Итак, дошли наконец-то руки прошить запасной ключик, т.к. в наличии был только один, и перспектива потерять его единственного не привлекала.

Заранее благодарю PavelPirat и его пост Прошивка ключей HISS на HONDA CB400 SPEC 3, тут есть более детальное описание где что купить для России, и сам процесс прошивки.

Начнем по порядку
1) Заготовка ключика — найти заготовку в Украине подешевле оказалось почти просто, облазив горы сайтов цены колебались от 8$(100 грн) до 33$ (400 грн) за штучку, при этом на многих сайтах на вопрос про иммобилайзер делали паузу и видимо не находили что ответить, на 2й день поисков попался специализированный сайт цена на котором была 5$ (60грн на тот момент), по телефону подтвердили наличие места под чип, и сразу же отправили. На следующий день ключик уже был у меня.



2)Собственно сам Чип, транспондер ID46: PCF7936AS Phillips Crypto blank Chip (чистый не подготовленный)- тут уже нашел за день, многие магазины продают оптом, но удалось найти в розницу за 5$ (60грн на тот момент) в Кривом Роге, отправили быстро, и на следующий день чип тоже был у меня.



3) Выточить ключ — ну тут все понятно, в ближайшую мастерскую и будет счастье, сумма 2,5$ (30грн).

4) Сам девайс для прошивки — попросту с одной стороны два крокодильчика и две клеммы с другой. Настоятельно рекомендую использовать предохранители!!!
Четыре крокодильчика обошлись в 2,5$ (30грн).



Сразу сделал с двух сторон, забыв что с одной стороны нужны клеммы, но решилось все довольно просто. Крокодильчик прицепить к предохранителю (2$ оба), просто прикусил за клемму, и обмотал оголенное место носком )) на всякий случай.

С другой же стороны предохранителя 10-15см кабеля с клеммой «мама» из вот такого набора гнездовых разъемов под 2 контакта (гнездо нам тоже кстати понадобится), стоимость до 1$

Внимательно все изолируем!
Все вместе получилось как то так:


Переходим непосредственно к процессу:
1)Находим нужный нам разьем под баком


На vtec 2 всё оказалось так же как и на vtec 3, нужный разьем с желтым и белым проводами, как на картинках. Отсоединяем. Находим соответственно минус и плюс, и соблюдая полярность подключаем наш подготовленный разьем, далее крокодильчики плюс и минус. Делать это нужно внимательно, а не как я, случайно перепутал и получил по невнимательности или руки просто из жопы сгоревший предохранитель

2)Заводим мотоцикл Оригинальным ключом, лампочка HISS должна гореть, если не горит проверить все соединения и подключить снова. На фото не все видно, но суть описана далее.

3) Отсоединяем крокодильчик с + клеммы АКБ, и на пару секунд замыкаем на минусовую клемму, лампочка HISS должна мигать — 4) коротких, пауза, и снова 4 коротких, пауза… Мы вошли в режим программирования.
5) Вынимаем наш оригинальный ключ, и вставляем Заготовку, уже заготовкой заводим мотоцикл, если все прошло успешно лампочка HISS снова будет мигать 4 раза. Выключаем зажигание, достаем наш уже прошитый второй ключик.
6) Сниаем крокодильчики с АКБ, вытягиваем разьем, возвращаем все как было.
7) Все готово.

Итого затраты минимальны, по сравнению с тем, что предлагают в магазинах, ключик за 85$. Работы на пол часа максимум. Заказать все и получить 2-3 дня. Прошивать самостоятельно можно, и нужно, страшного ничего как я думал до этого нет. Метод универсальный, главное найти разьем, и быть внимательным.

Благодарю за внимание, если нужны контакты магазинов обращайтесь.