Что же мне выбрать?? / Блог им. Indifferent / БайкПост

ну думаю первый стандартный совет: не забудь экипировку купить!

2 марта 2012 в 22:45

уже все выбрано и померяно ;)

Foxsimus

2 марта 2012 в 21:36

хотелось бы еще узнать что подтолкнуло к покупке мотоцикла?)

2 марта 2012 в 22:42

не знаю, это как мечта детства, и мама моя пару лет на юпитере отьездила, и на кроссовые соревнования меня водила, этак лет в 5))

Marcus

2 марта 2012 в 21:38

А джиксера в списке чего нет?

2 марта 2012 в 21:45

хотелось бы ездить в дальние путешествия с комфортом

Указанные тобой «спорттуры»:-) для действительно дальних поездок не годятся-не те моторы и подвески, особенно у зизера.Как то стало спорт туристами принято называть всё что не является настоящим спортом, но имеет много пластика.Да и собственно только получив права вряд ли стоит сразу ехать в настоящий дальнобой, хотя… ну по крайней мере будет много впечатлений и различного опыта, а также новых друзей:-)
Ты сперва посиди и при возможности прокатись на мотоциклах, которые тебе по бюджету, а там может и мнение переменится.

stikky

2 марта 2012 в 23:07

Знаю одного дяденьку, который на йобрике намотал чуть ли не полтинник только дальними поездками. Так что тут дело не в годности :)

2 марта 2012 в 23:13

Да понятно что и на скутерах 50 сс ездят.И на R1 по Африке катаются.
Однако не даром те мотоциклы на которых ездит большинство туристов совсем из других классов.

lainer78

2 марта 2012 в 21:46

Раз мотоцикл первый, значит его будут через какое то время продавать… При выборе учитывай фактор потери в цене через сезон к примеру. СИБИха вполне в твоём случае вариант подходящий. Мотоцикл не ломкий, простой в управлении и в цене менее падуч, так как зарекомендовал себя как «Первый Мотоцикл». Сейчас должен появиться один парень который скажет: «бери литр! » :)

2 марта 2012 в 22:39

Ну литр это точно не для меня пока=))

jeka

2 марта 2012 в 23:22

Почему, ты что хуже других, БЕРИ ЛИТР!!! ))))))))))))))))))))))))))))

2 марта 2012 в 23:26

Литр это много,400сс тоже,YBR-вот правильный выбор:-)

2 марта 2012 в 23:28

куплю себе кавасаки сбр р1=))))))))))))))))))))))))

2 марта 2012 в 23:30

Это не модно-нужно брать Хонду-Джиксер:-)

2 марта 2012 в 23:34

мда… не слежу я за тенденциями моды ;)

2 марта 2012 в 23:35

Ну тогда бери то что нравится, а там разберёшься:-)

2 марта 2012 в 23:37

спасибо за совет =))

3 марта 2012 в 9:14

это тоже уже не модно =) кЕтай рулит =) бери хУрлИй-БэвидсУн

masich

2 марта 2012 в 21:55

Чисто по внешнему виду душа уже давно лежит к Suzuki RF 400, и цены на них более-менее приемлемы…
+ хотелось бы ездить в дальние путешествия с комфортом… ну и, понятно, чтобы был «вау» =)))

ты сам ответил на свой вопрос — закрывай тему!!!

мот надо любить, а если ты будешь ездить на СВ 400, только потому что мы тебе посоветовали, и облизываться глядя на проезжающий RF 400 — это будет не честно, перед самим собой.
RF — мот хороший — бери!

Miliy

2 марта 2012 в 22:18

Ну что сказать! У меня RF. Я сам приобрел его в этом году, это мой первый мотоцикл. Пока о плюсах и минусах сказать не смогу, но мой брат на нем проехал два сезона! Он не подводил, надеюсь что меня тоже не подведет. Так что бери что по душе, ведь ни что не вечно!

2 марта 2012 в 22:33

спасибо=)) ато засмотрелась так, что уже даже фоточки повесила и перед сном на него смотрю=))

masich

2 марта 2012 в 22:36

а че тогда спрашиваешь?
поуверенней надо быть в своих желаниях ;)

меня наоборот отговаривали все, и редкий, и капризный, и дорогой, а я всех послал и купил)))

2 марта 2012 в 22:40

скорее я спрашиваю об эксплуатационных харакретистиках…
Т.е. сложно ли его будет держать на дороге девушке, т.к. он такой себе бегемотик=)

DAS

2 марта 2012 в 22:47

Удержит… знаем одну такую, ездит за город и горя не знает

rasamaha

2 марта 2012 в 23:22

Чем ох хорош? Чехоточностью, любым падением +200...500 баксов за восстановление и покраску пластика, не надо гадать, СБ400 проверенный вариант да и не страдает асфальтовой болезнью =)

masich

3 марта 2012 в 12:34

Дима, при всем уважении — если брать мот ради того чтоб падать — не стоит брать его вообще!
А если уж упал, так лучше отдать 200-500$ за любимый мотоцикл, чем бюджетно ездить на УГ которое вызывает у тебя отвращение!

Будь СВ400 хоть вечный мотоцикл, ну если он мне не нравится я на него не сяду!
И советы в плане выбора техники я не принимаю — есть свои башка и сердце!

Richmond

3 марта 2012 в 12:14

Это лучший коммент, мот должен приносить удовольствие.
Выбирай, то, что хочется больше всего, чтобы не кусать локти.

Так чтобы плохим может быть уставший китаец, и то не каждый.
Все японцы хороши, у тебя должно быть два параметра:
1) техническое состояние конкретного экземпляра, а не в вакууме
2) твоя личная симпатия.

makw

2 марта 2012 в 23:20

вот мой обзор про чесотки — дорожники, посмотри, может поможет)

Rocky

2 марта 2012 в 23:38

а может такой? стоит около $5000-6000

Yamaha YZF 600 R Thundercat

Общие характиристики
Высота по седлу 810 мм
Колесная база 1,415 мм
Объем 599.00 см3
Объем бензобака 19.00 л
Размер заднего колеса 160/60-ZR17
Размер переднего колеса 120/60-ZR17
Сухая масса 187.0 кг
Тип Спорт-туризм
Мотор
Диаметр цилиндра / Ход поршня 62.0 x 49.6 мм
Количество клапанов на цилиндр 4
Крутящий момент 66.00 Нм
Мощность 100.00 л.с.
Расположение цилиндров Рядное
Система питания Карбюратор
Число тактов 4
Число цилиндров 4
Трансмиссия
Число передач 6
Подвеска
Тип привода Цепь
Ход задней подвески 120
Ход передней подвески 130
Тормоза
Диаметр заднего тормоза 245 мм
Диаметр переднего тормоза 298 мм
Задние тормоза Однодисковые
Передние тормоза Двойной диск
Эксплуатация
Максимальная скорость 230.0 км/ч

2 марта 2012 в 23:41

дороговат как для первого…

Rocky

2 марта 2012 в 23:48

это так же как советуют первой машиной брать металлолом. и себя измучаеш, и ездить не научишся. а на данном мотоцикле могут ездить, и не плохо, люди севшие прямо с 50сс. Он многое прощает.

2 марта 2012 в 23:52

добавлю к списку=) спс

2 марта 2012 в 23:57

FZ6 тоже вполне достойный мопэд.

Rocky

3 марта 2012 в 0:25

Suzuki RF 400
Сухая масса, кг — 186

3 марта 2012 в 1:06

Заодно подкачаю руки=)

biryukin

3 марта 2012 в 0:49

Девушка на моте сама по себе «вау»))) если нравится бери Suzuki RF 400, если нет особых предпочтений бери СиБиху, не прогадаешь))))

nname1

3 марта 2012 в 2:46

кстати, когда по первости выбирал мот, тоже смотрел на Зизер и РФ.
Вот уже прошел сезон., сейчас буду брать сб 400, но только втек.

И вот смотрю я на эти зизеры, на рф400 — они реально не нравятся, прямо так и отдают 90ыми… вот как японские инженеры видели будущее, концепты в 80ых и построили в 90ых… эти толстенные хвосты… нагромождения пластика и эти формы… реально как в 90ых строили по книгам из раздела фантастики :)

Как-то так, если денег мало, но лучше стрит, нейкед, почернее и суровее :) всетаки классика всегда актуальна!

nname1

3 марта 2012 в 2:47

но и все же, брать надо то, что нравится.
если душа не лежит, то супер кайфа от езды получать по первости не будешь, но потом влюбишься…
я себе YBR покупать с такой неохотой, а потом влюбился…

KISS_ARMY

3 марта 2012 в 9:13

Если рост не большой до 175 см, то bandit, а сели любишь спорт туристы и рост нормульный то бери ZZR, если любишь по лесам погонять и деньги есть то бери CB

xSpawNx

3 марта 2012 в 9:31

Присоединюсь к Владу (Mili), тоже купил в этом сезоне, тоже первый японский мотоцикл, только продал мне не брат))) Будешь искать RF, ищи красноголовую, они помощнее, ну и как мне сказал друг механик, что они еще и понадежнее)) Мот на самом деле достаточно тяжеловат (подножка случайно убралась по неопытности, и мот пришлось ловить, чтобы не покоцать пластик… Поймал, но было не легко=) ). С моим ростом 178см, посадка достаточно удобная… Вообщем прокатись, влюбись, купи =) Удачи!)

bigcityrider

3 марта 2012 в 11:15

по-моему дак все варианты неплохие, кроме зизера как 400, так и 250. Ну уж сильно его я не люблю)) а вот сибиха — проверенный, надежный мотик, думаю не пожалеешь)

FastRider

3 марта 2012 в 11:23

за Хонду сб400

здесь был ататат

none34

3 марта 2012 в 12:22

«Если сомневаешься — бери кроссач»

)))
кроссач отличное дополнение к мотоциклу)))
наверно нет таких среди нас, кто хоть раз не подумывал бы о нём. Носиться по полям, ездить зимой по лесу, выезжать в места где кроме как на кроссовом мотоцикле не проедешь ни на чём.)))
Ну разве это не кайф??)))

ZZZ

3 марта 2012 в 15:39

кроссач отличное дополнение к мотоциклу

Я просто плачу… :-)

prettyduck

4 марта 2012 в 5:12

мои брачные танцы перед стритами закончились именно этой мыслью.

none34

3 марта 2012 в 12:17