Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Кастомайзинг → Кастом Harley-Davidson XR Projekt

Кастом Harley-Davidson XR Projekt

Кастом XR Projekt построили совместными усилиями немцы Удо Козе (Udo Kohse) из «Bike Project» и Томас Вигль (Thomas Weigl) из «Weigl Cycles». Мотоцикл основан на Harley-Davidson XR 883, от которого осталась часть рамы, силовой агрегат, тормоза и несколько других мелочей. Мастера установили новый топливный бак, секцию хвоста вместе с седлом, выхлоп Storz, зеркала Rizoma, новый маятник и колеса с шинами Pirelli.

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом Honda CX500 StreetTracker

Кастом Honda CX500 StreetTracker

Кастом Honda CX500 StreetTracker построил Грэм Брэйд (Graham Braid) из «Street Tuff Customs». Он считает, что модель CX500 является одной из самых уродливых среди всех тех, что можно найти сегодня на рынке б/у техники. Хотя отмечает, что силовой агрегат у мотоцикла весьма надежный, учитывая карданный вал. В общем, Грэм взял в качестве донора Honda CX500 и попытался сделать из мотоцикла что-то более интересное. И как для первого его кастома получилось очень даже неплохо.

Читать дальше

Кастомайзинг → Стрит-трекер So-Cal Miler

Стрит-трекер So-Cal Miler

Парни из знаменитой в США мастерской «So-Cal Speed Shop» построили великолепный стрит-трекер Triumph. Они в основном занимаются хотродами и тюнингом автомобилей, и это фактически их первый проект мотоцикла на базе двигателя Triumph Bonneville. Байк назвали «Miler» и планируют выпустить ограниченной серией.

Читать дальше

Кастомайзинг → Стрит-трекер Deus Ex Machina Yamaha XS650

Стрит-трекер Deus Ex Machina Yamaha XS650

Австралийские кастомайзеры из «Deus Ex Machina» построили очередной шикарный стрит-трекер, который в основе имеет японский мотоцикл Yamaha XS650 1972 года выпуска. Списка модификаций, к сожалению, нет, но мотоцикл получился действительно легким и способным проехать по грунтовой дороге.

Читать дальше

Видеоролики → Стрит-трекер Punisher XR1660


Марк Керницкий (Mark Cernicky — известный гонщик супермото) из журнала «Cycle World» протестировал мотоцикл под названием «Punisher», построенный парнями из компании «Mule Motorcycles». Мотоцикл сделан на базе двигателя Harley-Davidson XR и вероятно является одним из последних проектов американских специалистов. Частенько мы рассматриваем кастомы в стиле стрит-трекер, но очень редко удается посмотреть на то, как эти мотоциклы ездят.

Кастомайзинг → Роланд Сэндс взялся за постройку стрит-трекера из Ducati Desmosedici

Роланд Сэндс взялся за постройку стрит-трекера из Ducati Desmosedici

Что такое Ducati Desmosedici? Это единственный мотоцикл класса MotoGP, доступный для использования обычными людьми на дорогах общего пользования. В 2008 году он дебютировал и создал серьезный резонанс в мотообщественности. Компания Ducati выпустила всего 1 500 мотоциклов Ducati Desmosedici, из которых 500 отправила в США, где за 5 часов все они были проданы.

Читать дальше

Мото фото → Кастом-байки Bratstyle

Кастом-байки Bratstyle

Bratstyle — японские кастомайзеры, занимающие постройкой удивительных мотоциклов с ретро дизайном. В основном их байки сделаны в стиле стрит-трекер, чоппер и боббер. По-японски ничего не понимаю, но судя по фотографиям, все мотоциклы основаны на двигателях или Harley-Davidson, или Triumph.

Читать дальше

Кастомайзинг → Мотоцикл Triumph Street Tracker

Мотоцикл Triumph Street Tracker

Американские специалисты из «Hattar Motorsports» (Сан Рафаел, Калифорния) построили кастом Triumph Street Tracker на базе скрамблера — интересное и очень необычное преобразование «ретро в ретро». Многие детали сделаны вручную: кузов, самодельная рама, трубы, тюнинг двигателя и многое другое.

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом Yamaha SR500 Happy Death

Кастом Yamaha SR500 Happy Death

Представьте себе, парень по имени Тор Дрейк построил кастом на базе популярнейшего среди кастомайзеров байка Yamaha SR500 всего за восемь часов. Назвал он свой мотоцикл «Happy Death». Целью Дрейка было создание легкого и проворного дорожного мотоцикла с элементами классики. В видео ниже за одну минуту показаны все восемь часов работы.

Читать дальше

Кастомайзинг → Стрит-трекер El Diablo

Стрит-трекер El Diablo

Мотоцикл «El Diablo» принадлежит Алексу Патросинио (Alex Patrocinio — издатель журнала «El Diablo „). Байк построен в стиле стрит-трекер с элементами минимализма и чрезвычайной изощренности в деталях. Мотоцикл сделал на базе Kawasaki KZ4001975 года выпуска Фернандо из “Mad Crow Garage». Для начала он восстановил двухцилиндровый двигатель, затем изменил раму и убрал все ненужные кронштейны. Пока Фернандо работал, Алекс засел на eBay и нашел множество интересных деталей.

Читать дальше

Кастомайзинг → Стрит-трекер Bali Dog 2


Пару дней назад мы рассмотрели стрит-трекер "Bali Dog", и теперь завершая тему о работах новой мастерской «Deus Ex Machina» в Бали, предлагаю оценить мотоцикл «Bali Dog 2». Он очень похож на брата, но был немного улучшен и достоин называться «Bali Dog» второго поколения.

Читать дальше

Кастомайзинг → Стрит-трекер Bali Dog

Стрит-трекер Bali Dog

Мотоцикл «Bali Dog» построили австралийские специалисты из новой мастерской «Deus Ex Machina» в Бали. Они сотворили целую серию мотоциклов, но я считаю, что каждый их них достоин своего поста. Первый — «Bali Dog», основанный на двигателе Yamaha 225 см3, как и все остальные. Мотоцикл построен в стиле стрит-трекер. Ниже полная спецификация:

Читать дальше

Yamaha → Мотоцикл Eight Ball Boy на базе Yamaha XS650


Мотоцикл «Eight Ball Boy» построил итальянский мастер Филиппо Барбакане. За базу он использовал популярного донора Yamaha XS650. В основном в работе использовались детали «RossoPuro»: маятник, колеса, тормозные диски. Двигатель мощностью 50 лошадиных сил стоковый, а вот рама была модифицирована, так как к ней была приспособлена 45-миллиметровая вилка Paioli. Весь кузов сделан под заказ (крылья, бак). В итоге получился мотоцикл в стиле высокого стрит-трекера (street tracker). (фото ниже)

Читать дальше

Мото тюнинг → Стрит-трекер на базе Honda NX650 Dominator 1992

Стрит-трекер на базе Honda NX650 Dominator 1992

Восхитительный мотоцикл, который вы видите на фотографиях, принадлежит Эндрю Гринлэнду. Он купил Honda NX650 1992 года выпуска за 300£ (450$) для развлечения долгими зимними вечерами. Сначала Эндрю он планировал просто восстановить байк. Но когда он снял всё лишнее, и осталось голое шасси, Эндрю ради интереса прицепил к мотоциклу бак от Honda CG125, который оказался весьма гармоничным.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, стрит-трекер