Итак, продолжу отчет о своем замечательном мотоотпуске. Продолжение под катом)



Читать дальше

На днях словенский стантрайдер Рок Багорош (Rok Bagoros) побывал в Хорватии. Он отлично провел время и потренировался со своими хорватскими друзьями. Иван Клекар сделал несколько классных снимков. Как обычно, Рок катался на своем стантбайке KTM 690 Duke.

Читать дальше

Весенний прохват по Австрии и Балканам, длиной в 4350км. и сроком в 19 дней закончен. Выехал из дома 09.05.2012. В День ПОБЕДЫ. Описывать первые три дня на немецком европейском слёте владельцев мотоциклов Honda Gold Wing не стану. Здесь всё понятно. Собираются байкеры со всей Европы,, устраивают «покатушки» по местным достопримечательностям, пьют, танцуют, веселятся, встречаются со старыми знакомыми и т.д. Здесь всё банально … Жил в палатке на берегу озера в районе Эрфурта.


Читать дальше

Алоха, братья!
Предлагаю на ваше рассмотрение и суд мой августовский трип в Хорватию-Черногорию.
Исходные данные:
1. Время-2 недели. Выезд 17 августа, и 1 сентября-крайний срок для возвращения домой.
2. Попутчики. Едем компанией из 5 мотоциклов. Две половинки автобуса, втыкс 1.8, БМВ F800st и я, на v-strom 650. Одна половинка автобуса с +1, остальные одиночки. Так же в саппорте будет машинка.
3. Бюджет. Около 70-80 тысяч деревянных, + штука евроф на факап.
4. Проживание-исключительно отельное. Пока едем-где придётся, на месте встанем в Дубровнике.
5. Собственно, цель поездки-приятное времяпрепровождение. За морем и купанием особо не гонимся, в приоритете побольше покататься и побольше увидеть.
Под катом маршрут и основные POI)


Читать дальше

Читать дальше

Для тех кто не читал предыдущие части, вот ссылки: Часть 1 и Часть 2 и Часть 3 и Часть 4 и Часть 5

День четырнадцатый. Остров Крк – Плитвицкие озёра (Хорватия).


Ну что же, друзья, настало время продолжить мой отчёт о поездке. И хотя маршрут сегодняшнего дня совсем короткий и составляет всего 184 километра, я бы хотел рассказать о нём поподробнее, потому что о самих Плитвицких озёрах я смогу сказать довольно мало – их просто нужно видеть. Но прежде, чем их увидеть, до них еще нужно доехать.



Читать дальше

Для тех кто не читал предыдущие части, вот ссылки: Часть 1 и Часть 2 и Часть 3 и Часть 4

День десятый. Прага-Вена



Этот перегон вряд ли можно назвать длинным, всего 333 километра. От Праги до Брно через всю Чехию идёт замечательный автобан с максимально разрешённой скоростью в 130 км/ч. Ехать можно без оглядки на полицейских с почти любой скоростью, но мы предпочитали держаться в потоке. Дорога идёт через леса, но живописных мест всё же довольно много. Время от времени встречаются ремонты, но они не сильно задерживают. Сразу после Брно в направлении Австрии дорога сужается и начинаются постоянные запреты обгонов и контроль скорости. Полиции на этом участке довольно много. Видимо, чехи принципиально не расширяют приграничные дороги. Всего узкого участка на этом пути было каких-то 50 километров, но там и спешить не очень хочется, так как вокруг потрясающе красиво.


Читать дальше

Погоды нынче стоят сумрачные, выдалось полчаса свободного времени, решил написать яркий солнечный пост.
Собственно он о том, как мы в начале августа ездили в Дубровник (это такой старый городишко в Хорватии) отметить одну знаменательную дату личного характера. :)

Ну и заодно посмотрели, как там живут люди вообще и мотоциклисты в частности. Куда же без этого.





Читать дальше