![Cafe Racer](https://bikepost.ru/uploads/images/00/00/02/2010/01/16/avatar_blog_cafe_racer_120x120.jpg)
- Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
- Читателей: 975 | Постов: 1416
Cafe Racer – класс мотоциклов, довольно таки с необычной историей. Всё началось еще с 1960 года в Британии. На данных мотоциклах рокеры устраивали гонки от кафе до определённой точки и затем возвращались в тоже кафе. Главная цель была развить скорость более 100 миль/ч и конечно же приехать первым :).
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (972)
Bodya Mila Osama Stich swamprunner7 satori ginecolog DiYamaha RedLine 3dinfo Wishka SirNik Vacelica Shkiper Hydrophonic Vinnie pmg Marcus DroiD Raptor504 gera Mihalych ChSch vovan44ik tamino delet13 PyccoTypucTo Sanya198311 Ilona conroe JacksonBlack Antoni777 sjbrodiaga Casual Gsxrfan timonza-kun gold213 Plastikman Aperson Snegov Sheva PovstaneC silenoz AndreyTech kib111 madBatonZ Doberman Butsaty Batidos SH-RiderВсе читатели
Cafe Racer → GMT Atelier: кафе рейсер Moto Guzzi Le Mans
![GMT Atelier: кафе рейсер Moto Guzzi Le Mans](http://img-fotki.yandex.ru/get/9815/531255240.20/0_15d0b5_271e1c5e_orig.jpg)
Кастомайзеров можно разделить на две категории. Первые занимаются модификацией мотоциклов профессионально, то есть кастомайзинг для них является работой, единственным способом заработка. Другие же увлекаются кастомизацией мотоциклов как хобби, но даже среди любителей есть настоящие профи и таланты. К примеру, Джан Мария Траверсон занимается строительством, а также управляет мастерской «GMT Atelier» на берегу тропического рая в Гуанакасте, Коста-Рика. Его команда (Эстебан и Робинсон) занимаются восстановлением классических автомобилей и изготовлением кастом-байков. Джан также увлекается ралли и выступает на Lancia Delta S4.
Кафе рейсер Moto Guzzi Le Mans — новейший проект «GMT Atelier».
Особенности:
— донор Moto Guzzi Le Mans 1982
— кастомный обвес (алюминиевый топливный бак, хвост из стекловолокна, обтекатель из стекловолокна)
— модифицирован подрамник
— кастомное седло, кожа от старой куртки
— новые амортизаторы
— родные вилка, колеса и тормоза
— модифицированная рулевая колонка
— восстановленный мотор (работа испанской команды Guzzi Motobox)
— новые глушители
— новые патрубки впуска с встроенными фильтрами
— кастомный жгут проводов
![GMT Atelier: кафе рейсер Moto Guzzi Le Mans](https://img-fotki.yandex.ru/get/249782/531255240.20/0_15d0ae_caa9809_orig.jpg)
![GMT Atelier: кафе рейсер Moto Guzzi Le Mans](https://img-fotki.yandex.ru/get/202385/531255240.20/0_15d0af_a17ef7b6_orig.jpg)
![GMT Atelier: кафе рейсер Moto Guzzi Le Mans](https://img-fotki.yandex.ru/get/402270/531255240.20/0_15d0b0_ff875830_orig.jpg)
![GMT Atelier: кафе рейсер Moto Guzzi Le Mans](https://img-fotki.yandex.ru/get/202427/531255240.20/0_15d0b1_951df284_orig.jpg)
![GMT Atelier: кафе рейсер Moto Guzzi Le Mans](https://img-fotki.yandex.ru/get/246987/531255240.20/0_15d0b2_a9370e2e_orig.jpg)
![GMT Atelier: кафе рейсер Moto Guzzi Le Mans](https://img-fotki.yandex.ru/get/202427/531255240.20/0_15d0b3_fd5d6344_orig.jpg)
![GMT Atelier: кафе рейсер Moto Guzzi Le Mans](https://img-fotki.yandex.ru/get/246987/531255240.20/0_15d0b4_aaed16f7_orig.jpg)
kim
- Ким
- 5 сентября 2017 в 12:44
- 1
- +10
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (0)
RSS свернуть / развернуть