Honda

Мотоцикл Honda CX500 1980 сломал множество стандартов и убеждений того времени. Ранние версии CX500 оказались очень популярными среди полицейских и простых мотоциклистов.

Хотя поперечная установка двигателя V-Twin не была ничем необычным, например, Moto Guzzi много лет делали такую конфигурацию, мотоцикл Honda CX500 был существенно различен от тех машин. Во-первых, 500-кубовый мотор работал с жидкостным охлаждением, а также у него было 4 клапана на цилиндр, которые работали с толкателями.

CX500 был одним из первых мотоциклов, которые оснащались колесами Comstar 19 дюймов спереди и 16 дюймов сзади. Несмотря на всё Honda CX500 1980 был весьма успешным. Он оказался надежным и экономичным, хотя и стоил прилично. Но зато мотоцикл был самым дешевым среди всех тех мотоциклов, которые имели карданный вал. Довольно неуклюжие первые версии получили популярность среди полицейских и некоторых мотоциклистов. Зато поздние модели «Custom» были более облегченные и шустрые.