Мотоновости

V-Max имеет преимущество в объеме: 1697 см3, V4, 200л.с. при 9000 об/мин и 167 Нм вращающий момент при 6500 об/мин. V-Rod Muscle ограничен в этом плане — 1250 см3, 122 л.с. при 8500 об/мин и 110 Нм вращающий момент при 7000 об/мин.

V-Rod все еще намного меньше V-Max, но оба имеют одинаковую колесную базу 1700 мм. V-Max значительно выше, шире. Высота по сидению у V-Max 775 мм, в то время, как V-Rod — 640 см.
У V-Max удобное вертикальное положение поездки, идеальное для того, чтобы путешествовать. Положение поездки V-Rod заставляет байкера протянуть ноги вперед, и руль заставляет протянуться намного далее дальше – правда, это традиционная для Harley посадка.

Ускорение у обоих впечатляющее: V-Rod разгоняется от нуля до 100 км/ч за 3.6 секунды, в то время, как V-Max за 2.66 секунды.
То, что Yamaha доминирует в прямолинейном ускорении не удивительно – его двигатель V4 больше и сильнее, чем Harley. Двигатель Харли — более экономичен, 8.34 литров топлива на 100 км, в то время как двигатель V-Max аж 9.6 литров. С другой стороны врядле вы купите этот мотоцикл из мыслей об экономии.

Двигатель V-Rod работает очень хорошо, в сравнении с другими Харлеями, практически не вибрирует при больших скоростях, шум немного меньше, чем V-Max. Также пятиступенчатая коробка передач настроена очень точно. В движении Muscle больше похож на круизер, Yamaha на спортбайк.
В то время как V-Max определенно более внушительный мотоцикл, он стоит на 30% дороже V-Rod Muscle. Но отбросив фактор денег в сторону, V-Max явно лучше.