Продолжу свои отчеты о мотопутешествиях. И решила сразу написать о своем мотоотпуске. Учитывая, что дорога до Хорватии не то чтобы очень короткая, буду публиковать отчет частями, итак…

Идея полноценного отпуска в Европе на мотоцикле мне довольно долго не давала спокойно спать. Все время что-то мешало: то было не с кем поехать, то ревнивый жених не отпускал, то не было денег, то визы, то не получалось по работе. И наконец, почти под занавес сезона 2014, все сложилось. Я нашла компанию: бусовод Серега с мотофорума, мой друг-гусевод Леха, и его прекрасная девушка Елена; мы подогнали по времени отпуска – и стартанули из Москвы не ранним утром понедельника. Товарищ бусовод стартанул днем раньше — его не остановил даже накрапывающий дождь.
Ехали не торопясь, целью первого дня был Минск, там нас ждали друзья гусевода Алексея. Первый привал был в Смоленске – пообедать с моим смоленским другом. На фото расово правильная техника) Друг тоже любит бмв :)
i66.fastpic.ru/big/2014/1017/91/d872c07bdc4a88ae3fb647c092299791.jpg
Далее, мы с Лешей решаем, что поедем отдельно –я побыстрее, и будем встречаться в обговоренных местах.
Вышла на трассу, и, наконец, открыла ручку. Кайф! Заезжаю на последнюю заправку ВР в России, заправляюсь и делаю европейскую страховку. Делаю еще одну маленькую остановку в Буде – залепить одну цифру в номере, слышала о камерах, стреляющих в хвост.

Ну все, теперь можно ехать по-человечески, ура. Внаглую открываюсь до 285 км/ч, средняя скорость – примерно 220-240. Люблю Беларусь!
Подъезжаю к Кургану Славы возле Минска, где договорились встретиться.
У телефона как-то криво включился роуминг, и я не могу дозвониться до ребят, и сообщить, что я на месте. Захожу в кафе. Карты не принимают, евро и рубли тоже. Милиционеры меня угощают кофе, а приветливый бармен ставит мой сдохший айфон на зарядку. Около часа я провела в кафе, замечательно общаясь с барменом. Наконец, приехали ребята, и мы отправились в гости к белорусскому байкеру Сергею, и его жене Вале.

Приняли нас радушно, и хоть этих ребят я видела впервые – мы очень быстро нашли общий язык. Полночи я рассматривала фото их путешествий, которые были крайне интересны мне – Памир, Афганистан, Алтай, вокруг Беларуси по бездорожью… И все это на мотоцикле Yamaha TDM850. Появилось стойкое желание когда-то приобрести себе одним из мотоциклов эндуро.
Утром, после вкусного завтрака, распрощавшись с гостеприимными хозяевами, мы отправились дальше. Снова договорились встретиться в определенной точке, и я погнала в сторону Бреста.
И наконец-то сфотографировалась с зубриком, ура.
Не доезжая 30 км до Бреста есть заправка Прайм, с вайфаем и довольно вкусным кофе. Именно там я и зависла в ожидании друзей. Далее граница. Белорусскую проходили дольше, чем польскую.
На границе познакомились с путешественником из Санкт-Петербурга. Он ехал на 800м гусе, и держал путь в Прагу. До Праги решили идти вместе.


Как только перешли границу – лафа закончилась. Мне нужно было в любом случае держаться за Лешей, а он совсем не любит нарушать скоростной режим, плюс маневренность его мотоцикла весьма ограничивали боковые кофры. В Польше преимущественно населенные пункты, узкая дорога, и много-много-много кругового движения. Но привыкаешь ко всему, даже к пониманию, что 130 км – это расстояние не на 40 минут, и даже не на час.
Наконец, на горизонте показался шпиль сталинской высотки (?!), и через минут 15 мы уже были почти в центре Варшавы. Толком погулять и пофотографировать город нам не удалось, но в этот раз я была благодарна Лехе, за то, что он ехал медленно. Я успела оценить старые здания, дворцы, и соседствующие с ними современные высотки. Пешком мы прогулялись только до костела, поужинали в ресторанчике, и выехали из города.

Ночевать планировали в каком-то байкерском отеле, но усталость сказывалась, и стемнело. Решили не искушать судьбу, и остановились наугад в симпатичной гостинице в ближайшем городке. Она хоть была и не байкерская, но по всем стенам висели картины с мотоциклами. Мило и приятно.

Наутро, мы выдвинулись в сторону Праги. Леша забил в навигаторе путь в объезд автобанов, и мы буквально, проехали Польшу и часть Чехии чуть ли не дворами. Хотя, километров 150 мы все-таки проехали по автобану, который идет в направлении Вроцлава.

К сожалению, большой его участок ремонтировался, и мы поехали в объезд. Несмотря на черепашью скорость, огромное количество фур, узкие дороги, и круговое движение – я любовалась деревнями и городками, костелами, замками. Возле одного из самых красивых, мы все же сделали остановку.


Порой, мы проезжали какие-то совсем безлюдные места. Один из самых красивых моментов – достаточно долгая дорога в лесу, с плавными, затяжными поворотами, и деревьями, образующими своеобразный туннель.
Ближе к чешской границе, местность начала понемногу меняться – началось предгорье. Мы остановились поесть в местечке Бордо, в уютном ресторанчике на фоне гор.
Я конечно же, заказала фляки, «и что-то еще очень польское». Мне принесли австрийский шницель, и я долго угорала по этому поводу. Забегая вперед – позже я узнала, что фуагра придумали в Будапеште. Ну да ладно. К вопросу об отношении поляков к русским. За соседним столом собралась компания спортивных ребят, на которых конечно же мы с Леной обратили внимание. Позднее, один из них подошел ко мне, и спросил на русском, с сильным акцентом, откуда мы будем – из России, или с Украины. Услышав, что я из Москвы, крепко меня обнял, и сказал, что любит русских, и ненавидит украинцев. Я посмеялась, и сказала, что мне конечно же безумно приятно, когда меня обнимают красивые мужчины, но я совершенно вне политики. У нас поинтересовались, куда мы держим путь, искренне пожелали удачи, и мы поехали дальше.