила фотик, туфли и Федю и мы стали фоткаца.
А теперь – кататься!
И вот он – этот волнующий миг. Наконец-то вывожу ее (кстати, вот как-то уж так выходит, что Ракетушка – она, Эрка\Шерстка – тоже, хотя машины всегда были Он) из гаража не просто так, не показать\пофоткать – а КАТАТЬ! В голове за прошедшие дни сменилось столько стадий – от «уиииихочукататьчертовдождь» до «блин, 123 лошади ааааа чем я думала-то» после взволнованных сообщений от друзей.
но я отвлеклась — стартуем! Все непривычно – прямоток бубнит, на приборке пугающе растут циферки температуры, задних тормозов нет, АБС нет, все по-взрослому, надеешься только на себя. Главное, что я умею – не поддаваться панике, когда быстровато зашла поворот — испугаться и начать тормозить? — ну уж нет, надавила на внутреннюю подножку, токнула руль и заложила в поворот. Это было первое приятное открытие вечера – как прекрасно она валится в повороты! А затем мы выехали на прямой пустой Щелчок и тут уже меня постигло открытие номер два – как это кайфово откручивать ручку и чувствовать это бешеное ускорение. И движок очень круто тормозит, кстати, как только отпускаешь ручку. И весь вечер дальше был приятно-непредсказуем. На заднее не поднимала, нет xD Замечательно держит снятый асфальт (Я думаю, за счет широкого заднего баллона!). Удобно ложиться на бак. Очень удобные зеркала, а вот головой вертеть стало как-то странно, чтобы увидеть что происходит сзади слева\справа приходится чуть ли не корпусом поворачиваться о_О Если монотонно ехать по МКАДу — устают руки, если ускоряться-замедляться-перестраиваться, то как-то меньше ощущается усталость xD Когда быстро едешь – ветер заглушает прямоток :) во дворах катишься на сцеплении, чтобы не бубубу. Все друзьяшки так по-разному реагируют на покупку, некоторых хочется прибить)))) Не совсем относится к новому коню – новый скилл ориентирования – едешь по МКАД, пахнуло водой и прохладой – о, Москва река, как мы по карте смотрели, наш съезд следующий.
П.с. у каждого читающего сложится своя картина по моему коротенькому описанию, кто-то будет опираться на стереотипы; кто-то знает меня, кто-то нет. Однако Андрей к концу вечера даже приуныл слегка тошнить со мной, ибо все эти впечатления – лишь короткие секунды, когда совпала хорошая дорога\нет машин и т.д. А большую часть времени я реально опасалась – незнакомых тормозов, незнакомых кочек (подкидывает так, что мама не горюй!), поворотов, укатанного заднего баллона и отсутствия задних тормозов и прочего. Наверное, разгоняться меня заставляли по большей части цифири температуры, которые сразу же падали, стоило полететь xD
Домой ехала под рассветным небом, и впервые за лето порадовалась переводу часов, наблюдая как перистые облака раскрашиваются розовым, а вчерашние грозовые тучи растворяются на горизонте. Мечтала о том, чтобы не надо было вставать через три часа (а я еще даже домой не доехала, ахахах). Возвращалась как с первого свидания, крч
малышка, ты не сон?
Пит-стоп
На следующий день мы поехали переобуваться и менять колодки, поставила Michelin Pilot Road 4, на который так давно облизывалась. Появились задние тормоза xD но черт, как заразительны дурные привычки – я уже разучилась ими пользоваться! Чуть подтянули рулевую. И каждый раз это глупейщей чувство гордости и ЧСВ, когда по записываешься на сервис – а на какой байк резина? – говоришь Р6 ^_____^
Расписались
На следующий следующий день после работы мы отправились официально узаконить наши отношения ))) по уже проверенной схемке «запись на госуслугах — ближайщее к работе ГАИ». Кстати, когда катались ночью, заезжали на Перерву – типа а вдруг прям щя воткнемся на учет? :) но не прокатило, все талоны на ночь уже были разобраны. Ну, в ГАИ все стандартно, разве что площадка на Хорошевке находится отдельно от основного здания, надо ехать; еще для меня новинкой была проверка договора. Все про все с подачей доков, тупкой, площадкой, тупкой, проверками и поисками автомата оплаты в фургончике заняло 55 минут, выдали новую СТСку и типа девушка валите отсюда по-быстрее! Но я не успела и меня закрыли в ГАИ xD у них все строго и в 18 закрываются ворота! Осталась я, еще мотобрат и девушка с парнем, звоню мужу, грю – нашли штраф неоплаченный, меня закрыли тут, он в панике )))
минут через 5 пришел товарищ и выпустил всех с миром. Катили с эркой домой, встретили мотобрата с точно таким же, как у меня номером, отличался только расположением одной циферки! Оба заценили, я вначале залилпла – как так, откуда у него мой номер?! :) в пятничной пробке эрка грелась, припекала сквозь боты ноги и сулила мне единственный приемлемый вариант маршрута работа-озеро-дом :)(ребята, гоняющие в шлепках, респект, теперь я поняла, чо вы так носитесь-то!))))
пРиключения
Не знаю насчет бабьего магнита, но вот встроенный тумблер «приключения mode on» в моей Шерсти точно имеется ))) иначе как объяснить полное отключение частей моего мозга, что чаще всего и бывает началом приключения?! Вначале затуп со страховкой – что только страхователь может инициировать переделку договора на другого водителя. Ну ок, шпарю на другой конец Москвы, переоформляем полис, и вот тут, ребята, мы отомстили за все мучения братьев со страховщиками! Ибо забежав в страховую, не занесли им ни копеечки, потратили их бумагу и драгоценное время, и еще и отжали 300р, так как моя страховка оказалась дешевле на 5% xD
Дальше – о, тип договор же надо составить? Чо, правда? xD окееей, составили, нынче по шаблону это просто. казалось бы, ну все, да? Но нет, а подпись в ПТС кто будет ставить – понимаю я на следующий день. Снова увлекательное путешествие! Дурная голова ногам покоя не дает :) ну все, с доками все тип-топ, качу после работы на сервис, и тут начинается ЛИВЕНЬ! Который ничего не предвещало! У меня в активе лысая резина, эрка, папка доков и даже никакого пакетика в рюкзаке чтобы хоть как-то прикрыться. Водяное охлаждение ног через перфорацию в кожаных штанишках божественно! Ок, валю до эстакады ТТК над Проспектом Мира, прячусь. Умные мотосестры натягивают дождевики и уезжают, глупцы вроде нас с эркой перетряхивают ПТС и договор в рюкзаке, чтобы они не мокли еще сильнее, и покорно ждут, стоя на бордюрчике, чтобы спастись от водных рек, устремляющихся под мост.
Эрка задорно ухмыляется. Мотобратья с другой стороны дороги сочественно машут :) Дождь ослабевает, двигаю дальше, в голове какой-то радостный азарт – смогу! Нам не страшен даже дождь и скользкая разметка! И тут же, словно в ответ на правильные мысли, небеса послали нам с эркой, кроме дьявольской усмешки в виде потопа, прекрасную голду в междурядье, которая разбибикивала все такчи впереди, правда благодарила всех за это я :) а главное – в паре км от ТТК, на ВДНХ дорога вдруг оказывается абсолютно сухой!!! Абсолютно! Понимаете? Но мой настрой в тот вечер взлетел просто до небес. А когда на сервисе детишки, приехавшие на сибишках, восторженно пялятся на эрку и спрашивают «а скока кубов?» ммммм утром проснулась от того, что кот пытается заточить на завтрак разложенные для просушки на столе договор и ПТС! И такой сложный выбор – какой же договор тащить в ГАИ – где сильнее потеки от воды, или с отгрызенным уголком? А чтобы вас закрыли в ГАИ? Эта малышка однозначно за 5 дней перевернула мою жизнь с ног на уши, в пятницу утром я только и успела подумать – как пятница? Уже?
П.с. завтра валим на трек, молим о погоде всех известных погодных богов :)
пссс, парень, погоняем?
В общем и целом, я до сих пор не понимаю, зачем и почему, и что будет дальше – однако если мечта есть – ее надо пробовать на вкус, а не ходить и облизываться всю жизнь :)
И еще п.с. — братишки и сестренки на эрках, делитесь ссылками на полезные ресурсы\форумы в лс. Мануал я уже качнула :)
Два года назад, когда у меня еще не было Ракетушки, я сидела и выбирала себе мот – то я безоговорочно влюбилась в Р6 и даже постила в инсту слюни-сопли про синенькую шеРстку. Но тогда, естественно, даже мыслей брать такой мот не было – мощный, старый спорт – что может быть хуже для новичка? ))) и, честно говоря, я думала, что мечта так и останется на чердаке памяти. Ведь время идет, моты не молодеют, а взять неушатанный спорт – это фантастика © и тут друг чувака берет синюю Р-ку. Прямо ту, которую…. Ох! Берет, восстанавливает, и в ответ на мое нытье предлагает покататься, чтобы я хоть почувствовала, что за зверь. Аааааа! Я ничего не почувствовала тогда по делу, кроме – посадка спорт-делает врум-врум-вррррум — можно ваще никуда не переключаться-аааа-страшно то кааааак, ой, все, хочу! Девочки такие девочки, в общем. Но я даже не подозревала, насколько коварна и незаметна эйфория. В шутку спросила – мол, надумаешь продавать, я первая в очереди. А еще надо было побольше покататься где-нибудь на свободной дороге. Я шутила, что в первую поездку моя цель была проверить, умеет ли она ездить медленно – в том, что она умеет быстро, я не сомневаюсь )) Потом дела-заботы-малоярославец, и вот наконец мы собрались еще раз катнуться, дождь подпортил планы покорения М11, поэтому снова круги по району. Улица загибается плавным полукругом, справа парк, разворачивайся не доезжая ГАИ, простите меня, жители! Это был последний вечер, когда ракета будила своим рычанием этот район. Все разом стало яснопонятно – я ее хочу! Морально готовилась услышать цену и приуныть, но цена оказалась, на мой взгляд, отличной! И в воскресенье Эрка уехала к своей новой хозяюшке ^__^ предательский дождь и закончившйся задний баллон разбили в прах мечты тут же ехать кататься, но из гаража уйти сил просто не было, поэтому я притащила фотик, туфли и Федю и мы стали фоткаца.
А теперь – кататься!
И вот он – этот волнующий миг. Наконец-то вывожу ее (кстати, вот как-то уж так выходит, что Ракетушка – она, Эрка\Шерстка – тоже, хотя машины всегда были Он) из гаража не просто так, не показать\пофоткать – а КАТАТЬ! В голове за прошедшие дни сменилось столько стадий – от «уиииихочукататьчертовдождь» до «блин, 123 лошади ааааа чем я думала-то» после взволнованных сообщений от друзей.
но я отвлеклась — стартуем! Все непривычно – прямоток бубнит, на приборке пугающе растут циферки температуры, задних тормозов нет, АБС нет, все по-взрослому, надеешься только на себя. Главное, что я умею – не поддаваться панике, когда быстровато зашла поворот — испугаться и начать тормозить? — ну уж нет, надавила на внутреннюю подножку, токнула руль и заложила в поворот. Это было первое приятное открытие вечера – как прекрасно она валится в повороты! А затем мы выехали на прямой пустой Щелчок и тут уже меня постигло открытие номер два – как это кайфово откручивать ручку и чувствовать это бешеное ускорение. И движок очень круто тормозит, кстати, как только отпускаешь ручку. И весь вечер дальше был приятно-непредсказуем. На заднее не поднимала, нет xD Замечательно держит снятый асфальт (Я думаю, за счет широкого заднего баллона!). Удобно ложиться на бак. Очень удобные зеркала, а вот головой вертеть стало как-то странно, чтобы увидеть что происходит сзади слева\справа приходится чуть ли не корпусом поворачиваться о_О Если монотонно ехать по МКАДу — устают руки, если ускоряться-замедляться-перестраиваться, то как-то меньше ощущается усталость xD Когда быстро едешь – ветер заглушает прямоток :) во дворах катишься на сцеплении, чтобы не бубубу. Все друзьяшки так по-разному реагируют на покупку, некоторых хочется прибить)))) Не совсем относится к новому коню – новый скилл ориентирования – едешь по МКАД, пахнуло водой и прохладой – о, Москва река, как мы по карте смотрели, наш съезд следующий.
П.с. у каждого читающего сложится своя картина по моему коротенькому описанию, кто-то будет опираться на стереотипы; кто-то знает меня, кто-то нет. Однако Андрей к концу вечера даже приуныл слегка тошнить со мной, ибо все эти впечатления – лишь короткие секунды, когда совпала хорошая дорога\нет машин и т.д. А большую часть времени я реально опасалась – незнакомых тормозов, незнакомых кочек (подкидывает так, что мама не горюй!), поворотов, укатанного заднего баллона и отсутствия задних тормозов и прочего. Наверное, разгоняться меня заставляли по большей части цифири температуры, которые сразу же падали, стоило полететь xD
Домой ехала под рассветным небом, и впервые за лето порадовалась переводу часов, наблюдая как перистые облака раскрашиваются розовым, а вчерашние грозовые тучи растворяются на горизонте. Мечтала о том, чтобы не надо было вставать через три часа (а я еще даже домой не доехала, ахахах). Возвращалась как с первого свидания, крч
малышка, ты не сон?
Пит-стоп
На следующий день мы поехали переобуваться и менять колодки, поставила Michelin Pilot Road 4, на который так давно облизывалась. Появились задние тормоза xD но черт, как заразительны дурные привычки – я уже разучилась ими пользоваться! Чуть подтянули рулевую. И каждый раз это глупейщей чувство гордости и ЧСВ, когда по записываешься на сервис – а на какой байк резина? – говоришь Р6 ^_____^
Расписались
На следующий следующий день после работы мы отправились официально узаконить наши отношения ))) по уже проверенной схемке «запись на госуслугах — ближайщее к работе ГАИ». Кстати, когда катались ночью, заезжали на Перерву – типа а вдруг прям щя воткнемся на учет? :) но не прокатило, все талоны на ночь уже были разобраны. Ну, в ГАИ все стандартно, разве что площадка на Хорошевке находится отдельно от основного здания, надо ехать; еще для меня новинкой была проверка договора. Все про все с подачей доков, тупкой, площадкой, тупкой, проверками и поисками автомата оплаты в фургончике заняло 55 минут, выдали новую СТСку и типа девушка валите отсюда по-быстрее! Но я не успела и меня закрыли в ГАИ xD у них все строго и в 18 закрываются ворота! Осталась я, еще мотобрат и девушка с парнем, звоню мужу, грю – нашли штраф неоплаченный, меня закрыли тут, он в панике )))
минут через 5 пришел товарищ и выпустил всех с миром. Катили с эркой домой, встретили мотобрата с точно таким же, как у меня номером, отличался только расположением одной циферки! Оба заценили, я вначале залилпла – как так, откуда у него мой номер?! :) в пятничной пробке эрка грелась, припекала сквозь боты ноги и сулила мне единственный приемлемый вариант маршрута работа-озеро-дом :)(ребята, гоняющие в шлепках, респект, теперь я поняла, чо вы так носитесь-то!))))
пРиключения
Не знаю насчет бабьего магнита, но вот встроенный тумблер «приключения mode on» в моей Шерсти точно имеется ))) иначе как объяснить полное отключение частей моего мозга, что чаще всего и бывает началом приключения?! Вначале затуп со страховкой – что только страхователь может инициировать переделку договора на другого водителя. Ну ок, шпарю на другой конец Москвы, переоформляем полис, и вот тут, ребята, мы отомстили за все мучения братьев со страховщиками! Ибо забежав в страховую, не занесли им ни копеечки, потратили их бумагу и драгоценное время, и еще и отжали 300р, так как моя страховка оказалась дешевле на 5% xD
Дальше – о, тип договор же надо составить? Чо, правда? xD окееей, составили, нынче по шаблону это просто. казалось бы, ну все, да? Но нет, а подпись в ПТС кто будет ставить – понимаю я на следующий день. Снова увлекательное путешествие! Дурная голова ногам покоя не дает :) ну все, с доками все тип-топ, качу после работы на сервис, и тут начинается ЛИВЕНЬ! Который ничего не предвещало! У меня в активе лысая резина, эрка, папка доков и даже никакого пакетика в рюкзаке чтобы хоть как-то прикрыться. Водяное охлаждение ног через перфорацию в кожаных штанишках божественно! Ок, валю до эстакады ТТК над Проспектом Мира, прячусь. Умные мотосестры натягивают дождевики и уезжают, глупцы вроде нас с эркой перетряхивают ПТС и договор в рюкзаке, чтобы они не мокли еще сильнее, и покорно ждут, стоя на бордюрчике, чтобы спастись от водных рек, устремляющихся под мост.
Эрка задорно ухмыляется. Мотобратья с другой стороны дороги сочественно машут :) Дождь ослабевает, двигаю дальше, в голове какой-то радостный азарт – смогу! Нам не страшен даже дождь и скользкая разметка! И тут же, словно в ответ на правильные мысли, небеса послали нам с эркой, кроме дьявольской усмешки в виде потопа, прекрасную голду в междурядье, которая разбибикивала все такчи впереди, правда благодарила всех за это я :) а главное – в паре км от ТТК, на ВДНХ дорога вдруг оказывается абсолютно сухой!!! Абсолютно! Понимаете? Но мой настрой в тот вечер взлетел просто до небес. А когда на сервисе детишки, приехавшие на сибишках, восторженно пялятся на эрку и спрашивают «а скока кубов?» ммммм утром проснулась от того, что кот пытается заточить на завтрак разложенные для просушки на столе договор и ПТС! И такой сложный выбор – какой же договор тащить в ГАИ – где сильнее потеки от воды, или с отгрызенным уголком? А чтобы вас закрыли в ГАИ? Эта малышка однозначно за 5 дней перевернула мою жизнь с ног на уши, в пятницу утром я только и успела подумать – как пятница? Уже?
П.с. завтра валим на трек, молим о погоде всех известных погодных богов :)
пссс, парень, погоняем?
В общем и целом, я до сих пор не понимаю, зачем и почему, и что будет дальше – однако если мечта есть – ее надо пробовать на вкус, а не ходить и облизываться всю жизнь :)
И еще п.с. — братишки и сестренки на эрках, делитесь ссылками на полезные ресурсы\форумы в лс. Мануал я уже качнула :)
- MotoEzh
- Марина
- 12 июля 2015 в 20:18
- 3
- +98
olley, Поверьте мне на слово, у Марины учитель (тренер/сенсей) не хуже всеми любимого и уважаемого Кейта, но несколько менее амбициозный/пиарящийся, хоть и умных книг не пишущий, но имеющий чемпионские титулы-значки-медали по России и уважение от нами всеми любимого Эрнеста Цыганкова. Давайте не будем устраивать срач по цитируемой вами фразе, пожалуйста. Просто порадуемся за девочку, которая осуществила свою мечту и умеет пилотировать почти любой байк, т.е. на скорости даже менее 5 км/ч не перебирает ногами. Всем мир :)
Есть разные техники прохождения поворота. Например, я езжу на мотарде, и в знакомом мне «лихом» повороте моя «внутренняя» (по отношению к повороту) нога у меня вообще висит, стремясь своим положением ближе к рулю.
Мой коммент был не к тому, чтобы устраивать тут дискуссии по поводу управления мота в повороте, а к тому, чтобы порадоваться за нашу мотосестру и за ее приобретение. Также хотел сказать, что она имеет знания/навыки/умения = опыт управления почти любыми классами мотов, за что спасибо нашему тренеру!
Мой коммент был не к тому, чтобы устраивать тут дискуссии по поводу управления мота в повороте, а к тому, чтобы порадоваться за нашу мотосестру и за ее приобретение. Также хотел сказать, что она имеет знания/навыки/умения = опыт управления почти любыми классами мотов, за что спасибо нашему тренеру!
Т.е. вы считаете, что в повороте надо загружать внутреннюю подножку?Смотря с какой целью. В данном случае — надо уменьшить радиус, поэтому — да, на внутреннюю, чтобы сильнее наклонить мотоцикл. Если бы задача была увеличить скорость — то надо было бы на внешнюю, чтобы перенести свой вес внутрь для компенсации центробежной силы, когда наклонять уже некуда.
- Motochemist
- 13 июля 2015 в 12:17
- ↑
- ↓
На внешнюю — только на низких скоростях, т.к. позволяет сильнее наклонить сам мотоцикл.
Ох… не встретиться нам теперь :-( Не угонюсь. Будешь всех нас на перекладных тепреь ждать?
Мой «вентиляторчик» только до 170 км/час может и то на этой скорости ему явно не хорошо.
А ведь я как предчувствовал… хотя в предпосылках ошибся, но итог увы :-( Хорошо хоть в по колечку успели смотаться вместе.
Но в любом случае с пополнением парка поздравляю! Посидеть дашь? ;-)
Мой «вентиляторчик» только до 170 км/час может и то на этой скорости ему явно не хорошо.
А ведь я как предчувствовал… хотя в предпосылках ошибся, но итог увы :-( Хорошо хоть в по колечку успели смотаться вместе.
Но в любом случае с пополнением парка поздравляю! Посидеть дашь? ;-)
Ага :-) Место встречи изменить низзяя! :-) А свиданка завтра днём. Правда не знаю придет или нет красотка. А так назначено не заседание, а знакомство с судьей, Ингоссом и красоткой. Вообщем должны встретиться и обсудить чего же нам делать. После этого, если не договоримся за 5 минут (следующее знакомство назначено через 5 минут) то уже судиться начнем.
Поздравляю с преобретением! То что мот нравится и возбуждает, это очень классное чувство, недостатки просто перестают существовать
Очень надеюсь что езда с коленочкой будет привлекать сильнее чем 200 по прямой, и мы увидим отчеты о муках выбора спорт-пластика, грелок шин в цвет, и прочих радостях правильного использования спортбайка :)
Очень надеюсь что езда с коленочкой будет привлекать сильнее чем 200 по прямой, и мы увидим отчеты о муках выбора спорт-пластика, грелок шин в цвет, и прочих радостях правильного использования спортбайка :)
- Vladimir87nc
- 13 июля 2015 в 1:04
- ↓
Рад, что автор рада))… В остальном от меня — БЕЗ комментариев. Она так выбрала…
- slipuringa
- 13 июля 2015 в 4:35
- ↓
С покупкой! Неожиданный выбор ;) тем не менее, желаю чтоб радовал не меньше Флейминго и Ракетушки ;)
Демпфер ставь. Угол острый, на стыках будет расколбашивать, когда валить будешь.
К Виктору в AES moto скатайся на стенд. Скажет что по мощности и есть ли какие проблемы по двиглу. Если полный прямоток, стоит командер? Отстраивали на стенде?
Моя телега.
В моих постах можешь почитать как и что делал в своей R6. Следи за маслом и меняй его раз в 6000, если вечером продубасы были до отсечек, то пали уровень масла на следующий выезд. 16 500 оборотов это 16 500 оборотов (вылетает оно) =)))
Скатайся в фирсановку там поймешь как пишет повороты «шерсть», допы все же не то. На обратном пути езжай по новой «ленинградки», что платной будет (от фирсы на перекрестке с круговым налево, а не прямо до ленинградки). Там по 6 полос и где-то 45 км хорошего асфальта, будням в сторону центра нет трафика. Можно максималку пощупать и аэродинамику ощутить. Роуд хорошая резина, но пилот спорт 2ст больше подходит (или пьюр)
Удачи на дорогах.
К Виктору в AES moto скатайся на стенд. Скажет что по мощности и есть ли какие проблемы по двиглу. Если полный прямоток, стоит командер? Отстраивали на стенде?
Моя телега.
В моих постах можешь почитать как и что делал в своей R6. Следи за маслом и меняй его раз в 6000, если вечером продубасы были до отсечек, то пали уровень масла на следующий выезд. 16 500 оборотов это 16 500 оборотов (вылетает оно) =)))
Скатайся в фирсановку там поймешь как пишет повороты «шерсть», допы все же не то. На обратном пути езжай по новой «ленинградки», что платной будет (от фирсы на перекрестке с круговым налево, а не прямо до ленинградки). Там по 6 полос и где-то 45 км хорошего асфальта, будням в сторону центра нет трафика. Можно максималку пощупать и аэродинамику ощутить. Роуд хорошая резина, но пилот спорт 2ст больше подходит (или пьюр)
Удачи на дорогах.
- Shmel108sf
- 13 июля 2015 в 10:51
- ↓
Поздравляю!!! Приятно читать про то как сбываются мечты! Но теперь придется быть вдвойне более хладнокровной!
Откатал на таком 2 сезона, был 2003 года, отличный мотоцикл, поздравляю. Ну и он реально злой, так что советую попривыкнуть к нему сперва, потом уже вваливать.
Вот он в движении — www.youtube.com/watch?v=U_zn7ANO6Qw
Вот он в движении — www.youtube.com/watch?v=U_zn7ANO6Qw
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (79)
RSS свернуть / развернуть