На фоне общей паники сменил байк.Байк-плохое капиталовложение но уж не сдержался.

Взял и купил. Почему RT? 35 лет-уже хочется тепла покоя и комфорта:)



Проехал чуть чуть перед хранением так что обзор не получается+без ездовых качеств пост.

Что сказать-третий bmw у меня.

И, видать, с этой маркой я навсегда-наркотик 100%

Внушает все:

От Качества отделки и всех деталей до восторга от того, что bmw делаются под людей с ростом выше 160 см

До этого был Шмель R1150R

Потом был Циклоп K1300R

Оба были разные, но все же родстеры(один меланхоличный но клевый внешне(от приборки до сих пор тащусь) второй ака волк в овечьей шкуре(по факту-2,9 сек до 100 мало кто может ))

Забегая вперед скажу что при общем пробеге на 2 байках за 40 тыс ничего не ломалось и не отваливалось.

Обычные регламенты и обычные работы по обслуживанию бу техники

О RT 1200 2011 года

RT совсем другой во всем. Этакий макси скутер на мото платформе. Бегемотик на стероидах:)

Морда «во». *опа «вооо»

При этом легче FJR1300 и ST1300 на 50+ кг (правда и слабее по лс)

Внешне- явно зона комфорта.

Весь он так и кричит «Айда в кресло! Тут тепло и не дует! Поедем куда хочешь близко ли иль далеко =пофиг! Комфорт будет!»

По мне так и очень красивый мотоцикл

Развитая морда.Короткая база. Огромная фара.Поворотники и зеркала-единое целое с «капотом»





Кол-во наворотов обычное для bmw турера:

Сигнализация (для bmw уже 9 лет обыденность)

MP3+Radio с usb+bluetooth+aux (2 динамика+2 пищалки)

ESA 2 (теперь с регулировкой отбоя)

ASC ( антибукс). Надобность при 110 лс под сомнением пока

Регулировка стекла электро

Все обогревы (вкл попы пассажира)

Кофры 2*39+ топ кейс 28(есть на 49 как заказное)

Круиз

Регулировка высоты сидения

Аналог i-drive ( мульти шайба на половину функций)

Давление в шинах

Автосвет+корректор фар

Розетки

И еще дофига всего

На ходу(3 км+паркинг) приятно удивляет тк от такой дуры(259 кг снаряженная) не ждешь прыти и удобства рулежки а по факту- очень сравнимо с R1150R (238 кг)

Центр тяжести очень низкий. На центральную подножку-без проблем, если знаешь как это делать на bmw (давим ногой на лапку все весом-байк сам паркуется)

Вибрации за счет валов убрали существенно. Оставили лишь чуть чуть дабы хозяин помнил что ездит на оппозите



Головной свет-очень внушает! Очень! Ни о каком ксеноне даже думать не буду это уже факт

Лопухи зеркал, которые одно целое с пластиком смущают. Как будет покажет междурядье и весна









Простите что пока не о чем рассказать больше-эмоции и слюни.

Весной как всегда напишу подробно

Всех с Наступающим и Рождеством Христовым!