Гаражные проекты — всегда интересно!

На фотографиях представлен проект, который является результатом необузданной страсти. Джейми Айресон и Мерри Мичау предприняли большое путешествие, после чего родилась идея сделать интересные байк, в судьбе которого также поучаствовал Стюарт Гарнер, генеральный директор Norton.

Читать дальше

Джош Стил и Крис Джон из мастерской «Vintage Steele» представили новый проект, основанный на Norton Commando 1972. Джон говорит, что изготовление скрэмблера является отличным решением для проведения холодных зимних вечеров в Вермонте.

Читать дальше

Мэт Машин (Matt Machine) — австралийский кастомайзер. Он живет в дикой местности, которая непосредственно влияет на проекты Мэта, из дизайн. К примеру, кастом-боббер Norton Atlas принес австралийцу награду «Лучший британец» на мотошоу «Born Free 7». Дело в том, что данный байк является кульминацией более чем десяти лет жизни Мэта. Он переделал его для себя, вложил всю душу в проект.

Читать дальше

В прошлом мы рассматривали многие проекты мастеров "GasBox", а сегодня предлагаю оценить скрэмблер, который Джесси Бассетт (Jesse Bassett) изготовил на базе мотоцикла Norton Commando 850 1974, стремясь сделать что-то нестандартное. Донорский мотоцикл более 20 лет пылился в углу сарая, поэтому Джесси и его напарнику Тиму Файоруччи предстояла серьезная работа.

Читать дальше

В недавнем пресс-релизе компания Norton намекнула на разработку электрического мотоцикла, поскольку было сказано несколько слов о «новом зеленом мотоцикле». В пресс-релизе также много внимания посвящается будущему развитию бренда.

Читать дальше

Norton Challenge P86 — супербайк, который был выпущен с надеждой спасти британское производство мотоциклов, в то время как, в 1970-х годах, японские мотогиганты вторглись в европейские и мировые чемпионаты.

Читать дальше

Британский производитель Norton начал выпускать довоенную модель Norton M50 в 1933 году, использовав уменьшенный двигатель от моделей M18 и ES2. После Второй Мировой Войны компания Norton прекратила производство многих моделей, а модель M50 возродила только в 1955 году, используя детали ES2/19S. Двигатель нового мотоцикла имел рабочий объем 350 см3 (71 x 88 мм) и степень сжатия 7.1:1.

Читать дальше

Аукционный дом Bonhams, специализирующийся на старинных мотоциклах, продал Norton 350 Manx 1966 г/в за 61 980 фунтов, что составляет более 100 000 долларов. Стоит отметить, что сами аукционеры были удивлены, насколько высоко поднялась ставка мотоцикла, поскольку они планировали выручить за него сумму в двое меньше.

Читать дальше

В 1923 году британский производитель Norton выпустил первый верхнеклапанный двигатель (OHV). 490-кубовая «Модель 18» имела 79-мм диаметр цилиндра и 100-мм ход поршня. В 1930 году Norton представили «Модель 20», а годом позже британские инженеры и конструкторы внесли некоторые изменения в конструкцию двигателя: сухой поддон и стандартное магнето, установленное сзади.

Читать дальше

В 1973 году известный гонщик и проектировщик Питер Уильямс (Peter Williams) выиграл TT F750 на «революционном» спортбайке Norton John Player Special, который, по сути, был первым в истории гоночным байком с монококовой рама. Спустя 40 лет Питер решил построить 25 копий того мотоцикла и основал компанию «Peter Williams Motorcycles». Хотя это еще не всё, Питер планирует сконструировать новый мотоцикл, вдохновленный предшественником. Новинка будет основана на концепции, которую Питер разработал в 1990-ых, работая в компании Lotus. Уильямс хочет сохранить оригинальную концепцию рамы Norton John Player Special, но использовать для её изготовления современное углеволокно.

Читать дальше

Стильный кафе рейсер Norton Commando 1969 — работа австралийского энтузиаста Дэмиана Бомбардье (Damian Bombardier), проживающего в Сиднее. Он купил мотоцикл за копейки на eBay и спустя год принялся переделывать его, будучи вдохновленным японской школой кастомайзинга.

Читать дальше

Компания "Norton Motorcycles" купила поместье Донингтон Холл (Donington Hall) в Великобритании, в том числе и 25 акров земли, принадлежащих компании «British Airways». Объект недвижимости также включает «Дом Гастингса» площадью 42 ара, который будет переоборудован под новый производственный объект и студию дизайна Norton.

Читать дальше

В 2007 году новозеландский мотоциклист Джон Пэтмен (John Pateman) посетил гонки Турист Трофи. Его впечатлило действие на острове Мэн, и по возвращению домой Джон занялся реставрацией мотоцикла Norton Model 18 1928, который в прошлом принадлежал его отцу и дяде. Потребовалось много времени, но конечный результат стоил того, чтобы потратить его.

Читать дальше

DSC Norton Dominator — последнее творение специалистов из мастерской "Death Spray Custom", специализирующихся на покраске мотоциклов. За основу они использовали мотоцикл Norton Dominator 1959 года выпуска. Если сравнивать данный проект с другими работами DSC, данный байк отличается необычайной строгостью дизайна, не считая покраски «в горошек», которая не характерна для столь классических мотоциклов.

Читать дальше

Мотоцикл Norton ES2 1948 производился в течение долгих десятилетий и считается одним из лучших представителей мотоциклетной классики. Впервые его представили общественности в 1927 году, и он сразу поразил многих критиков и мотоциклистов. Norton ES2 оснащался 490-кубовым одноцилиндровым двигателем OHV Pushrod, который был технологическим чудом своего времени.

Читать дальше

Кафе рейсер Ed Norton Commando — проект Кима Бойла (Kim Boyle). Он купил мотоцикл Norton Commando в 2006 году с намерениями построить кафе рейсер и воплотить в него все свои идеи. После первой попытки в 2007 году Ким разочаровался результатом, так как мотоцикл не отличался от ряда других кафе рейсеров, поэтому он поставил его в углу мастерской до лучших времён. Спустя годы в 2012 году Бойлз всё же решился доделать незаконченные проект благодаря команде «Brooklyn Invitational», которая пригласила его на мотошоу.

Читать дальше