Всем доброго времени суток. Вот уже 2 месяца как я приобрел замечательный мотоцикл HONDA NTV650. 22 сентября я, с огромным сожалением, я решил закрыть сезон. За время поездок было намотано 3000 км, произведено 1 падение, получено определенное количество опыта и выработана огромная куча адреналина. Всех кто раздумает, сомневается о приобретении мотоцикла прошу под кат. Возможно вы найдете вопросы которые не решить чтением форумов.
Сразу скажу что в посте не будет фото, видео и др. развлекательного материала. И так… приступим.
Ты решили купить байк. Причин этому может быть много, но всех их можно разделить на несколько категорий:

• Причина 1 — Мобильность. Тебе надоело стоять в пробках, или пользоваться душным общественным транспортом.
• Причина 2 — Путешествие. В голову нет-нет да и стукнет мысля рвануть в путешествие, а на мото, я считаю, от путешествия получаешь дополнительное удовольствие.
• Причина 3 — Бездорожье. Некоторые спят и видят, как они штурмуют очередную горку или водную преграду, (я не из таких), они получают от этого +100500 к адреналину.
• Причина 4 — Тупой съем. Очень-очень легко закадрить какую-нибудь ТП, банально усадив ее на место пассажира и крутануть ручку газа, чтоб трусики взмокли она поняла какой вы крутой чел, самец!

Но в самом начале нужно определиться со страхом. Если ты испытываешь страх от мотоцикла — откажитесь, боитесь упасть — откажитесь. Когда я купил Крепыша, выгрузил его во дворе дома у родителей и сел на его, я понял что будут падения, что не все получиться с первого раза, однако это я воспринял как само собой разумеющиеся, как квест. Страх должен быть, но он должен быть под контролем, он не должен перерастать в панику, он просто должен заставлять вас быть осторожнее. Приведу наглядный пример. Многие видели на дороге машину-малолитражку, за рулем которой сидит человек, который судорожно сжимает руль двумя руками и смотрит только вперед. И в глазах читается страх, паника, ужас. При появлении внештатной ситуации водитель с вероятностью 90% попадет в ДТП. Вот от такого страха надо избавляться. Но вернемся к нашим баранам причинам.
Начнем с Причины №4. Мой совет — откажитесь от покупки, вы можете подвергнуть смертельной опасности как и объект съема, так и окружающих. Ну кто же будет ехать законные 60 км/ч по МКАДу например. Или в непонятной ситуации пропустить помеху. Или снизить скорость. Не-не-не… ты ж самец, ты должен показать что можешь ты и твой конь.
Тем же кто хочет первым мото купить эндурик и кататься по бездорожью, я думаю что многие посоветуют купить просто мотоцикл, и откататься сезон-полтора, что бы получить простые навыки вождения. Те кто гоняет по говнам грязи, на мой взгляд, очень подкованные люди в управлении мотоциклом, которые упорно тренируются, изучают техники, разбираются в устройстве мотоцикла. Это особая каста мотоциклистов.
Если же тебя тянет на дальняк. Хочется и все тут. Тут тоже стоит хотя бы сезон откататься по своему городу, привыкнуть к мотоциклу, узнать его сильные и слабые стороны. Да и с непривычки ты много не проедешь, как бы не комфортным было твое седло.
Основная же цель покупки мотоцикла — это мобильность. Быстро добраться до работы, не висеть в переполненном вагоне метро на поручнях, не искать час-другой парковку около дома. Эта причина была второй по значимости при решении покупки мотоцикла. Я хоть и офисная крыса офисный работник, но нет-нет да и возникает нужда скокнуть по делам офисным.
А в следующей статье мы попробуем определиться с первым мотоциклом. И разобраться в сильных и слабых сторонах основных составляющих байка.
Спасибо за внимание.
P.S. В некоторых моментах автор на интуитивном уровне чувствует корявость некоторых фраз. Но, увы, ничего не может с этим поделать.