Honda CB400 Super Four 1997 → Вольтметр.
Давно задумывался о установки вольтметра на своего синего друга. Весь инет перерыл, то LED дисплеи- которые не вписываются в концепцию круглых, аналоговых измерительных приборов моей приборной панели, то вроде стрелочные но не цепляют. Решил сделать сам, ну как сделать, приспособить… кому интересно прошу под кат....
Нарыл я в закромах на работе, среди старых радиодеталей, вольтметры, разные, квадратные, круглые, большие маленькие, выбор пал на маленький и круглый в квадратном корпусе. Но квадратный корпус не по фуншую, без зазрения совести срезаем,
обтачиваем напильником от остатков корпуса и чёрной краски, шлифонул, позже покрою лаком.
Далее припаиваем два провода, на место спая термоусадку.
Подбираем сопротивление, припаиваем проводки с обеих сторон сопротивления, сверху термоусадку для влагозащиты.
Проверяем работоспособность.
Всё здорово, всё работает… ))) На выходных смонтирую на мото, выложу видео!!! По плану + на замок зажигания в положение ON а — на корпус. Должно при ON показывать заряд аккумулятора а на заведённом должно показывать больше естественно.
Нарыл я в закромах на работе, среди старых радиодеталей, вольтметры, разные, квадратные, круглые, большие маленькие, выбор пал на маленький и круглый в квадратном корпусе. Но квадратный корпус не по фуншую, без зазрения совести срезаем,
обтачиваем напильником от остатков корпуса и чёрной краски, шлифонул, позже покрою лаком.
Далее припаиваем два провода, на место спая термоусадку.
Подбираем сопротивление, припаиваем проводки с обеих сторон сопротивления, сверху термоусадку для влагозащиты.
Проверяем работоспособность.
Всё здорово, всё работает… ))) На выходных смонтирую на мото, выложу видео!!! По плану + на замок зажигания в положение ON а — на корпус. Должно при ON показывать заряд аккумулятора а на заведённом должно показывать больше естественно.
- xpomocomaXY
- Антон
- 10 апреля 2014 в 8:55
- 5
- +25
- xpomocomaXY
- 10 апреля 2014 в 9:50
- ↑
- ↓
вот только не знаю куда его примостить. или возле приборке, или на руль…
- xpomocomaXY
- 10 апреля 2014 в 9:49
- ↑
- ↓
почему дробить? Я в этот и добавлю… ну может быть видео и правда в отдельный пост. А не всё сразу, потому что пришла мысль (уже после того как пост опубликовал) о читаемости прибора в тёмное время суток. Думаю светодиод вставить, но светодиод тоже сопротивление и показания будут не точны, придется перепаивать.
- xpomocomaXY
- 11 апреля 2014 в 1:53
- ↑
- ↓
Наверное ты прав… Проверю… Тогда лучше на прямую к аккуме через тумблер…
Разница показаний возникает из за того, что стрелочный прибор имеет малое внутреннее сопротивление, поэтому на авто ставят вольтметры своеобразного типа. На моем мотоцикле стоит вольтметр LED, сейчас специально ходил и сравнивал показания, сравнивая показания на цифровом тестером, показания один в один. LED вольтметр, как и тестер имеет большое внутреннее сопротивление, поэтому очень маленькое шунтирование бортовой сети.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (18)
RSS свернуть / развернуть