Меня читают
0
Блог им. Ironkeeper
Алексей
Последний раз был на сайте 1163 дня и 8 часов назад
Блог им. Ironkeeper → Поможите советом, люди добрые
Случилась у меня такая неприятность, что через два месяца после покупки GL1500 GoldWing в ней внезапно КПП сказала «Кря» и скончалась. А в отличие от многих «голдоводов» у меня как-то бабла не шибко много. Посему сезон я закрыл и потихоньку снимаю двигло в одно лицо в гараже.
А кататься как-то надо, потому, что по работе мотаться много приходится по Москве)
Аренду аппаратов искал — либо дорого, либо не доверяют.
В связи с этим назрела мысль взять себе какой-нибудь либо эндурик типа стелса, либо YBR средней ушатанности, чтобы докатать сезон.
Никогда не думал, что скажу такое, но все таки:
Посоветуйте какой-нибудь китайский дешевый аппарат от 125 кубов. Ключевой слово — дешевый)
А кататься как-то надо, потому, что по работе мотаться много приходится по Москве)
Аренду аппаратов искал — либо дорого, либо не доверяют.
В связи с этим назрела мысль взять себе какой-нибудь либо эндурик типа стелса, либо YBR средней ушатанности, чтобы докатать сезон.
Никогда не думал, что скажу такое, но все таки:
Посоветуйте какой-нибудь китайский дешевый аппарат от 125 кубов. Ключевой слово — дешевый)
Ironkeeper- Алексей
- 20 июля 2012 в 12:44
- +4
- Ironkeeper
- 20 июля 2012 в 22:22
- ↑
- ↓
Дорогова-то( Бюджет не выдержит такого, поэтому и ищу китайца подешевле…
Не надо хаять китайцев =) Китай Китаю рознь.
Есть дешевые варианты вида Stels Flame 200, но его хрен достанешь в МСК, расходится как горячие пирожки. Еще недавно выпустили интересный и именно дешевый вариант Stels city rider 130. Глянь в их сторону, если они в продажу уже поступили… Ну а вообще б\ушный ёбрик твой выбор. Легко купить, легко продать.
Есть дешевые варианты вида Stels Flame 200, но его хрен достанешь в МСК, расходится как горячие пирожки. Еще недавно выпустили интересный и именно дешевый вариант Stels city rider 130. Глянь в их сторону, если они в продажу уже поступили… Ну а вообще б\ушный ёбрик твой выбор. Легко купить, легко продать.
- Ironkeeper
- 20 июля 2012 в 22:24
- ↑
- ↓
А насчет стелсов — как с запчастями к ним?
И да, ёбрик будет легче продать, наверное…
И да, ёбрик будет легче продать, наверное…
- Ironkeeper
- 20 июля 2012 в 22:28
- ↑
- ↓
Ну, во-первых, КПП в сборе найти проблемно, во-вторых, сам я буду ковырять голду до зимы, ибо работа и семья сжирают кучу времени, а гараж на другом конце москвы.
Так что есть мысль взять за 40-50к аппарат, докатать на нем сезон, а параллельно ремонтом заниматься.
Мне по-сути, тупо для работы аппарат нужен. Что-нибудь дешевое и маневренное.
Так что есть мысль взять за 40-50к аппарат, докатать на нем сезон, а параллельно ремонтом заниматься.
Мне по-сути, тупо для работы аппарат нужен. Что-нибудь дешевое и маневренное.
- Ironkeeper
- 20 июля 2012 в 22:31
- ↑
- ↓
Ну, как говорится «Детство было тяжелым. И за неимением горничной приходилось трахать дворника» ©
=)
=)
- Ironkeeper
- 20 июля 2012 в 22:36
- ↑
- ↓
Без вариантов)) Придется как-то где-то себя переделать… Хотя на голду садиться тоже было тяжело… Это уже дело опыта и привычки.
Печально! У боевой подруги похожая фигня, ждем когда статор доставят.
Мое ИМХО:
1) Либо найти денег на ремонт коробки (это наверняка будет ДЕШЕВЛЕ, чем покупать китайца)
2) Либо добавить денег к бюджету китайца и купить что-нибудь японское эндурное 250-кубовое. Преимуществ целый вагон, смотри:
а) Если ты много по Москве катаешься, то эндурик по пробкам вообще штопор, это не Голда
б) зимой можно ездить по полям и не страдать от токсикоза
в) эндурно-кроссовые навыки сильно пригодятся на ДОПах. у меня первый мот тоже паровоз, Yamaha Warrior, я на нем многому не могу научиться, чему научился бы на эндурике
г) захочешь стантом заняться — эндурик для этого о**енен. Опять же, навыки получишь.
Так что удачи тебе, денег побольше и выше нос!
Мое ИМХО:
1) Либо найти денег на ремонт коробки (это наверняка будет ДЕШЕВЛЕ, чем покупать китайца)
2) Либо добавить денег к бюджету китайца и купить что-нибудь японское эндурное 250-кубовое. Преимуществ целый вагон, смотри:
а) Если ты много по Москве катаешься, то эндурик по пробкам вообще штопор, это не Голда
б) зимой можно ездить по полям и не страдать от токсикоза
в) эндурно-кроссовые навыки сильно пригодятся на ДОПах. у меня первый мот тоже паровоз, Yamaha Warrior, я на нем многому не могу научиться, чему научился бы на эндурике
г) захочешь стантом заняться — эндурик для этого о**енен. Опять же, навыки получишь.
Так что удачи тебе, денег побольше и выше нос!
- Ironkeeper
- 20 июля 2012 в 22:34
- ↑
- ↓
Спасибо огромное) Да, буду думать и искать бабло на эндурик.
Давно уже поглядываю в их сторону, на самом деле. Особенно после «гонок в междурядье» на голде, когда у тебя есть 20 минут, а ехать еще через весь город…
Давно уже поглядываю в их сторону, на самом деле. Особенно после «гонок в междурядье» на голде, когда у тебя есть 20 минут, а ехать еще через весь город…
Алексей, оценил, подумал, тебе ответил. Захожу ещё и сюда. Себя поставил в твою ситуацию. Лучше купить НОВЫЙ Балтмоторс двухсотку. Главное — деньги, помни о ликвидности (значит, только новый). Калининградское качество одно из лучших у нас в стране (среди китайчегов). Тебя устроит и динамика и качество всего мота вцелом. Плюс там колёса на городской резине есть. И, наконец, его легче продать. В такой ситуации это почти самое главное.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (29)
RSS свернуть / развернуть