В прошлом месяце мы с вами рассматривали стрит-трекер Yamaha SR250, построенный Санти Гарсией (Santi García) из мастерской «Corb Motorcycles». Данный мотоцикл является первым проектом, который Санти спроектировал и построил самостоятельно, хотя ему и помогали друзья из «La Corona Motorcycles». Ниже можно посмотреть короткий видеоролик, в котором рассказывается история создания мотоцикла.

Читать дальше

Итальянские братья-кастомайзеры Лука и Фабио Поццато работают в мастерской "Officine GP Design", которая прославилась на весь мир серией классных кастомов. Буквально недавно братья закончили постройку нового проекта «Bomboogie» на базе 110-сильного Suzuki GSX1100. По сути, данный кастом является симбиозом нескольких стилей: стрит-трекера, скрэмблера и стритфайтера.

Читать дальше

Аргентинец Мартин Гомес является мотоциклистом в третьем колене, поэтому нет ничего удивительного в том, что он занимается постройкой мотоциклов. Мастерская Мартина называется "Bunch of Five Garage", а его первый проект основан на Kawasaki GPZ550 1981.

Читать дальше

Стрит-трекер Sportster 48 построила калифорнийская команда «Roland Sands Design», которая знает толк в создании классных кастомов с нормальными ездовыми качествами. Мотоцикл является «рекламным стендом» крупнейшей американской компании «Motorsport Aftermarket Group», которая занимается тюнинговыми деталями. В состав группы входят следующие производители: «Roland Sands Design», «Vance & Hines» и «Progressive Suspension», — а также известное американское издание «Motorcycle USA». Однако, стоит признать, что стрит-трекер Sportster 48 является не просто набором деталей именитых производителей, а полноценным проектом.

Читать дальше

Стрит-трекер Kamikaze построили немецкие кастомайзеры «TGS Motorcycles», использовав в качестве донора великолепный 2-тактный мотоцикл Kawasaki H2 1974 г/в. Мотоцикл получился серьезный, истинный зверь — ничего лишнего. 750-кубовый двухтактный мотор установлен в легкое шасси. Подвеска, кажется, модернизирована не сильно, в то время как тормозная система намного более серьезная, чем на оригинальном мотоцикле. В целом, получился отличный байк, который может дать фору многим современным мотоциклам.

Читать дальше

За последний год мы рассмотрели немало кастом-байков, построенных на базе мотоциклов Honda Dominator. Казалось бы, японский эндурик едва ли подходит для кастомайзинга, но у мотоцикла есть и свои плюсы, которые привлекают мастеров: простая рама, надежный 650-кубовый 1-цилиндровый двигатель, простая подвеска. Представленный на фотографиях стрит-трекер NX650 «Mono of Doom» построил итальянец Клаудио Маффи из миланской мастерской "V Motor Cycles". Мотоцикл радикально переделан, и от донора остался только «голый скелет».

Читать дальше

В течение нескольких лет Санти Гарсия (Santi García) работал в барселонской мастерской "La Corona Motorcycles". Построив самостоятельно кастом-байк La Corona KZ400, Санти решился открыть собственную мастерскую и назвал её "Corb Motorcycles". При поддержке команды «La Corona» испанец построил свой первый кастом (стрит-трекер Yamaha SR250), работая в уже новой мастерской. За основу проекта Санти Гарсия использовал стоковый мотоцикл Yamaha SR250, купленный на eBay. Перед ним стояла задача создания простого, надежного и практичного мотоцикла.

Читать дальше

Стрит-трекер BMW R100 построили итальянские специалисты из мастерской Anvil Motociclette. За основу они использовали мотоцикл BMW R100, который был в хорошем техническом состоянии. Сначала клиент даже не решался, раздумывая сохранить мотоцикл в стоковой комплектации. Однако, итальянские мастера привели ему разумные доводы, поэтому клиент быстро передумал и дал ребятам зеленый свет.

Читать дальше

Исторически так сложилось, что мотоцикл Yamaha XS400 остался в тени старшей модели XS650. Мощность более крупных мотоциклов всегда привлекает мотоциклетных энтузиастов, но в более легких байках есть свой шарм и обаяние.

Читать дальше

Yamaha XS650 — популярный донор. Модели примерно 45 лет, но зарубежные кастомайзеры зачастую выбирают именно её. Зачастую кастомы Yamaha XS650 получаются немного однотипными, потому что сложно придумать что-то новое, когда ранее уже были реализованы сотни других проектов на базе данного мотоцикла. В любом случае французские специалисты "Clutch Custom Motorcycles" во главе с Уилли Ноллом проделали отличную работу, причем, как обычно, в своем фирменном стиле.

Читать дальше

Проекты преобразования кроссбайков и эндуро в дорожные кастомы встречаются достаточно часто. К примеру, житель Аризоны отремонтировал мотоцикл Suzuki DR650 1992 и передел его в опрятный стрит-трекер. В итоге получился великолепный мотоцикл, который намного легче донора, идеально подходит для городских покатушек и не только.

Читать дальше

Французский кастомайзер Уилли Нолл (Willie Knoll) из мастерской "Clutch Custom Motorcycles" является прекрасным механиком и переделал второй мотоцикл BMW R75/7. Он приложил всё своё мастерство, и поэтому конечный результат выше всяческих похвал — очень стильно и привлекательно.

Читать дальше

Harley-Davidson Sportster — один из самых популярных в кастомайзинге мотоциклов. Этот байк переделывали во все, что только можно, в самые разные классы и виды кастом-байков. В данном случае предлагаю рассмотреть стрит-трекер Harley-Davidson Sportster, переделанный австралийскими кастомзайерами "Deus Ex Machina".

Читать дальше

В 2011 году барселонские энтузиасты открыли мастерскую «C59R Motorcycles» в городишке Камбрильс. Они никуда не спешат и недавно закончили второй проект C59R.2 Little Blue на базе Yamaha SR250, в то время как первый кастом — кафе рейсер BMW R100S First One.

C59R.2 Little Blue — миниатюрный стрит-трекер с минималистическими линиями дизайна и двухцветной схемой покраски. Испанцы использовали два разных оттенка синего, не говоря уже о покраске двигателя и защиты цепи в серый, колес — в черный, а передней подвески — в белый.

Читать дальше

Опрятный стрит-трекер Honda CL360 1974 построил Джош Мотт (Josh Mott) из мастерской «JMR Customs» в Бойсе, Айдахо. По словам американского мастера, мотоцикл был в ужасном состоянии и много лет гнил в сарае. Несмотря на это, искра и компрессия были практически в полном порядке. Джош почистил карбюраторы, и мотоцикл снова заработал. Конечно, это было только начало. После мастер задался вопросом, во что переделать старенький японский байк, и решил поэкспериментировать в стиле «стрит трекер».

Читать дальше

Французские специалисты "Blitz Motorcycles" построили новый кастом-гибрид — что-то среднее между стрит-трекером, супермото и внедорожным байком. В принципе логично, учитывая тот факт, что за основу они взяли мотоцикл Suzuki DR650 1994 г/в. Некоторым может показаться, что дизайн мотоцикла немного разорван, но видимо французы так задумали, да и в рамках класса сложно избежать подобного.

Читать дальше