Мотоновости

В 1973 году известный гонщик и проектировщик Питер Уильямс (Peter Williams) выиграл TT F750 на «революционном» спортбайке Norton John Player Special, который, по сути, был первым в истории гоночным байком с монококовой рама. Спустя 40 лет Питер решил построить 25 копий того мотоцикла и основал компанию «Peter Williams Motorcycles». Хотя это еще не всё, Питер планирует сконструировать новый мотоцикл, вдохновленный предшественником. Новинка будет основана на концепции, которую Питер разработал в 1990-ых, работая в компании Lotus. Уильямс хочет сохранить оригинальную концепцию рамы Norton John Player Special, но использовать для её изготовления современное углеволокно.

Немного истории. В 60-70-ых годах Питер Уильямс входил в число известных гонщиков мото Гран При. Лучшим он никогда не был, но всё же имеет в своем активе несколько побед в GP350 и несколько подиумов в GP500. Будучи талантливым инженером, Питер приложил руку к появлению в мотоспорте некоторых технологий: легкосплавные колеса, дисковые тормоза.

Реплики Norton John Player Special будут практически копиями оригинального мотоцикла, который в 1973 году установил рекорд круга трассы Турист Трофи (средняя скорость 107.27 миль/час = 172.63 км/ч). Конечно, некоторые изменения будут внесены, но в любом случае все 25 мотоциклов соберут вручную. Известно, что байк будет весить всего 152 сухих кг и оснащаться 748-кубовым двигателем Norton. Больше детальной информации будет анонсировано вместе с премьерой мотоцикла.

Разумеется, копии Norton John Player Special будут стоить немало — 65 000 фунтов.