Август лучший месяц в году — в этом месяце практически везде хорошо, особенно на байке.
Поэтому в августе мы с друзьями ходим в баню собираемся с утреца и валим в закат волосы назад.
Но в этот раз все было иначе — пешком, под вечер в аэропорту — и мы летим в рассвет в благословенный Ладах!
Это туда, где Памир встречается с Тибетом, фигурально и только в моих фантазиях, но это действительно где-то между, на одном и том же Шелковом пути, в общем летим!

Неизменно одна на двоих идиотская улыбка счастливого человека — впереди приключенька!
Всего каких то шесть часов полета и мы в столице одной из самых интересных стран, которую одни любят, другие наоборот, но никто не забывает, если доехал.


Читать дальше

Высокогорное шоссе Манали-Лех считается одним из самых красивых в мире и точно самым-самым в Индии во всех рейтингах. Прелесть конкретно этой дороги относительно почти всего мирового «топа» в том, что это не 20 минут красоты, не 2 часа, а 2-3 дня пути нескончаемых красот без перерыва. Когда короткая дорога, ощущение прекрасного не успевает накрыть, а здесь с головой и не дает вынырнуть. По моему личному мнению, это самая красивая дорога мира.

Здесь ролик, коротко показывающий всю мякотку. А внутри поста дам гору подробных практических советов тем, кто туда соберется поехать, чего мне не хватало, ну и все остальные ролики из путешествия с чувством, с толком.




Читать дальше

Высокогорная дорога на севере Индии пролегающая через населенные пункты Лех и Манали, пересекающая реки. долины и перевалы, самый высокий из которых Тагланг Ла лежит на высоте 5325 метров, мечта многих мотопутешественников всего мира. Этот живописныrй маршрут не единожды был описан в том числе на bikepost.ru В данный момент дорога закрыта и откроется не раньше конца мая или даже в июне. Сейчас армейские подразделения расчищают многометровые снежные завалы.
Так вышло, что судьба забросила меня в славный городок Манали, где нахожусь уже месяц. Не знаю, удастся ли воспользоваться случаем и преодолеть этот маршрут, это будет зависеть от разных обстоятельтсв, но если кому будет интересно узнать подробности, спрашивайте, с удовольствием все узнаю и расскажу. А пока несколько фото.

1.На заgнем плане гора Ротанг, она же — Гора Мертвецов, начало маршрута.

Читать дальше

Друзья, выстрелила новая, 11я серия Masala Trip! Путешествие на мотоциклах Royal Enfield по Индии и Непалу.
Дорога, дорога и снова дорога. 2000км через центральную Индию. Авария с участием Ассафа и его постоянные поломки. Совместный клип с группой Dixie Cannon&CannonBalls. Ночевки в палатках, старый форт, цивильные апартаменты и унылые лачуги для дальнобойщиков. Сикхский храм гурудвара и ашрам Саи Бабы.

Путешествие на мотоциклах Royal Enfield по Индии и Непалу. Коррупция и поломки на индийской границе. Варанаси — город мертвых. Огонь Шивы — костер, который горит 5000 лет! Гаты священной Ганги. Настоящие садху и «садху-клоуны». Отправление в 2000-километровый путь до Гоа!

Путешествие на мотоциклах Royal Enfield по Индии и Непалу.Мы начали 2й сезон нашего мото-сериала и путешествия! Топливный кризис в Непале, поиски бензина, последствия землетрясения в Катманду, Покхара с высоты птичьего полета и нелегальное пересечение границы! Все это и многое другое — в нашей новой серии! Добро пожаловать в Masala Trip!

Компиляция 8-и эпизодов сериала о путешествии на мотоциклах Royal Enfield по Индии и Непалу.

А в этой серии мы действительно переживали! С одной стороны пропасть, с другой колеса грузовиков, сверху на все давит заканчивающиеся визы… А впереди только дорога, с которой нельзя сворачивать из-за возможной встречи с пакистанскими боевиками. Нужно успеть!

День 3й.
Большая часть дороги Манали – Лех, находится на территории штата Джамму и Кашмир. Этот регион граничит с давними недругами Индии – Пакистаном и Китаем. Джамму и Кашмир является причиной территориальных споров между Индией и Пакистаном. Когда в 1947 году, после обретения Индией независимости, Пакистан стал отдельным государством, он решил утащить за собой и этот регион. Не вышло. Попытка была подавлена. С тех пор между Индией и Пакистаном было несколько полномасштабных войн и множество пограничных стычек и диверсий. Последняя война, имя которой Каргильская, чуть не закончилась ядерным ударом. Дорога, по которой мы едем, обязана своим существованием этим конфликтам. Она была построена для быстрой переброски индийских войск в пограничные регионы. Сейчас в штате Джамму и Кашмир, находится примерно треть сухопутных войск Индии.

Читать дальше

Путешествие на мотоциклах Royal Enfield по Индии и Непалу.Высокогорная дорога в Гималаях. Самый высокий автомобильный перевал в мире. Столица Ладакха — Ле.

Встречайте 6ю серию мотопутешествия по Индии и Непалу. Высокогорная дорога в Гималаях. Пятитысячные перевалы. Интервью с Юбером Кригёлем. Француз, который колесит на байках по всему миру уже 11 лет и 7 из них — на российском мотоцикле Урал!)

Sivka Burka J

Едем на север. Дорога опять разбито-нормальная, затем нормально-разбитая и после разбитая.
Дорогу снова преграждает шлагбаум-веревка. Это полицейский чек пост. Нужно предъявить паспорта и визы. Слезаем с байков, разминаемся, отдаем доки на проверку.

Читать дальше

3 сентября. Около полудня мы, попрощавшись с Манали, выезжаем на север, по дороге Манали –Лех. В ближайшие несколько дней нам предстоит забраться на одни из самых высоких, красивых и опасных дорог мира, пересечь 5 высокогорных перевалов, 3 из которых находятся выше 5000 метров. Наша цель – перевал Кхардунг Ла (5602м), что расположен севернее Леха, ближе к границе с Тибетом и заявлен книгой рекордов Гиннеса, как самый высокий автомобильный перевал в мире.


Читать дальше

В комментариях к посту о мототрипе в гималаи просили еще фоток и вот я разобрал все что наснимал на пленочную камеру.


Читать дальше