Личный опыт Honda VT750 Shadow Aero 2007 - Даже не успел испугаться... / БайкПост

нужно бы вам поездить на ендурке или не злом кроссе (хотя они все злые, пусть маленьком кроссе). Нет ничего лучше для избавления таскания/сноса задка. :)

seledkin

2 ноября 2013 в 3:01

«избавления от страха» конечно

ADWEBS

2 ноября 2013 в 4:33

согласно народным легендам, не так просто пережать задний тормоз на чоппере

да ладно, это миф видимо.

здесь был ататат

Airport

2 ноября 2013 в 7:38

На Magna спокойно можно заднее заблокировать, только она как шла прямо, так и идет, тока полосу чертит на асфальте.

Inga

2 ноября 2013 в 8:37

За первый сезон на Стиде блокировала заднее раз 10 точно :) С визгом, дымом и дрифтом. И не видела в этом ничего необычного. Заблокировать заднее на чоппере очень легко. И страшного в этом ничего нет. Гораздо страшнее заблокировать переднее ;)

SpeedSG77

2 ноября 2013 в 9:40

Экстрим он такой… И ~~штаны~~ спина мокрая и радость в мозгах :-)))

ArcticFox

2 ноября 2013 в 13:25

Экстрим он такой… И штаны спина мокрая и радость в ~~мозгах~~ штанах :-)))

SpeedSG77

2 ноября 2013 в 13:26

Молодец. Плюсую.

2 ноября 2013 в 9:53

Сколько раз перетормаживал задним тормозом, не разу не было заноса. Вот с передним да, перетормаживал, но успевал ногой от земли оттолкнуться. Поездите на велосипеде и тормозите задним тормозом до вьюза, хорошая школа, кстати.

idnb

2 ноября 2013 в 11:42

Сцепления мало уже, чуть ручку перекрутил, заднее срывает, чуть тормоз пережал, на мгновение отпускаю, бо уже знаю, что сейчас дернет руль, а если не брошу, упаду. А так вон смотрю британцы и при минусе ездят по мокрому асфальту на спортах и ничего, для себя решил, что ездить буду до первого гололеда, заодно и плавность потренирую.

ArcticFox

2 ноября 2013 в 13:26

Кстати, пользуясь случаем, предупреждаю всех, дорожники — 3,14дарасы, забывают смывать после себя шампунь.

mirock

2 ноября 2013 в 13:27

Не знал что на чепере это экстрим прям.
У меня и в повороте уносило заднее колесо и при этом небыло ничего прям из ряда вон выходящего.
Ну понесло так понесло, можно и боком неплохо ехать. :)

2 ноября 2013 в 19:41

ты у меня под колпаком! иш ты понесло его! я те покажу, как не уметь входить в поворот!)))

zhesin

2 ноября 2013 в 14:17

Ох помню как меня когда то начало кидать на Трансальпе когда кажется только прикоснулся к заднему тормозу, развернуло на 180 градусов, но мот удержал, а потом заднее ударилось о бордюр и меня скинуло. После этого принципиально не использую резину Mitas на асфальтовой технике.
Когда заменил резину, в похожую мокрую погоду, попробовал повторить, тоесть с имитировать занос, не получилось.

Troj

2 ноября 2013 в 15:13

незнаю как на чоппере, но на на эндурке главное держать переднее колесо, а заднее болтается как хочет, ничего страшного не слечается пока на переднем есть держак.

karataev

2 ноября 2013 в 16:45

А почему ты так блокировки заднего боишься? У меня за сезон раза три-четыре было до визга и черной полосы. Ничего страшного совсем (как на велосипеде ощущения 1 в 1).

2 ноября 2013 в 19:44

ну да, вот если переднее это да какое то время скользишь, если не отпустил тормоз, всё упал, тут главное успеть отпустить томоза как только визг слышишь и наклон чувствуешь пошёл и снова резко зажать почти до блокировки.

Apokalepsys

2 ноября 2013 в 20:31

У меня было два раза так, причем первый раз я даже не успел понять — поболтало и поболтало и дальше поехал (хотя после уже переволновался))) А второй раз было довольно жестко, даже пассажир самокапультировался))0 Но мот все же удержал хотя бросало жестко… правда у меня не чопер, а недоспорт))))

avt0gen

2 ноября 2013 в 18:14

Ну все, ужос и чудеса эквилибристики просто, пережал задний ;)
Вот когда передний пережмешь, а потом не разложишься, напиши )

saleen

2 ноября 2013 в 18:17

Батюшки экстримальная ситуация-снос заднего колеса на такой скорости и при таких обстоятельствах))). Боюсь представить твою реакцию когда ты пережмешь передний (никакого пессимизма, это рано или поздно произойдёт)

2 ноября 2013 в 19:47

я представляю его реакцию на мой случай — едем с девушкой, слишком быстро вхожу в поворот, чувствую на встречку несёт, начинаюю байк наклонять, мало… ещё наклоняю и тут цепляю башмаком асфальт, чуть дёрнуло мотоцикл, но в траекторию вписался.Хотя мне кажется тут большинство байк поста или приехли бы прямо в машину или увидели что нет выхода и «положили» бы байк хахах)

2 ноября 2013 в 19:48

«тру мотоциклисты» любят ложить байки))))

saleen

2 ноября 2013 в 22:50

Цепануть башмаком асфальт??)) Честно я испугался этого только первый раз) щас слайдеры на ботах уже потёртые) Не пойму за что тебя заминусили

2 ноября 2013 в 23:27

так они наверно думают — как так, башмаком по асфальту чертить, надо было ложить мот с подругой!)))

sland

2 ноября 2013 в 21:34

Заедь на пустырь и потренируйся тормозить юзом обоими тормозами сразу, в начале лучше на велике потрениру

mirock

2 ноября 2013 в 22:11

Веселее когда оба колеса булыжниками переставляет, причем в разные стороны.
По крайней мере на спорте.
На чопере наверное ваще мегакрутые ощущения.

tigra

2 ноября 2013 в 23:41

почти постоянно срываю в юз заднее колесо при аварийных ситуациях) действует на водителей коробочек как будто гудок нажал)). так что не чего страшного в этом нет.
в следующем сезоне буду отрабатывать торможение до правильного в любой ситуации

kot-pilot

3 ноября 2013 в 0:28

У меня в экстренной ситуации зад работает только вкл/выкл — один хрен все на передке в основном.

kot-pilot

3 ноября 2013 в 0:27

Не знаю особенностей чопперов, но я зад часто в юз пускаю баловства ради…
Советую практиковать, что бы не пугаться обычных вещей…

Santiago

3 ноября 2013 в 13:05

Да в том-то и фишка, что у меня этот юз был впервые — потому и эмоций столько. Я много об этом читал и смотрел как эндуристы по грязевому кольцу только в юзе и ездят. Я прекрасно понимаю, что в этом ничего страшного как-бы нет. Главное уметь контролировать этот занос и уметь с него выходить. Думаю, что в следующие разы я уже не буду столь впечатлителен. И ещё я понял, что этот снос может быть неприятностью когда едешь в междурядье — ибо можно соседнюю с боку машину зацепить. Но когда занимаешь полноценную полосу, то это не столь проблематично. Опыт… всё приходит с опытом.

Quaz

3 ноября 2013 в 14:54

В самом по себе юзе заднего колеса ни чего страшного нет, особенно на прямой. На чёпере очень легко задний пережать.
Опасность в том, что тормозной путь получается большой, значительно больше, чем при торможении передним. Когда привыкаешь тормозить задним, можешь в экстремальной ситуации не успеть воспользоваться передним. Всё очень быстро происходит, за одну секунду — начинаешь тормозить задним, юз, понимаешь, что остановиться не успеваешь, жмёшь передний, но время упущено.

skeptik

3 ноября 2013 в 15:14

Лучше не бросать задний тормоз резко когда колесо заблокировано можно хайсад словить — я лично когда первый раз пережал и резко отпустил задний был немедлено катапультирован… Посреди Кутузовского ощущение не из приятных

avk

4 ноября 2013 в 18:24

Вот, все читал до конца и ждал что вот сейчас кто-то об этом скажет, поддерживаю. По-моему так же: если уж зажал задний, держи, а иначе полет гарантирован.

ArcticFox

6 ноября 2013 в 23:59