Выдался свободный день. Добрался до гаража и решил провести ревизию купленной 2 дня назад CB-хи. Все несколько хуже чем я предполагал.
Фото не будет, только текст, т.к. я от шока даже забыл из машины фотик достать. Первую фотку честно спер из гугла.

1. Контрольная лампа давления масла не работает, не из за того что светодиод ой, а из за того что датчик накрылся.
   Снял бак, снял карбы, выдернул корпус воздушного фильтра(о нем позже). Дотянулся до датчика померял, хана ему. Подрасстроился, ибо с мотором может уже полная жопа, но сказать то он это не может. Проштудировал инетрнеты нашел номер родного датчика и малость прифигел, 1.5 тыр за примитивную деталюшку борщъ. На вражьих формах пишут что датчик 0.4 бар, поправьте если ошибаюсь. По резьбе и по параметрам должен подойти Bosch 0 986 345 004 ну или аналог Facet 7.0014. Его и заказал, придет отпишусь.
   
2. Снимая корпус воздушного фильтра увидел что корпус на карбах не зажат. Расстроился. Причина проста, верхние уши корпуса фильтра болтаются в воздухе, тупо не прикручены, корпус чуть упал в низ и соскочил с карбов. Успокаиваю себя что воздух не подсасывало, начинаю понемногу сраться. На крышке фильтра отломано одно ухо, в самом корпусе одна медная закладная с резьбой проворачивается. Закладную замазал поксиполом и воткнул обратно. Ухо крышки зачистил и заклеил тем же поксиполом. В список покупок занес корпус фильтра.
   
3. Вентилятор охлаждения постоянно крутится из за того, что на корпус кинута сопелька. Ну ладно хоть кинута. Полазал в интернетах, нашел номер, прифигел 2ой раз. 2.5 тыр за биметалическую пластину, данунафиг. Прочитал bp про маз-паз датчик и про нарезку резьбы, решил что все должно быть проще. Вобщем по параметрам нашел датчик с какой то сузуки Tama BS506A. Температура срабатывания 98 градусов, а не 85 как на китай-датчиках. Единственная особенность это 2 контакта, но кинуть проводок мне не сложно. Так же отпишусь, подойдет или нет.
   
4. Размотал адов пучек проводов под китае-стрит-мордой.Огороды там конечно те еще. Нашел кусок проводки от родной панели с фишками. Паука нет, никаких креплений нет, ничего нет… есть только провода. Паука и фару пока в список покупок не вносил, вдруг паренек окажется совестливый и привезет. Вообще руль это отдельная «пестня». В лучших традициях будулай-пакета. Блестящий, золотистый, как и ручки сцепы и тормоза. Качество по ощущениям типовое китайское. Время покажет, если не откровенное говно, то дуну рапотором и будет черный и матовый.
   
5. Починил грустно висящие задние поворотники. Поворотники заказал сразу, но придя на гараж поглядел, а особого криминала не увидел. Висят типовые китае-хонда поворотники, которые были затянуты до усрачки и из них вырвало втулки с резьбой. Поксипол наше все, намазал воткнул, высохло прикрутил. Будет обидно если заказанные будут такие же говняные.
   
6. Понял почему левая крышка была не прикручена. А потому что личинка в замке сиденья или закисла или вообще левая, так как ключ до конца не втыкается. И седуха снималась исключительно ловким потягиванием за рубашку тросика.
   
7. Пластик хвоста тоже в плачевном состоянии.Все крепления кроме 4х болтов под сиденьем оторваны. Притянуто на стяжки. Под замену. Ручек ссыкуна нет. Походу был такой телко-магнит из разряда «села-дала».
   

На данный момент заказано:
1)Комплект замков 1400р. Зажигание, лючек бака, седушка, и замок для шлема. Замок для шлема так и не понял где стоит. У себя не нашел в принципе. Если кто в курсе расскажите или фотку киньте для наглядности.
2)Поворотники 1200р. Если окажутся такими же говняными как у меня, то деньги на ветер
3)Приборка китае-клон Koso RX-2N 2800р. Почему не родная?.. нуу меня аналоговые приборы как-то не радуют.Почему клон?.. да просто зеленое пресмыкающееся на горло наступило когда цену на ориг косо увидела.
4)Расходники
4.1) HifloFiltro HFA1402 450р водушный фильтр
4.2) HifloFiltro HF303 350р масляный фильтр
4.3) Масло MOTUL 7100 Ester 4T 10W-40 SN. Еще не купил, но в нашем местном магазинчике оно стоит 2800 за 4л. Почему не от большой тройки ретейлеров запчастей? Я просто считаю что весь левак через них расходится. А в местном магазинчике за качеством следят и левака никогда небыло(ну или я себя убеждаю:) )
5)Facet 7.0014 190р. Датчик давления масла, теоретически должен подойти.
6)Tama BS506A 180р. Датчик включения вентилятора, тоже теоретически должен подойти.

Итого: 9400р.

Ох чувствует мое сердце, что это только начало.Из запланированного:
1)Паук на вилку
2)Фара
3)Тормозные диски и колодки по кругу
4)Пластик хвоста под покраску. Скажите те что на авито продают как по качеству?
5)Хагер под покраску
6)Бак с датчиком уровня топлива. Ибо в koso-клоне есть уровень топлива, да и сам бак чет мне кажется один большой кусок шпаклевки. Если кто в курсе подскажите на vtek-ах баки такие же? или может были модификации довитека с датчиком?
7)Перетяжка сиденья
8)Дуги трехточки
9)Корпус фильтра
10)Правая крышка мотора
11)Пассажирские ручки
12)Перед началом следующего сезона новые балоны перед/зад.

Итог похода в гараж. Чет мне как-то совсем погрустнело и большой вопрос выеду ли в этом сезоне. Я просто как-то сцу на убитой технике ездить. Если у кого-то чего есть из списка запланированного по вменяемой цене милости прошу в личку.

UPD: Facet 7.0014 подошел, Tama BS506A подошел кинул еще один провод на массу.