Меня читают
3
Блог им. firestorm
Shel
Последний раз был на сайте 1020 дней и 3 часа назад
Блог им. firestorm → Универсальный индикатор текущей передачи - не дорого и полезно
Далеко не на всех мото приборная панель показывает текущую передачу, что иногда очень не удобно… а хотелось бы. У меня вот не показывает((
Случайно наткнулся на такое предложение из Китая, вроде всё просто и решает проблему. Похоже девайс не дорог, прост в установке и использовании…
Принцип работы примерно такой:
на рычаг переключения передачи крепится магнит, выше/ниже от рычага крепятся датчики, индикатор запитывается от бортовой сети. При пересечении рычагом датчика (нижнего — первая передача, верхнего — 2-я, 3-я и т.д., до 8-ой) на индикаторе высвечивается номер передачи.
То есть проблема с определением, какая же сейчас у меня включена передача, похоже решена… хочу заказать себе этот девайс и попробовать (я иногда на трассе забываю, какая у меня включена передача, например (особенно 4-я или 5-я там)… и приходится понижаться до первой, что бы посчитать хотя бы ради интереса))
Может кто-то пробовал уже подобный девайс?
ах да… цена где-то от 1,5 до 2-х тыс. руб.
Случайно наткнулся на такое предложение из Китая, вроде всё просто и решает проблему. Похоже девайс не дорог, прост в установке и использовании…
Принцип работы примерно такой:
на рычаг переключения передачи крепится магнит, выше/ниже от рычага крепятся датчики, индикатор запитывается от бортовой сети. При пересечении рычагом датчика (нижнего — первая передача, верхнего — 2-я, 3-я и т.д., до 8-ой) на индикаторе высвечивается номер передачи.
То есть проблема с определением, какая же сейчас у меня включена передача, похоже решена… хочу заказать себе этот девайс и попробовать (я иногда на трассе забываю, какая у меня включена передача, например (особенно 4-я или 5-я там)… и приходится понижаться до первой, что бы посчитать хотя бы ради интереса))
Может кто-то пробовал уже подобный девайс?
ах да… цена где-то от 1,5 до 2-х тыс. руб.
firestorm- Shel
- 4 июля 2012 в 18:38
- 9
- +9
в городе не страшно. в городе ты катаешь 1-3 в основном и до 80 км в час (надеюсь)
а вот по трассе 4-6 — лучше вверх.
Пердставь едешь ты такой 210 на четвертой и забыл какая у тебя — до первой вниз клац клац, а тут вдруг дорожная обстановка требует тяги, ты с перепугу сцепу бросаешь и все, фаталити.
а вот по трассе 4-6 — лучше вверх.
Пердставь едешь ты такой 210 на четвертой и забыл какая у тебя — до первой вниз клац клац, а тут вдруг дорожная обстановка требует тяги, ты с перепугу сцепу бросаешь и все, фаталити.
А не надо на 210 думать и отвлекаться на лишнее))) Да и по оборотам можно же определить.
По теме особо думаю лично мне он не нужен, почти всегда помню на какой еду и ориентируюсь опять же по оборотам, так что данный девайс поимел бы себе только так… в качестве украшения приборки))
зы. А однажды у меня случай был. Одно время я на светофорах нейтралку не включал, особенно когда не знал что за светофор, и как долго будет гореть красный… обычно подкатываясь к светофору отщелкивал до первой. И еду я еду, впереди светофор. Оставился, держу сцепу… загорается желтый, начинаю трогаться, а он не хочет ехать… чих пых и заглох! Думаю «и что за..?» завожу, отпускаю сцепу и та же история, на третий раз газульку открутил, и мы поехали… но поехали как то «тухло» и без особой динамики, думаю и что это было? Косяк байка? Надо проверить, а точно ли передача у меня первая? Как оказалось я трогался со второй, лошара! :))) Так стыдно было потом...))))
По теме особо думаю лично мне он не нужен, почти всегда помню на какой еду и ориентируюсь опять же по оборотам, так что данный девайс поимел бы себе только так… в качестве украшения приборки))
зы. А однажды у меня случай был. Одно время я на светофорах нейтралку не включал, особенно когда не знал что за светофор, и как долго будет гореть красный… обычно подкатываясь к светофору отщелкивал до первой. И еду я еду, впереди светофор. Оставился, держу сцепу… загорается желтый, начинаю трогаться, а он не хочет ехать… чих пых и заглох! Думаю «и что за..?» завожу, отпускаю сцепу и та же история, на третий раз газульку открутил, и мы поехали… но поехали как то «тухло» и без особой динамики, думаю и что это было? Косяк байка? Надо проверить, а точно ли передача у меня первая? Как оказалось я трогался со второй, лошара! :))) Так стыдно было потом...))))
А не надо на 210 думать и отвлекаться на лишнееЯ не парюсь — у меня есть индикатор передачи.
По теме особо думаю лично мне он не нуженСтарая песня хондоводов — зачем мне индикатор передач, я жеж считаю. Так выкинь тахометр — по звуку обороты определяй. Спидометр тож не надо — по мелькающим столбам легко опознать скорость. А датчик количества бензина — можно коленями бак поболтать :D
все, нашел.
подключается к колесу, как на велосипеде он кстати многое считывает)) например обороты двигла, показывает передачу на которой едешь, считывает время/метры разгона и торможения и куча всего в нём)) даже есть прога 402 метра, загорается светофор и ты стартуешь, а потом на компе смотришь график, покажет тебе твою готовность к старту, все ошибки, как и где переключался. вообщем оч крутая штука. стоит с ибея 300$
подключается к колесу, как на велосипеде он кстати многое считывает)) например обороты двигла, показывает передачу на которой едешь, считывает время/метры разгона и торможения и куча всего в нём)) даже есть прога 402 метра, загорается светофор и ты стартуешь, а потом на компе смотришь график, покажет тебе твою готовность к старту, все ошибки, как и где переключался. вообщем оч крутая штука. стоит с ибея 300$
- Killenstein
- 16 октября 2016 в 18:48
- ↑
- ↓
год откатал без приблуды этой и ещё до этого год без тахометра
тахометр тоже не нужен
тахометр тоже не нужен
ну если честно это приблуда не так уж и хороша, часто глючит, особенно в спортивном режиме. Легче запомнить пару скоростей и обороты к ним и все.
вот что иногда бывает показывает
www.youtube.com/watch?v=OJfAhy0Wak4&feature=player_detailpage#t=50s
вот что иногда бывает показывает
www.youtube.com/watch?v=OJfAhy0Wak4&feature=player_detailpage#t=50s
здесь был ататат
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (38)
RSS свернуть / развернуть