Личный опыт Yamaha FZ400 Fazer 1998 - Светодиодный Стоп-Габарит -Поворотник своими руками........ / БайкПост

Ты полагаешь, что в солнечную погоду, их сигналы, будут легко заметны остальным участника движения? Они будут лучше заметны чем штатные?

12 декабря 2012 в 20:40

хороший вопрос. насамом деле в очень яркий солнечный день видно очень плохо. по сему
от старого я не отказывался. пользуюсь как дополнительным-вспомогательным фанарем.

zmej

12 декабря 2012 в 21:12

кренку к радиатору какому-нибудь прикрути, чтоб не перегрелась. у неё не зря дырка крепёжная есть.

12 декабря 2012 в 21:37

об этом уже подумал. плата монтажная держится на стальной пластине. кнеже и крепятся три КРЕНки болтиками

Merlin82

13 декабря 2012 в 6:37

Для такой мощности как свето диод и корпус кренки ТО220 не обязательно прокручивать.
К тому же светятся они не постоянно как я понял.

13 декабря 2012 в 17:33

лишним не будет. габариты горят постоянно.

FeeJay

12 декабря 2012 в 21:19

Подход толковый. Лично я бы если уж заморачивался с диодами, то просто поставил бы такие платы в стоковую оптику (возможно с прозрачными стёклами). Чтобы не потерять в яркости и информативности для других участников движения.

12 декабря 2012 в 21:42

так и было задуманно изначально. не нашель подходящий плафон.
в самый разгар работы на ЕБЕЙе появилось прозрачное стеклышко для моего байка.
бросать эту затею было уже жалко.

FeeJay

13 декабря 2012 в 0:46

Ну я немного не это имел ввиду. Как видно на фото, у твоего мота нет задних стоковых поворотников, а вот именно в них я бы вставил платы с жёлтыми диодами. А в родной задний фонарь с красными. Получилось бы с виду как сток, но всё на ярких диодах;)
Просто поворотники в фонаре плоховато видно днём, убеждался уже не раз, особенно когда стоп-сигнал включён. Поэтому не одобряю я все эти альтернативные фонари со встроенными поворотниками, которыми сейчас все ибэи завалены)

13 декабря 2012 в 1:39

честно… мне не подуше стоковые повороты. торчат как бородавки :)
да и нужное количество сведиодов все равно в них не установить.
езжу акуратно, никого не режу. еслиб кого апряг давно втолковали.

FeeJay

13 декабря 2012 в 11:57

Ну почему ж не установить, они по размерам как пол стопака)))
Но согласен, внешний вид они не улучшают ниразу) Да и когда правильно ездишь часто некогда их включать))))

BMS

12 декабря 2012 в 22:42

Давным давно, когда еще заводские светодидные фонари ни на автомобили ни на мотоциклы не ставили, решил я такие нано-свето-диодные технологие внедрять на своем ИЖе.
Кое что даже получилось и работало некоторое время.

В темноте очень здорово смотрелось, но диодов в те времена ярких не достать было вообще, а те что были — их днем совершенно не видно, в общем отказался от этой идеи, и вернулся к лампочкам, но много нового и интересного познал в электронике тогда =)

Gruzilla

13 декабря 2012 в 2:30

Тоже хочу поставить на свой «мопед» светодиоды. В задний фонарь нужны яркие. Для габарита (он же подсвечивает номер) нужен белый, например такой, а на стоп можно и красный. Ну и драйвер нужен, чтобы правильно запитать это хозяйство, точнее два. Или один хитрый драйвер, чтоб давал ток побольше, когда на тормоз жмёшь. Пока думаю и ищу.

13 декабря 2012 в 18:04

я слышал о подобной схеме которая в момент нажатия на тормоз повышает напряжение.
чтобы габариты работали в двух режимах еще и как сигнал тормоза. но так и не осилил. возни было много.
а я совсем не имею нужного образования. да и элементарных знаний тоже не имею. решил просто в четыре раза больше увеличить площадь отвечающую за стоп. на фото видно. горит крестом.

PSPanama

13 декабря 2012 в 15:24

Если по поводу диодов, то я товарищу решил впрос плохой видимости махом.Сделал ежа, т.е. для каждогодиода высверлил отверстие в штатном фонаре.Причины были две.1фонарь был треснут в нескольких местах, а по сему решили покрасить в цвет мота.2.хотелось чтоб не как у всех.К сожалению нет фото, вышло офигенно.

Odinokij_Kot

13 декабря 2012 в 15:48

Автор, кренки это позавчерашний день! использую step-down преобразователь! Например на микросхеме MC34063. Найти его вместе с катушкой, кондансаторами и прочей необходимой обвязки можно найти практически в любой автомобильной usb зараядке на ток от 0,5А до 1А по копеечной цене. Зато мы получаем минимальное потребление, больший кпд и никакого нагрева, а значит не нужен радиатор. При этом можно установить необходимое тебе напряжение. Схема включения не сложнее кренки.

Odinokij_Kot

13 декабря 2012 в 15:53

За то за кренкой надо ехать в магазин радиодеталей, а за мной предложенным вариантов до ближайшего ларька сотовой связи.

Odinokij_Kot

13 декабря 2012 в 15:54

а что бы не думать о направленности светодиодов и о видимости в яркий день — используем SMD диоды без линз! Квадратные такие, как в дорогих шикарных машинах.

13 декабря 2012 в 17:54

прекрасно понимаю. технологии развиваются в нужном направлении. тем более что светодиодность сейчас актуальна.
мною было опробованно и собранно почти два года назад. на тот моент так было лудше.
сейчас же стоит по новому подойти к делу. уверен появились необходимые компактные модули. чтобы голову неломать.
да и сетдиоды нового поколения появились. более ярче, стабильнее, совмещаюшие несколько кристаллов.
так же есть в продаже нужные для светдиододных поворотов преспособы для создания необходимой нагрузки в цепи. для достижения нужной частоты мерцания.
стало легче.больше возможностей.

Sklir

15 декабря 2012 в 21:52