Копенгаген — мировая столица любителей велосипедов, и это неудивительно, что именно там родился проект электробайка MATE, который получил колоссальное финансирование на "Indiegogo".

Читать дальше

Greyp G12H — третье поколение электрического байка компании "Rimac Automobili", которая больше известна разработкой электросуперкара Concept_One стоимостью 1 миллион долларов.

Читать дальше

Индийский производитель Tork представил новый электробайк Tork T6X — первый электроцикл компании, а также, согласно некоторым данным, первый электрический мотоцикл, выпущенный в Индии.

Читать дальше

Первый проект.
Посмотрев один известный фильм, а потом ещё и ещё раз, под впечатлением от музыки и фантастической техники, решил материализовать кусочек будущего. Очень понравился мотоцикл главного героя решил: у меня будет такой (сейчас эта мечта превратилась в цель, к которой хоть и маленькими шагами, но иду). А начал с более простого варианта. Долго возился с идеей и чертежами. Дал волю фантазии, но в итоге физические законы внесли свои коррективы. Задумка была создать нечто вроде универсального конструктора байка. Так появился первый «Техник 49».

Читать дальше

Дизайнер-конструктор Эндрю Дэвидж (Andrew Davidge) занялся производством электрических байков примерно четыре года назад в гараже своих родителей в Калифорнии. Он сегодня управляет компанией с 15 сотрудниками в штате, которые трудятся на фабрике в Санта-Кларе, в то время как глобальная дилерская сеть простирается от Англии до Новой Зеландии.

Читать дальше

Чешский производитель Kuberg планировал выйти на рынок электроциклов в 2014 году, но по некоторым причинам развитие проекта Kuberg Freeride замедлилось. В данный момент проект уже в стадии реализации, компания открыла официальный сайт, а также начала продажи.

Читать дальше

Yamaha PED2 — электрический байк, созданный для езды по лесам и горной местности. Крутящий момент, производимый электродвигателем, управляется специальным контроллером Yamaha, который оптимизирует рабочие характеристики на заднем колесе в зависимости от условий (например, низкая скорость), а также делает байк дружелюбным для новичков.

Читать дальше

Российские инженеры из ООО «НИЦ электротехнического оборудования и материалов» на международной выставке «Интерполитех-2014» в Москве представили свою последнюю разработку — электроцикл специального назначения «Гранъ». Новинка вызвала большой интерес у специалистов и посетителей выставки.



Читать дальше

ItalJet — старый и уважаемый мотобренд, который в свое время обанкротился. В 2005 году марку возродили, и с тех пор компания производит интересные электрические велосипеды, электроскутеры и бензиновые минибайки. С новым проектом «Mantra» компания готовится к покорению новых высот в области производства электроциклов.

Читать дальше

LiveWire (дословно переводится как «провод под напряжением») – хорош на фотографиях и великолепен «вживую». Это подчёркивает неожиданную силу Harley-Davidson в дизайне электробайков, и относительную слабость дизайна «новичков» моторынка, таких как Brammo и Zero.
Верхневальные двигатели использовались компанией Honda за 40 лет, а водяное охлаждение устанавливалось на мотоциклы Suzuki за 30 лет до того, как был запущен в производство V-rod. Фабрика в Милуоки на 10 лет отстала с внедрением инжектора. Но сегодня Harley-Davidson задумались, как одними из первых среди крупных фабрик выйти на рынок электромотоциклов.


Читать дальше

Концепт электрического байка Lancer разработал дизайнер Джиюн Ём (Jihun Yeom), который сфокусировался на двух аспектах: утонченность и минималистичность. Концепция вдохновлена средневековыми рыцарскими поединками, поэтому байк имеет гладкое металлическое шасси и ничего лишнего.

Читать дальше

Sudaca — городской электрический байк, разработанный в Аргентине. Концепцию придумали и реализовали четверо студентов из Буэнос-Айреса. Они считают, что электроцикл Sudaca — будущее городского траспорта их родного города. По словам ребят, персональный транспорт будущего может быть электрическим, чистым и тихим, а также не должен весить больше водителя.

Читать дальше

В прошедшие выходные на презентации в Токио команда Mugen официально представила новый гоночный электроцикл Mugen Shinden San, а также показала прошлогодний прототип Mugen Shinden Ni 2013. Машина была представлена без обтекателя, поэтому мы можем детально рассмотреть внутреннюю конструкцию шасси. Рама мотоцикла изготовлена из углеволокна, как и маятник, но практически всю центральную часть мотоцикла занимаются аккумуляторы и другая электроника.

Читать дальше

Японский производитель Mugen представил новый гоночный электробайк Mugen Shinden San третьего поколения. В 2014 году команду будут представлять Джон МакГиннес и Брюс Ансти, поэтому боссы Mugen рассчитывают на победу в TT Zero 2014.

Читать дальше

Официальная презентация канадского электрического нейкеда Lito Sora состоялась на мотовыставке в Монреале (28 февраля — 2 марта). Вживую новинка смотрится немного иначе, чем на картинках. В этом можно убедиться, просмотрев 3-минутный видеоролик с выставки. Более детальную информацию о байке можно узнать в предыдущей статье.

Читать дальше

Канадская компания «Lito Green Motion» официально заявила о начале производства электрических мотоциклов Lito Sora, который классифицируется как электрический кафе рейсер с элементами боббера. Электроцикл выделяется необычным дизайном и способен развивать скорость 190 км/ч. В городском режиме запас хода составляет до 200 км, а по трассе — 84 км.

Читать дальше