Проект продается, 60 000 USD [email protected]

BMW R1200C 1999 → BMW R1200C: Попытка собрать до кучи. Часть 2

КДПВ (кстати, у кого нить есть такой кот такая книжка, как на фото?)


Эпопея с бумером вызвала неожиданный интерес, несмотря на то, что модель довольно непопулярная. Так что не будем тянуть кота за откладывать в долгий ящик, продолжим.


Читать дальше

BMW R1200C 1999 → BMW R1200C: Наши руки не для скуки. Часть 1

Захотелось мне однажды заиметь мотоцикл с круглой фарой да растопыренными цилиндрами. Частично виной тому duls, которому приспичело при случае заказать мне перчатки из нежной кенгурячей кожи, которые водятся в фирменном магазине BMW. На мою беду, в том магазине на первом этаже там находился магазин подержанных мотоциклетов, где я завис на блестючими моцыками. После прочесывания местного рынка нашел три агрегата на продажу. Два в состоянии средней ушатанности и на ходу (посему довольно дорогие), один в практически заброшенном состоянии и поэтому подешевше. Ну, после торгов его и хапнул.

Фотки во время первого знакомства

01


Предупреждение: под катом куча бессмыссленых картинок и несвязанного текста.


Читать дальше

Чтиво → Не клюет, или Заумь о подвеске Telelever

От переводчика
Перевести эту статью меня заставило и свойственное мне техническое любопытство, и, главное, фактическое отсутствие в Рунете грамотного, подробного, пусть и чуть занудного объяснения, чем же, черт его дери, «телелевер» круче обычной вилки. То есть на уровне «понимаю, но объяснить не могу» рассказов о бэховской придумке вагон и тележка. А вот внятно, четко, по-немецки изложить, в чем же цимес, на это мало у кого хватает умения и желания.



Подвеска BMW Telelever против обычной телескопической вилки: что лучше?


Читать дальше

Мото в кино → Мотоциклы в бондиане

Вот и сняты все серии бондианы. Сценаристы не могли не исользовать потенциал применения мотоциклов для создания ощущения экшена на экране. Под катом подборка материалов из разных фильмов про Джеймса Бонда.



Читать дальше

Мото тюнинг → Стрит BMW R1200C

Стрит BMW R1200C

В 1997 году компания BMW выпустила мотоцикл R1200C. Это был большой и маломощный круизер всего с 61 л.с. В руки Роберта Левинсона попал BMW R1200C, и он немного поработал над мотоциклом, создав что-то между нейкедом и стритфайтером, в общем, очень радикальный байк.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, BMW R1200C