Установка LED поворотников и LED стоп-сигнала на гусь.


Началось все с того, что купил я гуся с 1 разбитым поворотником. Заказал я тогда 2 оригинальных стеклышка с ebay за 25$. Приехали они ко мне, и при установке я оба стеклышка сразу же сломал. ОРказывается в них очень сложно крутить саморез, чуть пережал и хрусь — стеклышко можно выкидаывать, или клеить и т.д. А все потому что сделаны оны из какого плексегласа. Он конечно прозрачный, но хрупкий.
Заодно при детальном осмотре поворотников я понял что и черный пластмассовый корпус у них в плачевной состоянии. Местами трещины, и сам пластик от старочти стал ну очень хрупкий.
А потому еще прилег в лесу и добил последний целый поворотник.
В общем закрывал сезон я с 4 поворотниками обмотанными скотчем.

Цены на оригинальные поворотники мягко-говоря не радовали — по 50$ за шт. и дороже.
Поэтому заказал из китая 4 новых LED поворотника за 10$

Китайские поворотники оказались аккуратно сделанными, яркими с широким углом свеения — видно даже сбоку. Но очень маленькими. А мой GSA — наоборот — очень большой. Приложил поворотники и понял что они терятся в выемке крыла. Потом придумал как их установить на родные кронштейны. Так поворотники оказались достаточно широко вынесены по сторонам. И смотрится лучше, и более заметны для остальных водителей.

Фото:
1 LED поворотник уже установлен на ножку от оригиланого поворотника. Пришлось отпилить металлическую трубку возле начала резиновой части. Хотел отпилить там где резиновая часть расширяется, но вовремя заметил что металлическая трубка не так глубоко заходит в резиновую часть, и если отпилить в месте расширения, то может просто вывалится из зезоновой части.

Отпилить на месте проще чем снять ножку :)


Ну и результат на байке:


тут немного заметно что за 500км левый поворотник немного потускнел от выхлопной…


Но результат мне нравится, и в 20 раз дешевле чем оригинал!


А еще друг жаловался что когда едет сзади, то разница между задним габаритом и стопом маленькая и не понятно когда я торможу. И вообще габарит и стоп тусклый… Надо поставить LED.
Снял я фонарь и отдал умельцам в Минске. За 30$ мне туда поставили плату усеянную яркими красными диодами с широким углом свечения. Видно даже сбоку. И про подсветку номера не забыли.
Но при установке сразу же загорелась контрольная лампа на приборке — оказывается БМВ следит за состоянием заднего габарита. Пришлось врезать в проводку баластный резистор паралельно фонарю для обмана электроники. Поставил резистор на 6Ом. Лампа погасла.
Но вспомнив школьный курс физики я посчитал что надо бы резистор на 30Ом. На 6Ом сейчас рассеивается под 25 Ват. А для обмана электроники достаточно потреблять 5 Ват — столько и потребляла габаритка. В общем скоро перетюнингую тюнинг.