Готовлюсь к своему первому сезону. Планирую открыть в середине мая. Впереди получение элементов экипировки, экзамен на категорию A, покраска пепелаца (Ява 350-634), мелкая косметика по внешнему виду.
1 апреля забрал посылку от FC-Moto. В ней: Шлем — LS2 FF384 Fortuna Helmet, Черепаха — Acerbis Koerta Protection Jacket, боты — Buse Lady Waterproof Women Boot (для девушки), боты TCX Explorer 3 Gore-Tex Boot — (для меня). Кому интересно — читаем.
Содержимое ящика весом 9 кг перечислено выше, за минусом наколенников. Сориентироваться по ценам можно по табличке.

Как видите, заказ разместил 10.03.2013. Тогда же и оплатил. При оплате немножко лоханулся. Платил с рублевой карты, но забыл переключить ценники на рубли. Соответственно на конвертации валют потерял рублей 600-800.
Через день-другой с FC-Moto отписались, сообщили, что наколенников нет… На ломаном инглише попросил заменить на другие, чуть меньшей стоимостью, возвратив при этом разницу. Не смотря на то, что сопроводительные документы еще не были выписаны, заказ не был передан в службу доставки, мне сообщили о невозможности корректировки заказа. Мысленно поставил FC-Moto минус и сказал «отправляйте так, только разницу верните». Без наколенников, за вычетом VAT вышло 406,94 Евриков. Наколенники заказал потом с E-Bay через Ebaytoday (о чем уже жалею). Но это отдельная история, которую расскажу по приходу наколенников.
Вот как шла посылка после пересечения границы (забугорный трек, я думаю, не настолько интересен):

Думал будет идти недели на две дольше, поэтому был приятно удивлен скоростью доставки и вежливостью Call-центра EMS.
Итого: 10.03.2013 разместил и оплатил ---> переговоры по корректировке ---> 01.04.2013 получил заказ. Видимо, со скоростью доставки мне повезло.
О получении
Утром 1 апреля часов в 10 позвонил курьер. К тому моменту я уже знал, что посылка в Волгограде в сортировочном центре EMS и сообщил, что сам заберу. В 19:00 приехал в СЦ EMS, без всяких очередей обратился к девушке вида «как меня всё достало». Далее диалог:
— Здравствуйте — мне бы посылочку получить. Вот мой паспорт.
— Вы мне номер отправления давайте — мы по фамилии не ищем.
— Может вы еще и по номеру трека их выдаете без проверки паспорта, установления личности, на честном слове? *ухмыльнулся*. Я дольше вам номер трека буду искать, чем вы мне ее выдавать будете. Посмотрите — она к вам в пятницу поступить должна была. Информация ко мне в субботу пришла. И я через Call-центр просил отложить для самостоятельного получения 1 апреля.
С недовольным видом встала, пошла смотреть и в течение 10 секунд нашла.
— Нашла! 9 кг.
— Ну вот, а вы боялись… даже сиськи не помялись.
Дает мне листок с уже отмеченными графами типа «коробка вскрыта» и «неверный вес»… ну с весом все понятно — в Европе норма вместо 9 кг указать 2. Вскрывалась, я так думаю, таможней. Разумеется, ничего не стал подписывать. Продолжаем разговор…
Я: — А давайте-ка ее для начала взвесим…
Посмотрела на посылку, посмотрела на свои весы площадью 20 кв.см. и говорит:
— Да вы что — как же я ее на свои весы то.
— Ну так найдите другие. Вы мне еще скажите, что у вас других нет.
И тут меня уже на нервах аля «что ж такая сволочь дотошная попалась» ведут в служебное помещение, нашелся парень какой-то, который бережно поставил посылочку на большие весы, и высветились заветные циферки. Попутно осмотрел наклеечку таможни — вроде не отдирали и не резали.
— Отлично! А теперь давайте-ка ее вскроем и осмотрим.
— Зачем? Вес совпадает, наклейки на месте. А за содержимое мы ответственности не несем.
— А… ну хорошо. Тогда дайте мне бланк 51-го акта с подписью ответственного сотрудника и печатью вашего отделения.
— Как так? Зачем?
— Ну а если содержимое повреждено при отправке DHL или на таможне, что я потом в суде буду как испанский турист *привет Boss1w* заявлять «я ее когда вскрыл, там всё так и было, мамой клянусь»?
Улыбнулся, сразу принесли канцелярский нож… всё достал, внимательно осмотрел, шлем без сколов, визор и очки работают, черепашка в комплекте, ботиночки склеены хорошо, все размеры соответствуют заказанным, сравнил с декларацией.
— Ну вот, а вы боялись… всё ок. Где подписаться?
Поставил подпись в двух местах и мило попрощался со словами «до скорого».

Да, я дотошная сволочь с юридическим образованием, и что сегодня особенно удивительно — работающая по профилю! ;) Можете кидать в меня камнями за то, что в отделении всех «построил», но я за эти посылки свои кровные платил, ничего сверхъестественного не просил. В следующий раз, зато, даже удивляться не будут… а может и посылки разгружать аккуратнее будут после моего «до скорого». :))
И бегом на тренировку… только в 23:30 добрался домой и смог осмотреть и померить. Теперь об экипе по порядку:

LS2 FF384 Fortuna Helmet Размер XS, брал для девушки. Не подошел.


Упакован хорошо. В комплекте мешок для шлема, брошюрка и несколько светоотражающих наклеек. Сам шлемчик могу сравнить только с китайским за 900 рэ, который достался от предыдущего владельца мотоцикла. LS2 значительно добротнее, приятнее, внутренности мягкие, но упругие, механизм опускания очков работает четко, визор не болтается. В-общем ощущение надежности есть.
Перед тем, как заказывать, я определил размерчик «второго номера» по таблице как XXS. В магазине мерила Uvex размеров XS и XXS… XXS еле-еле налез, был неудобным. XS подошел отлично: щечки чуть поджаты (прям лапочка!), пальцы руки надо лбом не пролазят, сидит плотно, удобен. А вот у пришедшего LS2 размеры, похоже, другие. При размере XS моя рука спокойнейшим образом пролазит и сбоку от лица, и сверху… шлем болтается. Попробовал напялить на себя и… о ужас — он на меня налез, хотя и крайне некомфортно. При моем то размере М (по таблице и по Bell-овским примеренным шлемам). Теперь только продавать его на каком-нибудь авито или с магазином каким-нить на бартер с доплатой договариваться. Девушка ооочень расстроилась — уж очень ей внешне понравился. *ничего, Светунчик! всё будет зашибись!*

Acerbis Koerta Protection Jacket Размер S/M

Рост 178, вес 81. Телосложение — обычное.
Выбор на нее пал благодаря положительным отзывам товарищей Destro, TariQ, KAPITALIST, видеороликам в инете и отзывам на FC-Moto. Да и внешний вид нравится.
Была упакована в фирменный пакет. С кучей ярлычков, в комплекте пара запасных клёпок, съемная защита ключицы, брошюрка на разных языках (русский еще не искал), листовка по сборке защиты ключицы. До этого мерил только китайскую Фокс и китайскую Альпайнстарс Бионик (не понравились обе!). А Коэрта понравилась очень! Сначала одел без защиты ключицы… первые ощущения: это не черепашка — это ДОСПЕХИ!!! Дополнил защитой ключицы — СКАФАНДР!!! В хорошем смысле :)



Сетка основы черепашки мягкая, слегка тянется, приятная (но лучше, естетственно, что-нибудь под нее одеть). Подогнал под себя достаточно быстро. После подгонки, пока не ослабишь ВСЕ ремешки, хрен ты эту черепашку снимешь. Локти, плечи, ремешок запястья — все на своих местах. Больше всего порадовал пояс. Сначала застегивается основание, а потом это дополняется натяжением боковых частей пояса (всё на тех же липучках). И сразу очень плотно усаживается по телу.
Может пока не разобрался, но по защите ключицы одно из двух — то ли слишком жесткий материал, то ли слишком длинная, то ли так и надо… при ее пристегивании слегка оттопыривается верхняя часть грудной защиты и защиты спины. Комфорт и ощущение защищенности остаются. Может кто что подскажет? В принципе — не проблема подогнать, если это действительно нужно.

Buse Lady Waterproof Women Boot Размер 37

Много описывать не буду. Размер подошел, сели хорошо, на женской ножке смотрятся аккуратно. Светлые швы делают их интереснее, чем просто сапожки. Двигаться удобно (туринговые все-таки). Швы аккуратные, проклейка тоже. По характеристикам: мембрана Hipora®, Смесь текстиля и кожи, Нубук с полиуретановым покрытием, металлические вставки внутри.

TCX Explorer 3 Gore-Tex Boot Размер 41



Comfort Fit System (CFS), Gore-Tex Membrane®, Full Grain Leather, AIR TECH, ANTI IMPACT… и еще много каких-то модных букв. ;) Удобные. Даже очень. Пятка очень хорошо фиксируется, подошва жесткая, очень устойчива к изгибу. Попробовал присесть на корточки — в результате сидел на мысках ботинок. За 10 минут носки в доме жарко не стало (хотя у меня +25). На ноге сидят плотно, толстые зимние джинсы впихнул с усилием. Но при этом пальцами могу немного шевелить вверх-вниз, ввиду чего не создается ощущения скованности стопы. На кончике собачки молнии — липучка, дабы собачка вообще не сползала. Очень понравилось такое решение. На пятках светоотражающие вставки. Внешний вид, имхо, не изысканный, но вполне симпатичный (хотя женские Buse глазу приятнее).

Как всё это будет себя вести — время покажет. Перчатки пока китайские 500-рублевые с ебея. Решил, что надо сначала кисть разработать (по части сцепления, тормоза, хочу почувствовать газ, а потом уже выбирать более защищенный вариант). От камушков защитят, на одно падение тоже хватит.
На днях ожидаю шлем Bell Revolver Evo Skratch Pin Stripe из США (Motochanic), женскую куртку FASTWAY TOURING, бюджетную термо-фуфайку HEAD ISOLAID SHIRT SZ.M BASE LAYER и наколенники SUPER SHIELD NE-23K KNEE PROTECTOR. Еще через месяцок — наколенники Scott Knee Guard. По мере поступления буду отписываться.
Во всем этом могу выглядеть нелепо на Яве 350-634, но меня это не смущает ничуть. Всё впереди!

Вот, собственно, и весь первый приветственный пост. Жду ваших советов во всем (в том числе по уходу за экипом — пока не знаю что нужно делать), комментариев, пожеланий. Удачи на дорогах!