Черепашья доля / Блог им. kukumalu / БайкПост

во-первых двигаться ты будешь меньше на мотоцикле, чем при ходьбе. надо подобрать, чтобы не стесняло дыхание.
во-вторых сядь на мото в том же магазине (если есть) и поёрзай на нём представляя как ты едешь и посмотри по ощущениям =))

Muahaha

27 апреля 2012 в 2:08

черепашка нужна в одном случае — если тащишься по пробке в час пик и на улице +40, от асфальтовой болезни не спасет, щитки на руках при ударе наверняка сползут, хотя уверенности в седле придает много.
кожанка нужна (если прешь >100км/ч).
в перфорированной коже >50км/ч сразу окружает приятная прохлада, хотя при скользячке перфорация значительно быстрее теряет свой первозданный вид, и в дождь в ней негерметично и дискомфортно.
на счет текстиля ничего сказать не могу, но, говорят, для среднестатистических городских условий неплохой вариант. но кожа круче)

27 апреля 2012 в 2:17

Я все-таки представляю себе черепашку вкупе с какой-то курткой, чтобы был удерживающий от сползания щитков фактор. Есть у меня «косуха» из очень плотной кожи, но вместе с ней броня получится) Наверное, надо иметь небольшой «арсенал» из защиты, чтобы можно было к конкретным условиям подбирать.

Muahaha

27 апреля 2012 в 2:15

кароче бери текстиль (желательно с доп. регулирующими ремешками на руках)
или еще лучше перф.кожанку с термухой
на черепаху забей, будет +40 — купишь)

makw

27 апреля 2012 в 8:50

Покупай кожу, и не парься. У текстиля к слову чем выше температура, тем ниже защитные свойства ткани, но это так, теория) Почти в любой экипировке будет жарко если двигаться со скоростью менее 40 км/ч, с этим придется смириться. Любая экипировка будет стеснять движения, это нормально. Я в своем комбезе с трудом шлем с верхней полки шкафа достаю например)) Перчатки покупай только длинные.
И лучше сразу комбез купи раздельный, ибо штаны тоже нужны.
Вот так примерно)

Dioneo

27 апреля 2012 в 9:34

А зачем тебе локти, если ты в черепахе ездить планируешь?
Сам езжу в черепахе и текстильной куртке с вставками на плечах и локтях. Есть вентиляция на груди с обоих сторон и вытяжка на спине. Есть подстежка — виндстоп и с утеплителем. По трассе — нормально. Ездил в +5 трассу — нормально, не задувет, не мерзну. Но по пробкам — жарко. Иногда очень жарко. Не потеют только мертвые…
Движения стеснят, да, но тебе ехать или в волейбол играть?

27 апреля 2012 в 22:25

Локти были нужны потому, что мотошкольные на мне совсем не держались. Очень большой размер. Думаю, пригодятся еще, мало ли с чем их можно будет комбинировать.
Да уж, правда, лучше вспотеть, чем остынуть до температуры окружающей среды.

27 апреля 2012 в 11:34

Не парься по поводу «будет жарко или не будет» Вспомни поговорку. «Ошпаренных меньше чем обмороженных».
У моей жены есть точно такая черепашка про которую ты описывала. Альпинстар чуть ли не единственная фирма которая делает их специально для девочек. Очень качественная вещичка. Поверх её оденешь любую другую одежду подходящую под климат. Что касается ЖЁСТКОЙ ОБУВИ, то она должна быть удобной и комфортной для тебя, а не сжимать твои ножки как тисками. Подбирай лучше. В арсенале есть и тканевой костюм, куртка-штаны пристёгивающие друг к другу через молнию и кожаная куртка со штанами, отдельно есть колени, плюс ещё сама черепашка.

27 апреля 2012 в 22:34

Вот, я тоже, поразмыслив, склонилась к тому, что надо черепашку брать. И с курткой можно надеть, и с чем захочешь.

Спасибо!

27 апреля 2012 в 22:38

конечно на лето самое оно.
А потом когда вкатаешься, уже сама будешь ориентироваться во всём. Может пересядешь на спорт и купишь себе шикарный кожаный комбез со всеми делами.)) Или может пропрёт тебя ездить по городам и странам. тогда прикупишь туринговую одежду.)
Главное учись лучше))))

27 апреля 2012 в 23:15

Насчет учиться — точно. Пока не пройду полный курс — на дорогу не сунусь, уж очень впечатляют некоторые видеозаписи, коими пестрит интернет(
Я понимаю, что еще рано говорить о каких-то приоритетах, но я пока не испытываю симпатий к спортам. Очень уж мне нравятся классические мотоциклы, Yamaha SR400, например.

27 апреля 2012 в 23:17

400 сотки очень хороший класс мотоциклов.
достаточно мощности и скорости на пару сезонов. а то и на всё время.

MaxPayne

27 апреля 2012 в 11:50

Езжу в черепахе, поверх куртка Revit Tarmac Air, во время езды черепаха не беспокоит.
Можно смело брать, просто надо будет немного привыкнуть

Stich

27 апреля 2012 в 15:31

я за сочетание защитный жилет + куртка.

27 апреля 2012 в 15:40

у нас тут военные ездят на мотоциклах в бронежелетах и касках армейских)) кто носил бронежелет понимает как жарко))) а к любой защите привыкать надо)) сковывает движения как раз для того что бы в разлет при падении не уйти)) я езжу при +40 асфальт нагревается до +80 и выше)) шлем не парит))) остального просто нету)) падать ваще как то очень очень не охота)) вот буду на большой земле тоже немного экипа возьму)))

27 апреля 2012 в 22:29

сковывает движения как раз для того что бы в разлет при падении не уйти

Вот это интересное предположение.

27 апреля 2012 в 22:44

я не падал на мото пока что)) ну два мелких косяка когда мот из под меня выпал не в счет, зато падал на сноуборде много раз, так вот когда начинает тело кувыркаться через в одно мгновение теряешь ориентацию где верх где низ и только удары дают понять где земля, и в этот момент когда происходит потеря ориентации в пространстве организим по команде мозга расслабляется весь и тогда тело стает как тряпичная кукла, вот в этот момент начинает работать такая вещь как экип которая не дает согнуться позвоночнику и другим суставам в противоположном направлении… падал долго около 300 метров, когда остановился ко мне подлетел лыжник думал что я уже готов)) но ни царапины…

27 апреля 2012 в 22:47

вот ты дал.

27 апреля 2012 в 22:55

я так пока учился часто давал)) первый спуск был 1700 метров… 1400 м прокувыркался, надо было послушаться одного дурака и пойти на горку для не новичков…

27 апреля 2012 в 22:39

Сними своих военных на мотоциклах))
прикольно.

27 апреля 2012 в 22:44