Для этого и черепаха, чтобы куртку летом не одевать. На днях авто задом выруливая долбануло меня.На боку проскользил немного… несколько метров. Покоцан пластик на локте и немного на плече.Сетка порвана в нескольких местах совсем чуть-чуть.Ни одной царапины на теле… лишь синяки после падения на голене, бедре, локте и бицепсе. Я понимаю что потеть не больно, но летом черепаха и куртка одновременно это что-то особенное…

черепаха спасет только на небольшой скорости при скользячке. Опять таки же если хорошая дорогая типа EVS и тп. если скорость норм то ее порвет в хлам и она спасет только от первого контакта с асфальтом или грунтом, потом порвется…
если хочешь по максимум себя защитить то перфорированная куртка кожаная летом…

если хотя бы 30 метров проскользишь по асфальту то текстильная куртка и черепаха в 90% под выброс, рвётся в клочья.Макс падал в дайнезовской черепахе и сетка на руке провернулась и оголила закрытыю ранее защитой и он себе прилично продырявил об асфальт кожу, сетка тоже порволась но он её заштопал и до сих пор гоняет в ней.

Я тоже хочу дайнезовскую черепашку

Черепаха! ОТСТАВИТЬ! Только под куртку, и только под плотную куртку. Не спасет она вас… толком. Черепаха на скольжение, из 10ки поставлю 3-ку… отработает первый удар, сместиться и вот ты уже локтем а не защитой шкрябаешь асфальт. Хочется, что бы было комфортнее, текстиль. И под него можно черепаху

Вы все какие-то нереально жаропрочные. У меня даже в голову мысли не приходило под куртку черепаху напяливать. При такой комбинации когда все эти одежки снимать будешь — ароматы будут стоять дай боже)))

Отказался от черепахи в качестве защиты именно по той причине, что пока ее оденешь в жару, пока мот отвяжешь — пропотешшься. Одевать и снимать ее не удобно нифига. А крутку достаточно просто можно одеть перед самым выездом, после шлема — останется только перчатки натянуть. Также куртку по приезду можно быстро скинуть и подставить спину и подмышки ветерку =D

Я юзаю черепаху СПИДИ-модель с отстегиваюшимися рукавами.Она дорогая собака(290 евр) прикол именно в том что рукова отстегнул и под комбез одеваеш зашиту спины и груди.Был краш и в самой черепахе поверх футболки-конечно лучше чем без ничего но не аис.Результат после подения Я остался без царапин но черепаха на локтях и плечах отработала, правда сетку разорвало в хлам

Кажется, не все понимают функцию черепахи — это более лучшая и большая защита от удара! чем обычные защитные вставки куртки.
Плотная куртка (не джерси и футболки) нужна поверх черепахи для удерживания щитков черепахи от проворачивания. Куртка лучше держит скользячку, но не удар. Куртка защищает все тело, в отличии от черепахи. Если носить черепаху без куртки то она спасет только от падения до 30км/ч, на высших скоростях, обязательно что-нибудь себе обдерете.
Мой выбор черепаха + сетчатая куртка в жару. Кожанная куртка со спиной в прохладную погоду.

а есть смысл вместо текстильной сетчатой куртик прикупить ветровку в секонде большого размера? смысл в том, что если сетчатая куртка выполняет только защиту от ветра то нах платить 100 долларов?

и второй вопрос — есть ли разница между ткстильной курткой и текстильной сетчатой курткой в плане защиты?

вот, например такая с черепахой?
www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/sec39911d5381/?ObjectPath=/Shops/10207048/Products/Alpinestars-Air-Flo-Jacket/SubProducts/34311-2816474-1

Я сильно ошибаюсь считая все-таки черепаху кроссовой и внедорожной защитой от деревьев, камней, веток и т.д., но ни как от скользячки по асфальту?

недели три назад разложился, скорорость ~60 отвлёкся, впереди машина со стопами, перетормозил переднем, визг шин, руль скачет аки заец, подлом, лечу в асфалть, из экипа черепаха фокс, вторая кажется, боты спиди, нколенники торовские, кожанная куртка, из повреждений — больно приложился бочиной в районе таза, синяк и двигатся больновато было, думую о доп защите в этом месте, из экипа пострадала куртка в раойне локтя кожа оцарапана, чутка царапины на наколенниках в районе колена как раз, черепаха целая сетка не порвана. на байке был пройобан гудок, оцарапаны глушаки, царапина на рычаге сцепления, ну и собссно дуги пострадали, погнулись в районе крепления и собссно поцарапались, мопедка кавасак vn 900 250 кг

Вопрос не по прямому назначению черепахи… «истирание» при скользячке — это к черепахе не относится, принять и рассеять удар по бОльшей площади — вот её предназначение. Езжу в Alpinestar-овской кожаной куртке с интегрированными локтями и плечами, а под неё надеваю Zandona Shark x8 (спина+грудь 2в1) на термобельё, которое как вторая кожа. Да, не по фэн-шую для такого круизера, как Warrior, но мне моя жизнь дороже, чем мнение окружающих.

У меня бюджетная курта со вставками. На мой взгляд — немного жестковаты… особенно локти. И больште клапаны для вентиляции. Мне хватает. От дождя спасает…
минус — нет более-менее приличного кармана для документов

Поверх черепахи обязательно одевается куртка. Езда по жаре в одной черепахе это лоховство, осознанное или нет. Черепаха спасает только от удара. Она впринципе не рассчитана на скользячку.

когда начиналось сотрудничество с Zandona'ой и делали первый заказ они сделали очень большие глаза и спросили
— Откуда у вас столько кроссменов???
— С чего вы взяли, что у нас много кроссменов?
— Ну вон сколько вы черепах заказали
— У нас в черепахах народ ездит по городу, когда жарко.
глаза у бедных итальянцев стали еще больше и они стали очень активно убеждать нас, что черепаха — это кроссовая защита и ездить в ней по городу нельзя. приходилось долго объяснять, что мы-то это понимаем, но вот покупатели часто имеют свое мнение и переубедить их сложно.

не нужно одевать черепаху без куртки для езды по асфальту. никакую черепаху. никогда.

Опыта эксплуатации черепахи пока нет. Купил себе черепаху Dainese, но пока не надевал, погода не располагает, да и сверху черепахи надеть нечего, уж больно она массивная, моя куртка на неё не налезет, а в том что сверху черепахи нужно что-то одевать — уверен на все 100%. Из опыта могу поделиться про защитные шорты Dainese. Одеваю их всегда, вообще защиту одеваю полностью. 16 июня ехал с ребятами по трассе на мотосаммит в Лугу. Шёл на обгон, скорость примерно 120 км/час, впереди идущий Фольцваген тоже начинает манёвр обгона, хотя я уже на встречке, указатель поворота включен заблаговременно. Начинаю оттормаживаться передним, плюс задний подключаю, видимо пережал тормоза, заднее колесо заблокипровало и меня лёжа на правом боку вместе с мотоциклом в скользячке возвращает на свою полосу. Скорость на момент падения не знаю, думаю что удалось значительно скинуть при торможении. На мне сверху были штаны обыкновенные, купленные в магазине содат Нато, шорты защитные, колени торовские и боты. Так вот по поводу шорт — защита на копчике отработала, пока были целые штаны, штаны в месте филейной части порвало думаю быстро, после чего защиту копчика завернуло, разорвало сетку шорт, термобельё и нижнее бельё. Будь на мне джинсы келларовые, думаю итог был бы другим, они помогли бы больше, может и порвались бы, но не так быстро, тогда бы и шорты были бы целее. А так содранная кожа на заднице, плохо заживает, немного нагоноения были. Куртка Dainese тоже помогла — на правом локте следы скользячки и небольшая дыра, сам локоть не пострадал. Думаю тоже самое может быть и с черепахой — без наличия соотвтетствующей верхней куртки — может завернуть, порвёт сетку и вот уже скользячка на собственном теле. Фотки последствий имеются, не знаю — выкладывать или нет))).

Блин, зачем усложнять то себе жизнь?
Черепаха создана для кросса и для бездорожья, куртки созданы для города. Если боишься камня в грудь или там еще чего небудь, то купи себе вот такую жилетку и не страдай фигней с надеванием на себя 50 слоев одежды. Не лишай себя маневренности.



В любой куртке есть защитные вставки как плечей, так и спины и локтей. Также практически все они так или иначе проветриваются.
Не понимаю.

В чем проблема? Одень джерси: и красиво, и надёжно, и хорошо проветривается!