Холодными зимними вечерами терзали мысли, какую хрень можно внедрить в уже совершенный мот. Переняв опыт по внедрению решил начать с передачометра (на очереди скоро по бокам будут вольтметр и температура масло).
Снял датчик нейтралки. Под датчиком на корпусе двигателя находится вращающий диск с подпружининным шариком, который ходит по кругу, в зависимости от передачи, через него по этим контактам "-" (минус) передается по проводам. К одному проводу индикатора цепляешь плюс, остальные к этому датчику.
Индикатор был куплен на Ali за 800р.
Насверлил 6 отверстий, так как передач на моте 6 (размечать ничего не пришлось, на датчике уже были углубления напротив каждой передачи).
На работе нашел несколько штырьков из разъемов, обточил для нужного размера с обоих сторон.



Диаметр отверстий подобрал впритык, чтобы штырьки загонять в датчик нагревая паяльником, так они там и подзалипли.

С другой стороны припаял многожильный кабель от принтера.

Сверху залил герметиком.

Снял пластик с мота, вырезал паяльником окошечко, вставил туда индикатор.

Сверху наклеил кусок черной пленки.

Сегодня потестил. По мне так очень удобная штука. Нейтралку только на солнце не очень хорошо видно.
Прошлый мот был эндуро с 6 скоростями и на нем двигаясь 100-110 постоянно дергал верх лапку, потому что двухтактник постоянно визжал как резаный.