Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Блог им. Nester → Приобретение прав на мотоцикл без документов

Всем доброго времени суток,
тема о которой я хочу сейчас поговорить, поднималась ранее в вопросах&ответах, но освещена она была не полностью, к тому же была без личного опыта, поэтому я решил поделится своим опытом и найденной информацией еще раз. И так, суть вопроса в следующем: У нас в гараже стоит старый мотоцикл, документы на который были утеряны еще 20 лет назад в одной из деревень в которой проходила молодость мотоцикла. Уточнюсь, речь пойдет именно о старых «бездоках», о свежих «тёмных» спортах, объявления о которых встречается всё чаще принципиально говорить не буду, так как это совершенно другой случай. Не важно как мотоцикл попал к вам в руки, подарил ли вам его дедушка или проиграл ли в карты старый товарищ, всё одно, документов на него у вас нет. Для многих моих знакомых этот вопрос не так важен, потому как мало кого интересует старый, в плачевном состоянии «Восход» или убитая энным количеством поколений «Планета». Но меня в преддверии зимы этот вопрос заинтересовал. Кому интересно прошу под кат.







И так вот моя история:
Еще в прошлом сезоне один из моих товарищей, больной реставрацией(как это случается очень часто ни один из его проектов так и не дошел до финал) купил мотоцикл CZ 350, копию 6 вольтовой Явы. Куплен он был у какого-то дедушки где-то на бесконечных просторах нашей необъятной, куплен естественно без документов. Мотоцикл этот простоял у него в гараже весь прошлый сезон так и не получив должного внимания от хозяина. Как раз в конце прошлого сезона, в процессе уборки его гаража, ЧеЗед был передан мне на ответственное хранение.

Зы.Сы. На первом фото та самая рама о которой пойдет речь, на второй фотографии я на еще одном мотоцикле упомянутого «реcтовратора»

Сейчас же, глядя на падающий столбик термометра, я обеспокоился средством от мототоксикоза. И увидел а сиротливо висящей на стене раме отличное средство. Только вот одна беда, я как человек законопослушный, не желаю передвигаться на колесах с опаской и постоянно нервничать проезжая посты ГАИ. Именно тогда я начал поиски способов восстановить ПТС или развести ГАИ на новый. После консультации с соклубовцами узнал интересную вещь:

Гражданский Кодекс РФ. Статья 227. «Находка».

Пункт 1: Нашедший потерянную вещь обязан немедленно уведомить об этом лицо, потерявшее ее, или собственника вещи или кого-либо другого из известных ему лиц, имеющих право получить ее, и возвратить найденную вещь этому лицу.
Пункт 2: Если лицо, имеющее право потребовать возврата найденной вещи, или место его пребывания неизвестны, нашедший вещь обязан заявить о находке в милицию или в орган местного самоуправления.

Дальше лучше:

Пункт 3: Нашедший вещь вправе хранить ее у себя либо сдать на хранение в милицию, в орган местного самоуправления или указанному ими лицу.

И наконец развязка:
Гражданский Кодекс РФ. Статья 228. «Приобретение права собственности на находку».

Пункт 1: Если в течение шести месяцев с момента заявления о находке в милицию или в орган местного самоуправления (п. 2, ст. 227), лицо, управомоченное получить найденную вещь, не будет установлено или само не заявит о своем праве на вещь нашедшему ее лицу либо в милицию или в орган местного самоуправления, нашедший приобретает право собственности на нее.

То есть, если мы пишем заявление о находке на ТС с заведомо отсутствующим хозяином то через пол года мы можем рассчитывать на новый ПТС. Начал шерстить форумы мото владельцев в поисках успешного или безуспешного использования этой лазейки. И был удивлен тем, что многие про нее знают, но опыте ее использования ни у кого нет. Тогда я перекинулся на форумы авто владельцев где и нашел посты об успешном использовании этих статей. Их опыт сводился к следующему: первая часть этой лесенки проходит успешно, сотрудники достаточно вяло принимают заявление, еще более вяло занимаются поиском владельца и спустя пол года выдают заявление о том что собственник не найден и право собственности переходит к вам. Но вот дальше начинаются проблемы, потому как далее за дело берутся представители ГАИ, которые в большинстве случаев отказываются выдавать новое ПТС аргументируя отказ каждый раз по новому. Многие посты о приобретении права собственности заканчивались тем, что новые собственники так и катались на своих находках без соответствующих документов. Многие писали что многие автомобили, на которые теряется интерес их бывших владельцев априори не стоят многого и отдать их на штраф стоянку при очередной остановке сотрудниками гаи не будет особенно обидным. Среди всех прочитанных постов на эту тему встретился только один, в котором развязка была благополучной, правда автор очень долго описывал всю свою беготню по инстанциям и судам.

И я таки решился, собрал тот самый ЧеЗед до исконного состояния(на случае если придут с проверкой) и написал электронное заявление о находке. Написал что нашел его на одной из местных свалок, указал номер рамы и двигателя и указал контактные данные. О развитии ситуации буду держать вас в курсе.
  • NesterNester
  • Дмитрий Нестеров
  • 25 сентября 2013 в 9:38
  • 28
  • ?

Комментарии (79)

RSS свернуть / развернуть
+13
Vanish
  • Vanish
  • 25 сентября 2013 в 9:52
Удачи в не легком деле беготни по инстанциям. Интерестно узнать финал
+2
mirage
  • mirage
  • 25 сентября 2013 в 10:09
Интересно, буду следить за развитием событий. Удачи!!!
+4
dimis34rus
Всё правильно думаешь и делаешь. Продолжай. А когда будут отказывать в постановке на учет в ГАИ, пускай дают постановление об отказе в постановке на учет — обжалуешь через суд и их обяжут зарегистрировать мот.
+1
next
  • next
  • 25 сентября 2013 в 10:39
Зачем тебе эти мытарства? Другое дело аппарат 60-х имеющий колекционную ценность и в комплектном состоянии, а тут хлам имхо! Ты для начала узнай цены на запчасти чехов-Офигеешь!
+2
Alexander2
ЧЗ в отличном состоянии как мотоцикл выходного дня — отличная вещь! Да на слёт любителей поехать — тоже зачёт!
+3
Bakin4ik
Всё на много проще. Ищешь такой же хлам, даже ещё хуже, только с доками. Встречаются объявы только рама и половинка картера с номером. Идеальный вариант.
+15
6999
  • 6999
  • 25 сентября 2013 в 11:03
Да это ж мой! Я его потерял на свалке, когда искал пропитание. Верните законному владельцу. Ну пожалуйста.
+1
next
В наше время у каждой свалки есть законный владелец, ему и вернут))
0
Motobar
Ход мысли автора шокирует. Стать собственником данной вещи тебе никто не запрещает, но причем тут выдача ПТС???
Паспорт транспортного средства заполняется и выдаётся на руки владельцу транспортного средства таможенными органами — в месте осуществления таможенного оформления, фирмой-продавцом (представителем завода-изготовителя) — при первой продаже транспортного средства и, в случаях, когда требуется выдача дубликата ПТС, — территориальными органами ГИБДД — по месту постановки транспортного средства на учёт.
И ни слова о находке. Много серьезных людей занимаются автобизнесом в т.ч. юристов — этот способ не работает, если кому-то действительно выдали ПТС то это произошло только из за некомпетентности (или по доброй воле) сотрудников ГИБДД. Причем они, насколько я знаю, могут выдать тебе дубликат ПТС только в том случае если ТС зарегистрировано у тебя в установленном порядке.

Короче очередной пост не о чём.
0
Errics
Отсутствие слов о находке — еще не основание отказать в выдаче паспорта.
Помню, слово Лизинг гаешников шокировало в двуххтысячных))))
+1
AxeL
"и, в случаях, когда требуется выдача дубликата ПТС"
бинго!
0
skinbrothers
Дубликат выдают ГИБДД.
Мотоцикл есть, документы гипотетически тоже, ну, как минимум, были.
Почему нельзя получить дубликат?
+1
DrRos
  • DrRos
  • 25 сентября 2013 в 11:45
Интересно, что из этого выйдет. Буду следить за развитием событий. Удачи!
0
Errics
  • Errics
  • 25 сентября 2013 в 11:48
Сочувствую, но на первый взгляд у Вас ничего не получится. Ибо отсутствует Технический паспорт.
Получить его, вот будет проблема. Думаю только в судебном порядке.

В соответствии с п. 3 ст. 15 указанного Федерального закона допуск транспортных средств, предназначенных для участия в дорожном движении на территории Российской Федерации, за исключением транспортных средств, участвующих в международном движении или ввозимых на территорию Российской Федерации на срок не более шести месяцев, осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации путем регистрации транспортных средств и выдачи соответствующих документов. Регистрация транспортных средств без документа, удостоверяющего его соответствие установленным требованиям безопасности дорожного движения, запрещается.
Из данной нормы следует, что отсутствие документа, удостоверяющего соответствие транспортного средства установленным требованиям безопасности дорожного движения, препятствует его регистрации. Таким документом является паспорт транспортного средства, подтверждающий техническую безопасность автомобиля, номерные обозначения узлов и агрегатов которого указаны в этом паспорте.
0
Errics
ПыСы. Выше уже написали ))) Шанс получить технический паспорт — только в судебном порядке. Минимальный шанс в том, что нет такого основания не выдать Вам паспорт.
Да и еще, если мот в угоне, находки ни какой не будет.
0
6999
Путь только судебный.
0
next
А вы кому пишите, ребзя?
0
Nester
  • Nester
  • 25 сентября 2013 в 12:13
Всем спасибо, за грамотные коментарии, но во только признайтесь, у кого есть тех паспорт на свой мотоцикл? У меня лично нет, ни на мото ни на авто и ни каких проблем не возникало при постановке на учет. Тех паспорт нужен для регистрации ТС если реч идет о самоделке. В данном случае ПОКА это серийный экземпляр мотоцикла.
0
NAG
  • NAG
  • 25 сентября 2013 в 12:26
Под техническим паспортом, мне кажется, подразумевалось ПТС. А он есть у всех «легальных», исключение только по кредитным ТС
0
NAG
  • NAG
  • 25 сентября 2013 в 12:26
В любом случае — удачи и терпения.
0
Errics
У всех транспортных средств есть Паспорт Транспортного Средства. Он же в обиходе техпаспорт. Даже у кредитных есть)))
Нет ПТС, — нет учета.
+1
Nester
  • Nester
  • 25 сентября 2013 в 12:16
Когда я читал пост о успешной приватицации авто, принцип действия был следующий:
1) Заявлени о находке
2) Через 6 мес. заявление на результат по поиску
3) Заявление на приобритение собственности
Дальше ГАИ:
4)Заявление на выдачу дубликата ПТС в связи с отсутствием/уререй оригинала
5)Постановка на учет
PROFIT!!!
0
98k
  • 98k
  • 25 сентября 2013 в 12:47
Спасибо, инфа полезная.
Я не сильно силен в части нормативной базы по ТС, но из логических соображений предположу, что необходимо направить тебя на некую экспертизу, которая установит годность представленного экземпляра для эксплуатации в качестве ТС в современных условиях. О наличии такой экспертной организации понятия не имею. В экспертное заключение и должна войти информация о степени износа, уровне выброса и еще чего-нибудь на суд специалистов.
0
Figgyfox
По идее, путь должен быть не сложнее того, которым самодельщики легализуют свои аппараты. Вероятно стоит порыться у них в практике.
+1
Nester
  • Nester
  • 25 сентября 2013 в 12:57
Опять же повторюсь, речь идет о серийном мотоцикле, я полагаю что подобных проблем удастся избежать.
+7
zmei555
В соответствии с Гражданским Кодексом РФ, вы должны подать заявление дежурному отделения милиции (ОВД), по месту нахождения машины, под роспись на втором экземпляре (который теперь храните как зеницу ока!). В Заявлении о находке машины (мотоцикла) вы должны описать машину, таблички и номера которые на ней есть, цвет, марку и модель машины и обязательно напишите в конце Заявления, что машина теперь у вас на хранении — и, что если в ОВД обратиться собственник найденой машины, или, если, самим работникам ОВД станет известен собственник найденой машины, то, мол, большая просьба — сообщить собственнику, что его машина (мотоцикл), находиться у вас на хранении, по такому то адресу.

Далее: если собственник не объявился и не пришёл к вам — через полгода снова идёте в ОВД уже с другим (со вторым) Заявлением (и тоже сдаёте его дежурному под роспись на втором экземпляре вторго заявления). Во втором Заявлении спрашиваете: не нашёлся ли собственник машины которая храниться у вас?

Обязательно добейтесь от милиции письменного ответа на этот вопрос! Далее идёте в суд по месту вашего жительства и пишите Иск о признании за вами права собственности на найденный автомобиль (мотоцикл). Суд выносит Решение о признании права собственности за вами. Т.к. согласно Гражданскому Кодексу РФ — если не обнаружился собственник найденной вами вещи (в частности автомобиля или мотоцикла) — вы, через 6 месяцев, признаётесь собственником этого автомобиля (мотоцикла).

Кстати: если же в преиод этих 6 месяцев, будет найден собственник — то вы вправе потребовать от него возмещения вам расходов, понесённых вами, во время хранения у вас найденной вещи (автомобиля, мотоцикла).

Вся статья целиком
Соответственно после того как суд признает за вами право собственности, пилите в ГБДД, там вам естественно отказывают в выдаче ПТС, Вам надо получить на руки ПИСЬМЕННЫЙ отказ о выдаче, этоможно сделать двумя путями, вы приходите получаете от мусаренка отказ и пилите в канцелярию там (чаще всего у девочки, поэтому не забудте шоколадку) узнаете как написать письмецо по типу на имя начальника ГИБДД от гражданина Иванова, мол я такой хороший есть решение суда, железки мои, нет ПТС, законных оснований в выдаче ПТС нет, а сострудник капитан милиции Жирабасов отказался принять документы. ПРОШУ (не требую) Дать ответ на настоящую жалобу направить в мой почтовый, и в мой электронный адрес (их естественно нужно будет указать в конце письма) в срок до такого то (срок в течении 30 дней, как правило отвечают быстрей) в порядке п. 1. ст. 12 Федерального закона Российской Федерации от 2 мая 2006 г. N 59-ФЗ «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации». Естественно ты у девчушки получаешь копию этого письма с реквизитами приема и ждешь. Это первы вариант. Второй все тоже самое только отправляешь заказным с уведомлением через почту и тоже ждешь. В письме неприменно укажи что действия сотрудника Жирабасова незаконны и ты готов отстаивать их в суде и обращаться в прокуратуру. В обоих этих случаях приложи копию решение суда о том что металлолом твой. Ну, а дальше получаешь ответ от гаеров и действуешь согласно ответа, если отказывают подаешь в суд, ну и прокурорским кинь жалобу с просьбой провести проверку и дать тебе ответ в письменном виде.
Не смотря на то что со стороны кажеться что очень много придется писать, стоять в очередях, кого то умолять, как человек работающий в коммерческой организации но очень часто бывающий в таких заведениях скажу что все беды не от того что много бумаг, а от того что наши люди не удасуживаются прочитать правила заполнения документов а накалякают ручкой и идут с кирпичным лицом мол я прав. Всегда будь доброжелателен, не нервничай, улыбайся это их бесит. Соблюдай правила заполнения тех или иных документов и все получиться. Все отказы ими пишутся лишь для одной цели что бы вы отстали и они продолжили изображать бурную деятельность. Удачи.
0
DucasoF
Красюк!
0
Macrohamster
Не забывай отписываться о ходе дела. Сам мотоцикл может того и не стоит, но вот сам процесс интересен. Удачи!
0
skinbrothers
Даёшь прецедент!!!
0
zmei555
А что толку от прицидента! У нас его нет. Таких случаем можно на целый архив насобирать.
0
skinbrothers
Право у нас конечно же не прецедентное, но это только официально.
Есть основания считать, что суд нижестоящей инстанции оглядывается на суд вышестоящей.
Иначе не было бы в консультанте плюс ссылок на решения суда.
ИМХО разуеется.
0
zmei555
Ну это скорее всего оглядываются не для того что что бы посмотреть как они там вынесли решение, а для того что бы потом никто из вышестоящих не дал пинка под зад нижестоящим за то что они в таком же деле посмели вынести иное решение ))) Единая система же.
-1
skinbrothers
А это ли не прецедентное право?)))
+1
skinbrothers
Забыл вставить прецедентное право в кавычки)))
0
zmei555
Нет, это суровое «Нагибательно-вставлятельное» руководство основанное на страхе быть выпендренным из системы.
0
Nester
  • Nester
  • 25 сентября 2013 в 14:26
На самом деле прицедентов полно, причем заходили люди с разных сторон, и договор купли с продажи составляли с друзьями чтоб с ним в суд прийти, и оценку Тс делали, чтобы в ней было написано кто владелец. Много таких успешных развязок можно найти на яваолд, там тоже к стати частегько чезеды фигурируют. Правда способа описанного мной там нет.
здесь был ататат

0
Britva
  • Britva
  • 25 сентября 2013 в 14:32
Мне вот следующее интересно — а что будет если собственник найдется? Для примера: ну вот был у меня 20 лет назад мотоцикл, я его продал за бутылку собутыльнику, и тут спустя 10 лет мне звонят и говорят, мол, не Вы ли потеряли мотоцикл? А мы его вам вернуть хотим. Я, естественно, не откажусь.
0
zmei555
Тогда тот кто харнил вправе вам выставить счет за хранение вашего металлолома. А оно вам надо? + еще и налоговая подтянется посчитает вам все как следует и получиться у вас планета по цене харлея. )))
0
Britva
Счет должен быть обоснован, как я понимаю.
0
zmei555
Не, это вы будите доказывать что он не обоснован, а у него будет бумага из самой полиции где будет зафиксировано начальная дата хранения.
0
zmei555
Ну и если дойдет до суда естественно он должен будет обосновать.
0
Britva
Для примера: находят они собственника ТС, на тот момент мотоцикл у меня уже 4 месяца на хранении, глупо будет утверждать с моей стороны, что хранение мне обходилось по 10 тыс руб за месяц (например). Ведь любые действия с мотоциклом, на период хранения (покраска, доводка и прочие работы) не будут являться обязательными для хранения. Т.е. мы либо в течении полугода держим в гараже раздолбанный в хлам агрегат и усиленно его храним, либо все же занимаемся им, доводим до ума и в итоге находят владельца, которому не выставишь счет за кастомизацию мото, поскольку кастомизация не является условием хранения.
0
zmei555
Ведь любые действия с мотоциклом, на период хранения (покраска, доводка и прочие работы) не будут являться обязательными для хранения.
Не забывайте что внешний вид, все номера и все трещины вы описали в заявлении, как вы потом докажите что это именно тот мотоцикл? И где тот который описан в заявлении? И не забывайте что вы берете себе вещь на ответственное хранение и вещь не простую а находящуюся у вас на хранении, а уж какое это хранение (ответственное, простое или секвестр) я вам не скажу ибо не силен.
Т.е. мы либо в течении полугода держим в гараже раздолбанный в хлам агрегат и усиленно его храним, либо все же занимаемся им, доводим до ума и в итоге находят владельца, которому не выставишь счет за кастомизацию мото, поскольку кастомизация не является условием хранения.
Думаю что по условиям хранения вы ничего не вправе с ним делать ибо это еще не ваше, а счет ва как хранитель можете выставить за аренду гаража, бокса например ибо выкинуть вы этот хлам после подачи заявления не имеете права, оно еще или уже не ваше, оно вам передано на хранение.
0
Britva
Ну вот это уже интереснее. Т.е. я, как хранитель ТС, имею полное право требовать сумму, которую я считаю нужным, поскольку хранение вызывало у меня определенные неудобства (например занимало место в гараже, которое я оцениваю в 10 тыс/мес например) — верно я понимаю?
0
zmei555
Вы вправе требовать хоть сто тыщь мильенов долларов, а он в праве не платить, а вы вправе подать в суд и в суде приводить доказательства ваших требований.
0
ArcticFox
Начислять надо по таксе «штрафстоянки». 10т.р. день ;)
0
Nester
  • Nester
  • 25 сентября 2013 в 15:13
Не о кастомизации идет речь а о хранении, например ты его поставил на охраняемую стоянку или в платный отапливаемый гараж…
0
Britva
Все верно. Но платность стоянки или гаража нужно доказать. Ну например покупаю я мотоцикл за 15 тыс без доков. Стоит он у меня 4 месяца — находят владельца, как отбить свои 15 тыс в этом случае? Платная стоянка (у нас) — 1800 в месяц. гараж — ну 2 тыс/мес. Да и то надо чеки где то находить на все это в случае чего. И явно не компенсирует сумма хранения — сумму покупки.
+1
Britva
Я к чему прицепился то так к этой теме: периодически попадаются «задешево» раритеты (для меня), которые бы хотелось восстановить, привести в идеальное состояние и периодически на них кататься. Скажем мечты из детства (иж-49, или вот недавно проскакивала Москва м1а). Так что тема для меня — сверх актуальна
0
zmei555
Так тут надо смотреть на всю историю в целом. Кто продавец, наличие доков, даже простой договор написанный от руки между тобой и Ивановым то что он передает тебе такой то пепелац с такими то номерами это уже докмент прикрывающий твою опу в случае чего.
0
Britva
г-н Иванов не являясь собственником вещи не имеет право ее продавать (имхо). Попу то я прикрою именно этим договором, что я не украл этот мото, но вот с возвратом ден. знаков, в случае если найдется г-н Петров, истиный собственник мота, который надумает его потребовать назад, сдается мне будут проблемы (опять таки имхо)
0
zmei555
Все именно так и будет. Но к вам претензий никаких ибо вы завладели данным апаратом на законных основаниях (и когда подписываете договор такой то лучше что бы были в свидетелях третьи лица и желательно не с вашей стороны и желательно что бы подписались под договором. И не забывайте что гражданин Петров еще должен доказать что это его весчь.
0
zmei555
Так ты чеки сохраняй. Вот пример: Ты нашел мой мот и хранил в боксе, своего у тебя нет но ты его нашел и пошел подал заявление и естественно получилось дело и мот тебе отдали на хранение, тебе его негде хранить и ты снимаешь бокс, береш чеки и всю фигню. Потом я нахожусь и прихожу к тебе и говорю, мил человек вертай мой пепелац в зад, а ты говориш с вас сто тыщь долларов, а я говорю не буду тебе я платить ибо с чего бы, а ты не можешь удержать у себя мот ибо это мое имущество и докуи на него у меня есть и вписан туда я. Тогда ты идешь в суд где пишешь исковое заявление и к нему ложишь все чеки, свидетелей.
0
Britva
Вот именно. Чеки. Т.е. я, имея собственный гараж, естественно храню его у себя в гараже. Имеем: покупаю мот за 15 тыс, храню его у себя 4 месяца, потом находится владелец, чеков у меня нет (поскольку никакой бокс/гараж я не снимал, а хранил в своем), а по моему заявлению мотоцикл то найденый, а не купленый. Т.е. в итоге я остаюсь без денег, которые потратил на покупку мотоцикла, и без самого мотоцикла.
0
zmei555
Опять вы крутите вокруг своей первоны все. Вы храните в собственном гараже, доказывайте что хранение было связано с расходами, колесики смазывали, движок маслицом протирали, а впротивеном случае все бы развалилось разрушилось и капец бы вещи переданной вам на хранение. Вы поймите ваши отношения с гражданином Ивановым (который продал вам вешь) и с гражданином Петровым (чья это весщь) это разные направления. То есть в к Петрову у вас иск за хранение, а к Иванову у вас заявление в милицию по главе 21 статье 159, а для того что бы самому под эту статью не вкрячится у вас договор.
0
basvas
Деньги отбить можно используя чеки (делаются несложно) на охраняемую, теплую, платную стоянку + может даже обслуживание. Это как с хранением авто-шин по 400р в месяц…
0
Britva
Обслуживание вещи и ее хранение — думаю это разные вещи. Другое дело что зачастую такие чеки за несколько месяцев не покроют расходы на приобретение мотоцикла
0
basvas
Согласен, на самом деле спорный вопрос и непонятно на чьей стороне будет суд. Обяжет ли он реального собственника возместить затраты на хранение?
0
Britva
Другое дело, если прокатит тема что: «я что бы хранить мотоцикл, занес из гаража домой летнюю резину от машины, на них не хватало места, из за вони мне пришлось проветривать помещение, из за чего заболели дети, мне пришлось их лечить и т.д.» — но это уже совсем «хлипкая» теория. Я бы все же рассмотрел вариант на заключение ДКП (пусть даже и не с собственником). Ведь в данной ситуации я получаюсь добросовестный покупатель, а он — недобросовестный продавец (продавший мне технику, которую не имел права продавать) и т.д.
0
ArcticFox
Для обоснования берётся стоимость «госуслуги» по хранению «АМТС» на «спецстоянке», также известной как «штраф-стоянка».
+2
Nester
  • Nester
  • 25 сентября 2013 в 15:29
Вообще, при наличии друзей в гаи — всё ОООчень просто. Попросите его заранее пробить номера агрегатов мотоцкла по базе, и в случае если их там нет — увас всё на мази. Ни кого они не найдут. Так как архивы страшное дело. Следуйте далее по описанной процедуре и матацик ваш.
0
Britva
В этом плане, да, согласен. Но для примера у меня нет такого знакомого, или интересующий меня мотоцикл реально за кем то числится…
В итоге имеем работающую схему (тут сомнений нет), но с оговорками (в чем то даже «рулетку», повезет/не повезет)
0
zmei555
Да ни кому не нужна эта схема, схема это быстренько и без проблем стрясти бабла при минимальных свидетелях, а тут у вас милиция и заявления и постановления суда, и в реалии за копейки можно будет рубиться месяцами в наших судах.
+1
zmei555
По этому покупаем металолом — пишем договорчик. Нет доков идем в полицию с заявой, пришел Вася владелец, отлично, пошли в палицию, пусть докажет ( ему ведь это тоже не легко дастся) доказал, получи назад мот, на продавца заяву.
0
Figgyfox
Кхм… Номер выбит на табличке на клёпках. Данное обстоятельство намекает нам на то, что в РФ наверняка найдется убитый чезет стоимостью в три копейки, зато с целыми с документами. Не?
0
Britva
Ну как сказать. Недавний пример я приводил выше, Москва М1А — найти раму довольно проблематично с доками на нее.
+1
zmei555
В данных случаях невозможно описать весь порядок, каждый случай стоит рассматривать в подробностях, кто чего каму и какие доки есть у первых. В любом случае любые такие сделки надо документировать, договорчик хоть от руки да написать, расписку о передачи денег хоть небольшую но взять.
0
basvas
В таком случае надо найти реальных собственников и пусть пишут заявление на полное восстановление документов.
Мне недавно ГАИ ответило письменно (обращался через гос-услуги), что собственник может восстановить авто, даже списанный им же в утиль.
0
zmei555
Я же говорю все возможно, главное подходить к процессу с головой и по всем правилам и не будет никаких проблем.
0
basvas
Да, но сумма пошлина+новый номер составила половину стоимости машины -)
0
Martyn60
По всем правилам-геморрой. Я, как законопослушнуй гражданин(ныне Украины) ставил Вайпер Актив(мотоцикл 110 кубиков, но как 49)в ноябре 2010 года.Заплатил 380 грн-47-48 $.Весной такой-же ставил на учет мой приятель-270 грн.В этом году ставил на учет мой друг-обошлось в СТО ПИССЯТ(150-сто пятьдесят грн).Вывод-не ТАРАПИСЯ (не спеши).
Сейчас по Украине прошел клич-всем владельцам «старых», советских ВУ-срочно менять до 2014.Медсправка-150 грн, и карточка(ВУ)250грн-плюс «за глазки»-получается минимум 600-1000грн($75-125)-здорово.А теперь приняли -старые СССР ВУ не будут менять.Вот НЕ ТАРАПИСЯ стать законопослушным.У нас (в Харькове, лично меня, менты не останавливают).Ездил на Вайпере активе, теперь на ИНвайдере.На мотоциклистов не смотрят-отворачиваются.Они ОБОСРАЛИСЬ, их все сейчас прижимают.
0
Brainreaver
А меня в Харькове на мотоцикле останавливали. Правда, 1 раз всего, но факт остается фактом.
0
gurza2007
мда… у меня аналогичная ситуация… буду ждать результата… УДАЧИ!!!
0
fox_alex
Ну как, есть какие-нибудь новости?
0
din63
  • din63
  • 12 ноября 2014 в 10:36
Год прошёл, как успехи?
0
Nester
На руках официальная справка от Гайцов, о том что хозяев не нашлось, по теории бы мне сейчас в суд надо, но времени нет уже пол года туда забежать.
+1
AlexKoff
Конец 2016. Как дела с оформлением?
0
rmn
  • rmn
  • 26 августа 2015 в 1:48
История получит продолжение? С каждым годом найти «старый» мотоцикл с новыми документами за приемлемые деньги все сложнее, задумываюсь о приобретении советского бездока…
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Блог им. Nester, Приобретение прав на мотоцикл без документов