Состояние цепи проверьте

Возможно подсос воздуха. Заведи мот, раскури сигарету и дымом «прощупай».

За Хонду не скажу, но на S1000XR тоже самое (пробег 4300). Судя по всему, особенность рядной четвёрки большого объёма на спортивной коробке (тут коробка с S1000RR). И это при том, что на ХеРе электронная ручка газа. Я ощущаю это в пробке, когда едешь медленно на ровном газу. Надо или ехать, играя сцепой, или не держать ровный газ на 1 и 2 передачах. В принципе рядный литр и на 3 вывозит с низких оборотов, но на 3 он не дёргается, хоть и вяло реагирует на газ.

В качестве предположения — может бензонасос посмотреть…

У меня на литр-двести при сдувшемся колесе цепь выдержала,
а вот звёздочка алюминиевая (приспортивленая) сдохла.
Такие-же симптомы были…

Проверь манифолды, проверь шланги вакуумных систем, SAS, шланги на рхх, вентиляции картерных газов.

Проверь, почисти и смаж все контакты до которых доберешься. Обращай внимание на любое отличие в цвете какой-либо клеммы от остальных.
Возможно, от минимальной тряски где-то что-то отходит или чуть ухудшается контакт. Мб где-то клемма подустала и нормально не фиксируется в одной из фишек и от тряски контакт улучшается/ухудшается/теряется.

Еще проверь дпдз, прозвони его как отдельно от мота, так и на заведенном на этих оборотах где дергается. Мб у тебя вольтаж скачет и, как следствие мот видит будто ты действительно ручку газа дергаешь.

Ну и загляни в воздухан, нормально ли там сидит фильтр, не может ли от тряски он отходить и создавать щель.

Могут быть свечи, заливает.

Скорее всего оборотов не хватает. Cbr 600 rr тоже поддергивает на 1-2 передаче на маленькой скорости, в пробке/междурядье например. У f4i в этом плане более эластичный мотор

Хорошо что не посоветовали еще капиталку мотора сделать))
99% что там все нормально, просто такой характер у мота, а владелец еще не привык после плавной Ф4. Езди себе и не дури голову. На итальянских V твинах поезди, после них эта хонда будет отразец плавности)))

Тросики газа ослабить, сравнить

Вы точно уверены в пробеге? Мот 2011 года

Щас точно скажу, что делать) Проверь воздушный фильтр и регулировку заслонок. Было то же самое на бандите 1250. Мне помогло.

>>Когда едешь на 1 или 2 передачи, на низких оборотах и держишь ровный газ, мотоцикл дергается, как будто постоянно то прибавляет газ то уменьшаешь.

Тебя удивляет что околоспортивный верховой мотор не хочет ехать на низах? Ты серьезно? ))))

У меня старый оппозит и тот до 5 тыс ехать отказывается ) А тут рядник с моментом в верху диапазона )))))))))))) Если в середине и вверху проблем нет, то так и должно быть. Все верховые моторы такие.