С тем же успехом можешь ездить в кроссовках — защиты ноль.

Это не армейские берцы)

Катаюсь, но зря ты про адекватность спросил :) ща налетят воинствующие адепты фулл экипа и начнут пинать больно и мы узнаем о себе много нового и интересного ;)

Я сезон откатал. В них нет защиты от скручивания никакой. И тряпочка вызывает сомнение в плане непромокаемости(сам в полность кожаных гоняю).

Природа, леса, на мотоцикле, в берцах?
Эндуро-боты начального уровня начинаются на бтоспортс.ком от 98 долларов.
Поломанный голеностоп или пятка обойдутся, вестимо, дороже.
Представляя какие могут быть травмы при такого рода катании, нахожу такую экономию опрометчивой.

Помниться, собирали деньги на операцию на голеностопе, сумма была с шестью нулями…

Да нормально!!! Красиво! Модно! Удобно!
У меня есть такие же, одевая их после мотобот и правдо ощущение, что кеды одел.
Автор перестань х@#%qй заниматься, от китайских мотобот и то пользы больше.
«экономя на экипе, здоровьем доберёшь в двойне!»
или
«краилово, ведёт к поподалову!»

Это берцы милицейского образца. Имею такие и летние и зимние. Летние как вариант даже не рассматривал, так как они мягкие и тонкие, щиколотку и пальцы защитить не способны.Ездил в зимних, около месяца, ничего очень плохого сказать не могу, так как не падал. Для людей «в теме» смотрится комично, «а-ля нищеброд», особенно контрастирует с остальным правильным экипом и защитой. Ездил вынужденно, так как мотоботы пришли в негодность. Уверен, что в случае более-менее серьезного удара о препятствие нога будет повреждена со стопроцентной вероятностью. ИМХО от бот начального уровня типа Pro-Biker и прочего дешевого Китая своими защитными свойствами кардинально не отличаются. Желательно иметь нормальные боты, учитывая увлечение ездой по ебеням. И еще — мотообувь не должна иметь шнурков или иных элементов, которые могу зацепиться за что-то и стянуть водителя с мота, или вывернуть ногу.

Я так то езжу на скутере, причем в основном вне ДОПов. Боты в которых можно не только кататься, но и эффективно передвигаться по пересеченный местности стоят очень не мало… или посоветует кто?

На ум приходят только боты для сноуборда. Если ТОЛЬКО для скутера. Но летом ты в них сойдешь с ума. Но зато ноги будут целы.
P.S. Не использовать как руководство к действию, шутка.

я считаю себя адекватом, и по тому, скажу тебе одну простую истину — не упадёшь — не сломаешь ничего! по сему езди так чтоб не падать, раз уж денег нет на защиту, то на лечение подавно не найдёшь…
экип хороший это нужно, но не более чем голова с мозгами. сам езжу в гадах, из защиты только железный нос, вполне комфортно, а защитные свойства такие же как и обуви ценой до 100 евро.

катался в американских летних армейских берцах в тае — боты в чемодан не поместились.
упал на скорости до 10 км в час, мне придавило ногу. Ходил неделю с костылем, еще три хромал, и у меня до сих пор болит сустав большого пальца ноги, хотя прошло уже почти 2 месяца.

Себя могу назвать адекватной, катаюсь в берцах (германские хаиксы); эндуря, не раз роняла мотоцикл на ногу; пару дней назад — уронила на льду. Без берцев было бы все очень плачевно… Они с защитой, встроенной — армейские горные ботинки. Конечно, на скорости 200 км/ч вряд ли чем-то спасут, а вот по лесу покататься — запросто) Голеностоп фиксируют, ноги от упавшего мотоцикла и горячей выхлопной — защищают...)

Долго задавался вопросом «что лучше».
Прочитал этот пост, сравнил мотоботы (Thor Ratcher) и несколько вариантов берцев. Купил боты )

Берцы — это замена мотобот в совковые времена, потому как ничего другого просто не было… В сравнении с кроссовками защита у них конечно лучше, но у большинства туринговых ботов степень защиты повыше будет.

Тема эта уже поднималась совсем недавно. Советую перечитать.
Если сравнивать с дешёвыми ботами или кроссовками, то хорошие кожаные берцы не хуже. Но каждое сравнение это отдельный случай, мотоботы различных назначений так же отличаются защитой и удобством носки. Для максимальной защиты используй кроссовые боты, а для ходьбы имей сменную обувь.

Скажу лишь одно.
Я катал половину сезона в берцах, на чоппере. остальной экип был. Размышлял над тем, брать ли боты.

Вот результат моих покатушек в берцах. Атлищщна защитили, ага.

7 лет в берцах отмотал, постоянно брал такого плана:

Ну, как ни крути, а они для ходьбы… чуть что, ногу бантиком завяжет, тьфу-тьфу-тьфу, не дай Бог!
Тогда уж лучше рабочие ботинки:

Шучу конечно ))

Откататал в простых берцах сезон, пару раз реально спасали, но защиты голени мало, нужно перейти на мотоботы

берцы — это УГ полное! мне кажется подкопить до 4-5 тысяч и притащить с того же Луиса или ебея нормальные боты труда не составит, а в берцаж можешь просто ходить

п.с. для тех у кого тряпочка вызвала сомнения в промокаемости — я в таких же берцах 6 лет лажу черти где… ватер-линия у них чуть ниже самого верхнего кольца под шнурок, если глубина меньше — ноги сухие!

люди такие странные.
на боты нужна десятка. заработать(подработать)/скопить десять тысяч не сложно.
просто пару месяцев непокурить/непопить пива и то должно хватить хватит.
чуточку гемора — и проблема решена.

про защиту мотоботов и берцев писано-переписано уже несчесть, а мне в берцах помимо всего ещё и неудобно ездить — каблук цепляется за подножки(просто как-то пришлось проехать буквально всего ничего в берцах вместо мотобот — весьма не понравилось).

сам я езжу, если по делам, то в обычной обуви т.к. в ботах по делам не удобно! (но потихоньку, через раз, пытаюсь привыкнуть носить постоянно) в остальных случаях, как положено, в ботах и комбезе!
Подумал о том, а что если использовать внутренний ботинок для мото бот в берцах! сам в берцах не катался и не собираюсь, просто хочу помочь найти компромисс!

Что-то подобное было, таких тапок хватало на весенний и осенний сезоны охоты, потом начинали рваться нитки по ранту и стираться подошва до дыр на сгибе))
Специализированная обувь нужна для того, чтобы использовать её правильно…

у меня есть летние берцы — они легко промокают, есть смысл их брать вместо туристической специализированной мото обуви, потому как они ничем от них не отличаются. по счет китайских мото ботов — есть хорошие варианты который будут намного лучше летних берцев за счет своей жесткости, вставок и т.п.

Те, что на картинке, при ходьбе то не защищают, а на мото все равно, что в сланцах!

Вместо мотоботов берцы, вместо мотошлема армейскую каску, вместо мотоперчаток обыкновенные кожанные перчатки. Люди, которые пренебрегают адекватным экипом есть повсюду.
Неужели нельзя купить что-то по уценке или даже поюзанное?
Здоровье дороже обойдется, во много раз.
И на нем не стоит экономить.

Скажу так, осенью зацепил на скорости по касательной машину, правая нога залетела в ее заднюю арку. Дешевые китайские боты очень выручили, нога только чуть болела из-за того, что ее вывернуло в сторону. А сами боты потеряли слайдер и сильно повредили внешний вид. Смотря на них, представляю, что было бы с ногой, если бы был в берцах или другой достаточно мягкой обуви

Я ездил в берцах(bw2000 кто знает эту модель и ее качество тот поймет), советских кожаных, облегченных летних российских. Еще ездил в дорожных TCX. А щаз езжу в кроссовых фоксах. Поменял потому что дорожники в грязи просто умирают(змейкам привет).

Адекватным себя назвать не могу. Но могу высказать личное мнение на основе опыта ебровода и трансальповода. Как человек падавший(лесу привет, но асфальт тоже был и именно в берцах) во всей перечисленной обуви(3х видах берцев, дорожных ботах, кроссачах).
Вкратце: по защите берцы как полноценная мотозащита ног не работает. Больно. Как я себе ничего не сломал не знаю, видимо я дурак и мне везет. При этом если рассматривать кросовки vs берцы — я за берцы. Поскольку есть фиксация голеностопа и шанс подвернуть ногу, просто неудачно поставив на асфальт — в берцах по сравнению с кроссовками ниже. Те кто кричат только мотообувь не забывайте что не у всех начинающих мотоциклистов есть возможность купить сразу качественный экип.

Далее. Запомни одну простую вещь. Ни одна защита не дает 100% гарантию от травмы. Даже топовая за много денег. При этом качественная экипировка уменьшает мелкие травмы.
Грубо говоря, шанс получить или избежать мелкую травму(растяжение, перелом без смещения, болезненный ушиб) в мотообуви выше. В большинстве таких случаев она защитит. Но вот стоит неудачно упасть… И есть риск сломать ногу, причем серьезно и больно.

Тема смахивает на очередной холивар. Поэтому не вкратце писать не буду.

рашн колхозишь)))

подбросил ты своей темой экскрементов в вентилятор, сейчас налетят стервятники скамейкеры и прочие теоретики на диване.

сам езжу в каких-то tactical boots, Magnum кажись. Но они у меня как вариант компромисса — и гражданские и на моте защита лучше чем кроссовки. При этом на работу езжу каждый день тоже считай в берцах — safety shoes с железным носом. Тупо потому что если переобуваться каждый день дома/на работе два раза и снова дома — мне быстрее и проще будет на автобусе доехать. Водонепроницаемость так себе — на пол часа дождя.
Начинал ездить в берцах еще на ижах — у друга брат работал на железке, им каждый год выдавали берцы с железным носом. Можно было эффектно разбить кирпич на ходу :))

по поводу защиты — не обольщайся, ее нет. Там выше уже есть фото последствий, но опять-таки — что было с ногой, если бы были мотоботы? и какие — сапоги, ботинки, кроссовки Dainise? Берцы лучше чем кроссовки 100%, думаю, даже лучше чем 95% обуви по цене до 150-200$(не китайцев) — из того что есть в мотомагазах рядом со мной выбрать нечего, если не готов платить больше 200$. А покупать за 70$ мото-кроссовки Dainise — я не вижу смысла. Обычные Найки, только типа для мотоциклистов.

Китайский экип лучше не брать — он дает иллюзию защиты, а это еще хуже.

Не знаю насчет берцев, но мотоботы эндурные меня дважды спасали от ой каких серьезных последствий.
Первый раз — уронил мот на ногу, вслед за ним упал сам — растяжение, прошло к вечеру.
Второй раз — придавило мотом ногу, но ступню вывернуло на 180 градусов внутрь. Тут и мотоботы и колени Тор Форс отработали как надо — не дали связаться в узел ни голени, ни колену, равномерно распределив скручивающий момент. Итог — кости целы, связки растянуты (даже не порваны).
Видео падения:
www.youtube.com/watch?v=4aXeEUInjf8
Был бы в другой обуви — кирдык чему-нибудь в ноге точно наступил бы. Так что ну его нафиг во-первых, так падать, во-вторых — без мотобот с хоть какой-нибудь защитой от скручивания.

Берцы как мотоботы не работают. Об это говорили миллион раз.
Ездил бундесах bw2000(вначале на ебре, затем один раз по грибы на трансальпе). Падал. Больно. Как не сломал ногу не знаю до сих. Видимо дураку везет. Третий раз пробовать не буду.