Господа, делюсь радостью — решил конец января отпраздновать покупкой табуретки. Очевидно токсикоз дал осложнение и я, продав сегодня своего ерша, поехал и прям взял и купил табуретку. Я уже предвосхищаю ахи-охи-вздохи и реплики про то, что оно не едет, табуретка не тру и т.д. и т.п. Но это мой осознанный выбор и результат анализа всех плюсов и минусов обоих аппаратов. Безусловно ерш типичный горожанин, но и у него есть свои минусы, которые в нынешних экономических условиях ощущаются тем более явно. Итак, что же побудило меня в очередной раз сменить класс техники:
Ну, во-первых, тупо хотелось чего-то нового. Причём не важно чего именно, а просто что-то поменять. Во-вторых, мне очень понравилась эта табуретка, причём именно в обновленном кузове, с новой оптикой и с сигналкой в штате :). Третья причина, она как сопутствующая, но все же весомая — расходы по владению. Как все вероятно знают, МОТ требует расходов по статьям цепь-звезды, резина, колодки, масло-фильтры, транспортный налог и т.д., что за год по моим прикидкам в условиях нынешних цен составит тысяч 20-30, плюс бензин из расчёта 6-7 литров на сотню при активном пилотировании. Прикинув, что деньги то не лишние и помножив на то, что пора завязывать с экстремальной ездой при двух детишках, решил что новая и экономичная табуретка манит меня как никто другой.
И на этой радостной ноте случилось то, что случилось, а именно новая Honda PCX150 в новом кузове в цвете белого перламутра.
О том как сложится наша совместная жизнь, постараюсь рассказать по открытии сезона.