Мото в кино

18 июня 2014 в 15:44

кошмар харлей на батарейках… глаза б мои не видели такого кощунства… ))

Loki2100

19 июня 2014 в 10:40

Нанастоящая Скарлетт Йохансон на ненастоящем Харлей Девидсон.

19 июня 2014 в 11:24

Хм, Кирилл, наверное про Тойоту Приус то же самое думали, а что сейчас-то? Все выпускают гибриды, электрички…
А теперь представь, что ты в Калифорнии, с жесткими требованиями по экологии. С общественным мнением.
Также, наверняка слышал, что в америке байкер измельчал — уже не тот. Часто новые Харли берут офисные пиджаки, которому достаточно имени «Харли...».

Уверен, для Харли это правильный шаг в будущее.

19 июня 2014 в 11:32

конечно слышал про приусЬ слышал))) только я еще слышал и про их сервис в наших реалиях слышал)) прикол в том что ее цена да мотор 1.8… можно взять 2 киа или хюндай или менять их каждые 4-5 лет на те бабки, или взять одну а на здачу кататься лет этак с 10-15)) пока у нас нет жестких эко норма, и у ездока годового пробега в 50 тыс км и больше, все эти элктро и гибриды экономически нет смысла держать дома, уж лучше взять дизель или мотоцикл с 125-250))) а если бы они были дешевле, я б к примеру взял лексус RX400H ))))

19 июня 2014 в 11:43

я бы ещё вот что добавил — более двух лет Тойота продавала приусы в убыток! То есть себестоимость автомобиля была выше, чем его стоимость на рынке!
Таковы были реалии — американцы (основные потребители на тот момент) не готовы были платить больше!
Сейчас всё поменялось. Тойота смогла выйти на прибыль и сделать отличный имидж этих машинок.
А потом… Потом пришёл Элон Маск (Tesla Cars).

19 июня 2014 в 15:23

кстати ща у лексуса есть CT200h дороже тойоты приуса вроде на 5-7 тыс, комплектация лучше, дизайн раз в 200 интересней что снаружи что внутри. Приусу бы дизайничик поменять… кстати недавно и аурис появился но цена тоже не очень адекватная… слежу за этой темой плотненько)) хочется попробовать гибридик, но пока морально(читать как $$$)не готов)))))

19 июня 2014 в 11:42

короче я пока моральино не готов на электро харлей сесть)) я еще толком то и на бензиновом не накатался))) а тут такие ужасы показывают))

19 июня 2014 в 11:46

Даже, если у него будет паровозная тяга, как у двигателя 2.2 литра, из сервиса только замена тормозной жидкости (если брембо не сделает электротормоза) и заряжать ты его будешь от ветряка или солнечной батареи?
Я не против такого будущего ))

19 июня 2014 в 14:16

А это идея, поставить еще сверху ветряк чтобы от набегающего воздуха крутилась динамо машина, почти вечный двигатель

19 июня 2014 в 15:01

на спину и будем все как Карлсон)))))

19 июня 2014 в 14:46

прикол в том что я тоже не против, но поверь цены потом повысят до уровня топлива, ведь техники будет очень много, а энергию надо откуда то брать, а все эти солнечные элементы и ветряки надо обслуживать..., + утилизация старых батарей… короче выгода так сказать будет условная.

axlru

18 июня 2014 в 18:34

без биения в-твина животворящего то не HD будет а жужжалка пичальная…

Marsikus

18 июня 2014 в 19:13

Для вас в него поставят ротор с эксцентриситетом масс и динамик с громким бу-бу-бу :)

axlru

18 июня 2014 в 19:23

что уменьшит общий пробег от одной зарядки на 50%

18 июня 2014 в 19:59

Нет, можно еще супер маховик прикрутить для компенсации

18 июня 2014 в 19:30

Скарлет уже не та

18 июня 2014 в 19:52

Забыла накраситься просто =))

18 июня 2014 в 19:56

Ну не знаю, бы после такого «забыла» в шкаф вышел с пятого этажа

vonorimo

18 июня 2014 в 22:09

может таки дублёр, не?)))

18 июня 2014 в 19:41

Чета он на совсем на харлей не похож, только бак

Ну за то звук мотора теперь наверняка можно будет выбрать любой, а там еще и вибро прикрутят чтобы все было по феншую XD

Turbo_KITT

18 июня 2014 в 19:52

А ведь через 100 лет именно этот Харлей будет классикой. И все будут говорить: «Как же так, кошмар, Харлей на термояде. Ведь не слышно его фирменного жужжания электрическим моторррчиком».

19 июня 2014 в 11:23

надеюсь это будет в очень далеком далеком будущем))

Orbea-sport

18 июня 2014 в 21:45

А ведь этот электроцикл очень хорошо сложен для «одноразовой» съёмки, некоторые фирмы такого и за годы работ не достигли. Может всё-таки серия? :)

19 июня 2014 в 14:19

Да счас, Audi вон для «Особое Мнение» сделали настоящий автомобиль, это же промо, рекламы много не бывает

Turbo_KITT

19 июня 2014 в 14:54

Audi в Особом мнении? А какая там была Ауди? Там был красный Лексус же.
Я помню Ауди в «Я, робот». Audi RSQ.

19 июня 2014 в 14:58

Ой, перепутал, точно, туплю, хотя первый все же был обычным автомобилем, а вот «Я Робот» там вроде чисто стенд

Rusich

18 июня 2014 в 21:56

Тёхана без экипа. Фиии…

Bazooka

18 июня 2014 в 23:19

Самый красивый электрический мотоцикл, что попадался на глаза. Ну харлей без в-твина — издевательство. Нужно просто другое название.

_Sergius_

19 июня 2014 в 1:39

В первом мстителе колоритно продемонстрировали брейкаут. При беглом взгляде стрит можно перепутать с кастомным спортстером. Ребята правильно говорят, я с ними солидарен. Инженеры из Милуоки годами проектировали мотор, оттачивали технологи и мелочи, вследствие чего мы слышим этот прекрасный выхлоп. Но не заморачивайтесь на одном звуке. Помимо мотора покупатели имеют возможность максимально персонализировать свой аппарат. Вот ключевые фактора этого мотоцикла. Здесь я разглядел готовый байк, который не нуждается в доработке чего бы то нибыло — он и так красив. Спорно. Да и, что там с выхлопом?

Brdelndelver

19 июня 2014 в 3:17

покупатели имеют возможность максимально персонализировать свой аппарат.

Йопта, у меня почти Харлей!

А мотоцикл шикарный. Ни на что не похож.

здесь был ататат

19 июня 2014 в 11:22

либо бардачек либо предохранители туда вывели)

19 июня 2014 в 14:22

А мне кажется тут дело в другом, представьте на нем брутального мужика в профиль! Видите что у него выходит между ног! Сила!

LLRV

19 июня 2014 в 10:25

На канале Harley все ждут)
Обещали через несколько часов показать:
m.youtube.com/watch?v=H7u9DTfE14M

Ждем-с)

19 июня 2014 в 10:28

Он офигителен!

19 июня 2014 в 11:08

Единственное, чисто по дизайну, вилка и остальная часть мотоцикла не согласуются друг с другом. Эклектика получилась. =\

19 июня 2014 в 11:36

Ребята, ну если Вы не знаете — то у Дукати тоже есть электричка!
В Милане (Италия) запустили электрокар-шейр (ну не переводится на русский. По смыслу — подменный автомобиль, прокатный автомобиль).
Ducati Energia.
Выглядит смешно

Видел с десяток этих машинок — стоят вдоль городской зарядной станции.
Так что, ребята, электричка- будущее!

19 июня 2014 в 11:44

мне чет больше водородные нравятся))запас хода больше и заправка писали до 10 мин)) а не до 2-3 часов))

19 июня 2014 в 14:23

Они опасный, и сложны, по этому очень дороги

19 июня 2014 в 15:02

уже давно доказано что не опасны, не более чем баллон с газом под давлением. И к примеру хюндай их35 недавно начал продажи в штатах. Так же была мазда РХ8 на водороде… и цена уже не дороже чем гибридов…

19 июня 2014 в 15:34

Дело в том что бы этот автомобиль стал безопасным в него встраивают много новейших технологии, без них это езда на динамитной шашке.
1. Водород в жидком и газообразном виде легко просачиваться через любые уплотнения
2. Легко становиться взрывоопасным (маленькая икра и все)
Маркетинг одно, а реальность другое. Я давно читаю про водородные двигатели, слишком много недостатков, и только одно достоинство, водород дешев в производстве, достаточно разметить его производство ближе к экватору где-нитьв пустыне
Сейчас есть два пути водородных двигателей
1. Это использование топливных электро реакторов (топливных элементов) для получения электричества для электро двигателя
2. И пользование в ДВС, нужна очень герметичная система подачи, низкий КПД при сгорании, то есть потери мощности ощутимы

19 июня 2014 в 15:39

что нибудь думаю да придумают со временем… нам главное что бы дешевле было и выгодней, а некоторые у нас и так ездят будто на ракете… так что думаю их не напугает водородная бомба в багажнике или между ног))

snowspy

19 июня 2014 в 15:23