Двигатели

Британская компания Ilmor Engineering, которая в 2006-2007 короткое время участвовала в MotoGP, разработала трехцилиндровый пятитактный турбированный двигатель объемом 700 см3.
Двигатель с пятью ходами — это что-то фантастическое. Действительно, Ilmor говорит, что это обеспечит большую экономию топлива, чем подобные дизельный двигатель или четырехтактный бензиновый.
Ilmor даже попытались объяснить принцип работы:
«Пятитактный двигатель использует два цилиндра, которые работают в четырехтактном режиме при больших давлениях (HP цилиндры), затем из этих двух цилиндров поочередно выпускается выхлоп в центральный цилиндр, где происходит само компрессия, я так понимаю, это и есть 5ый такт (LP цилиндр низкого давления)».
Двигатель развивает мощность 130 л.с. при 7 000 об/мин, вращающий момент 166 Нм при 5 000 об/мин.
Ilmor утверждают, что их двигатель, кроме того, что мощней и экономичней, так он еще и легче на 20% всех аналогов.