GoldWing / Блог им. Margo / БайкПост

Всегда впечатляли твои посты… Удачи в доводке Голды! С интересом жду продолжения!

max232

15 апреля 2012 в 11:16

Никогда не понимал такие мотоциклы. С одной стороны все мы двухколесные (ну максимум трех :) ). Но мы такие разные. Удачи в тюнинге и на дорогах мотобрат.

Bodya

15 апреля 2012 в 11:59

мотосестра :)

max232

15 апреля 2012 в 12:18

Ой! Сорри за невнимательность, мотосестра :)

Jarvis

15 апреля 2012 в 11:21

Ох, она прекрасна даже без «одежды»!

arelav_sk

15 апреля 2012 в 11:44

Голдовский стриптиз =0)понравился!

16 апреля 2012 в 23:37

Восторг!

-5

Capitan_Hook

15 апреля 2012 в 11:54

Классный был мот, но у богатых свои причуды.

16 апреля 2012 в 23:38

Никогда не понимала… Если нечего сказать, зачем что-то писать вообще? Ну да ладно! Удачи Вам, самое главное!

Miliy

15 апреля 2012 в 12:05

Удачи в тюнинге! Ждем поста!

+10

15 апреля 2012 в 13:25

А если переодеть голду, то можно получить мотоцикл…

P.S. Ждём продолжения!

15 апреля 2012 в 14:05

не думаю что есть смысл голду в валкирию переделывать)))

15 апреля 2012 в 15:45

Вроде как валькилия на базе голды построенна…

15 апреля 2012 в 16:08

я в курсе)) но покупать пластик и заниматься переделкой))) проше голду продать и купить валкирию)) и на базе еще не значит что одно и тоже))) крепления могут не подойти итд))

15 апреля 2012 в 16:27

Так я и не предлагаю. Просто из голды можно много чего сделать… Но мало кто делает.

6ec

16 апреля 2012 в 14:54

аа… гдето в этих ваших интернетах видел даже кафешник из Голды

ADFS

15 апреля 2012 в 15:04

Шикарный аппарат! В живую выглядит еще лучше, чем на фото.

15 апреля 2012 в 15:45

Да… Аппаратец шикарный… Но на Байкал я бы на нём не поехал.

andrey550

15 апреля 2012 в 16:35

Эт скокаж такой «пепелац» стоит? а как он управляется?

SUR777

15 апреля 2012 в 23:00

Я на нем ездил… Даже купить хотел… По мне так нормально управляется… Т.к мой мот тоже управляется не просто… Но при крутых поворотах постоянно скреб асфальт подножками и днищем… Мот довольно низкий...Rune к тому же тяжеленная, но при наборе скорости вес не ощущается… В целом классный мот…

15 апреля 2012 в 22:53

Если «переодеть» вот так Голду, то получится уже не мотоцикл а недоразумение, ну или экстендер для тех у кго проблемы с размером.

SUR777

15 апреля 2012 в 22:57

Сегодня катался на моте… На Горе аж Три Rune видел… Причем все три были с доп наворотами…

15 апреля 2012 в 23:00

Ну да, ну да… Их всего-то 1600 штук и такое ощущение, что все в Москве. :-)

SUR777

15 апреля 2012 в 23:13

Говорят 1200… Но в Москве их куча просто…

15 апреля 2012 в 23:39

Мог наврать с цифрой…

Ancient

17 апреля 2012 в 2:20

вообще то я читал что они возобновили потом производство руны

17 апреля 2012 в 11:48

это такой ход)) 1600 для каждой страны))

SeL

15 апреля 2012 в 13:28

хм, мне как человеку, который с глодводами не сталкивался не совсем понятно зачем тюнить голоду))), для меня голда это как дом на колесах, прикольно, но не мое))))!!.. жду с не терпением продолжение

Andsah

15 апреля 2012 в 14:10

1) полностью перекрасить мотоцикл
2) восстановить весь хром
3) убрать «косорукость» бывшего владельца(поймаю руки вырву с корнем)

Это разве тюнинг? Это просто приведение мотоцикла в порядок.

15 апреля 2012 в 14:25

капец скоко голд видел все были черные, одна ярко зеленая, чето не цепляло ваще… а тут класный цвет… мож себе такую взять??..

15 апреля 2012 в 15:46

По джунглям, как мне кажется, этот агрегат не очень удобен.

15 апреля 2012 в 16:09

однозначно бесполезно)) но я еще и в цивилизации иногда бываю))

15 апреля 2012 в 16:26

Да нет, почему прямо-таки однозначно? Можно, например, поставить её на катамаран, перевести тягу от колеса на винт и распугивать местных крокодилов.

15 апреля 2012 в 22:16

сегодня тестил КТМ Адвенчер)) мой пример оказался заразителен)) Один Дукати и Один КТМ))) Дукати не мое)) но КТМ наверно на след год себе закажу))

15 апреля 2012 в 22:32

А чего не гусь?

15 апреля 2012 в 22:54

Гусь слишком асфальтовый рядом с Оранжевым

16 апреля 2012 в 16:24

А в чём это выражается?

16 апреля 2012 в 23:00

в том, что КТМ больше предназначен для оффроада чем БМВ

17 апреля 2012 в 2:10

согласен ктм более проходимый)) я видел как на нем триальничали на БМВ такого не учидишь))

17 апреля 2012 в 4:22

На Адвенчуре? Триальничали?
Да они е… анулись!

17 апреля 2012 в 11:39

не помню то сказал))) но сказали так каждый сходит с ума по своему))

17 апреля 2012 в 11:44

это да я про уровень мастерства по сравнению с триальным мотом у адвенчура килограм 170 лишних будет )
ссылочку бы на видос на это чудо полубоваться?

17 апреля 2012 в 12:02

я на каком то форуме пару дней назад смотрел, а где не помню… если найду закину… они через бревно прыгали огромное… вот так всегда когда не надо видео легко найти, а как показать комуто то блин и в поиске невидно…

17 апреля 2012 в 12:05

спасибо
!

17 апреля 2012 в 13:02

Ну, разновидности эволюции две:
1) все будут ездить на GOLDWING
2) все буду ездить на Эндуро!

17 апреля 2012 в 13:05

порда скрестить КТМ и Голду))) проведем селективное скрещивание и отбор))

17 апреля 2012 в 16:50

ЖЕСТЬ

15 апреля 2012 в 22:59

не люблю БМВ))) чисто психологическ что к машинам что к мото отношение не важное… задроты на 520 бмв 1989-91 задрали) своей понтовской ездой, а потом та я си не хтив вризатись… а чого то так дорого… короче у меня отношение к ним плохое))

15 апреля 2012 в 23:10

да не, БМВ нормальные аппараты. а вот пассажиры бывают даа ((
опять же — если больше склоняешься к бездорожью… )))

15 апреля 2012 в 23:22

к другу приехали как то на БМВ мото поменяли колодки, а он падло не едет… оказывается надо в системе прописать что колодки заменены (как оно там должно быть не знаю не спец) так вот меня такой вариант что я снял колесо в пустыне, а оно не едет меня ну никак не устраивает)) я больше своему веприку доверяю потому что там все просто как валянки))))

15 апреля 2012 в 23:22

проще говоря БМВ это не мое)))

16 апреля 2012 в 16:23

Понятно… У меня таких предубеждений нет.

16 апреля 2012 в 20:34

хотя естественно я не ко всем так отношусь))) но червяк уже поселился))

15 апреля 2012 в 23:01

а ещеКТМ проще чем гусь в обслуге… он как молоток и калькулятор рядом…

SDenis

16 апреля 2012 в 23:25

Не уговаривай себя, бери уже!

17 апреля 2012 в 2:11

на след год закажу)в этом году не получится))

Ancient

15 апреля 2012 в 14:37

убрать «косорукость» бывшего владельца(поймаю руки вырву с корнем)

а чем бывшый владелец отличился?))

16 апреля 2012 в 23:37

иногда лучше жевать, чем говорить. В электрической проводке, он не понимает ничего точно. «хвосты» торчали в разные стороны!!!

vadopo

15 апреля 2012 в 18:49

Голая, но пыльная… Перед покраской помоешь ;) Жду продолжения, и разрешения интриги про будущий цвет! Я все помню :)))

Abihto

15 апреля 2012 в 20:13

Марго, продай пластик, купи бак и седушку от 5й планеты и получи каферасер!

Abihto

15 апреля 2012 в 20:23

простомтел твои предыдущие статьи — девушка на голде — завораживающее зрелище.

Stich

15 апреля 2012 в 20:45

ну теперь длем результат вместе с тобой )

16 апреля 2012 в 23:36

Ох, совсем я забегалась с ней.
Завтра отвожу расходники, в том числе новую резину, ибо диски уже в окраске(=

Thresh

16 апреля 2012 в 23:41