Продолжаем рубрику, в которую собраны кафе рейсеры, скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы и любые другие виды кастомов. Предлагаем вашему вниманию 9-ю подборку.

1. One-up Garage — кастом BMW R65


Читать дальше

Любой мотоцикл Yamaha достаточно покрасить в цвета Кенни Робертса, чтобы получить стильный байк. Грег Хэгеман переделал Yamaha MT-07, но в данном случае всё намного круче, чем просто покраска. Возможно, Грег сделал лучший Yamaha MT-07 из всех проектов, что мы рассматривали.

Читать дальше

Каждый кастомайзер мечтает стать профессионалом и выйти на международный уровень. Португальская мастерская Unik Edition Custom Motorcycles, вероятно, готова к такому шагу. Основатели Луис Коста и Тьягу Гонсалвес начали заниматься кастомайзингом в 2016 году (мы рассматривали несколько их проектов). Ребята изначально занимались любимым делом в свободное время, но теперь оно стало их работой! В 2018 году Unik Edition открыли новый гараж, представительство и магазин. На фото представлен кастом-боббер Leonor на базе Triumph T100 Bonneville. Мотоцикл является вторым профессиональным проектом Луиса и Тьяго.

Читать дальше

Какая редкость. Британский мотоцикл, переделанный в честь французского производителя автомобилей, причем всё это сделано в итальянской мастерской. Миланские специалисты South Garage Motor Co. сделали любопытный кастом в честь Citroën 2CV Charleston, празднуя 70-й юбилей линейки 2CV.

Читать дальше

Продолжаем рубрику, в которую собраны кафе рейсеры, скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы и любые другие виды кастомов. Предлагаем вашему вниманию 8-ю подборку.

1. Bolt Motor Co. — кастом Honda CB750 Seven Fifty


Читать дальше

Компания Harley-Davidson, празднуя 115-ю годовщину на мероприятии в Праге, пригласила троих избранных кастомайзеров представить их проекты. Джулиан фон Охаймб, будучи трехкратным призером чемпионата мира по кастомайзингу, попал в список избранных. Немецкий кастомайзер, работающий под брендом One Way Machine, подготовил утонченный, затемненный боббер Quartermile. Байк получился стильный, сделан со вкусом.

Читать дальше

Электрические мотоциклы развиваются независимо от мнения многих фанатов ДВС, поэтому некоторые кастомайзеры начинают осваивать новые технологии. Питер Дэнненберг и его команда из берлинского ателье «Urban Motor» переделали KTM Freeride E по заказу производителя мотошлемов Schuberth, который выбрал интересный способ для продвижения нового открытого шлема O1 с современными технологями и дизайном.

Читать дальше

XR1200X — вероятно, самая спортивная модификация Harley-Davidson Sportster. На вторичном рынке модель достаточно редкая, поэтому найти не так просто, да и стоит дорого. Специалистам Cohn Racers повезло переделать Harley-Davidson XR1200X Sportster в кастом, у которого улучшены как дорожные показатели, так и добавлены внедорожные.

Читать дальше

Yamaha MT-10 — классный стритфайтер с 998-кубовым четырехцилиндровым двигателем, который производит 158 л.с. мощности и 111 Нм крутящего момента. Британские кастомайзеры Калум Прайс-Тидд и Дез Фрэнсис взялись за переделку японского мотоцикла, и эта задача оказалась не самой простой. За основу взяли новый мотоцикл по заказу компании Bonesheart. Техническое задание было без каких-либо ограничений, поэтому команда deBolex Engineering собиралась креативить, но столкнулась с техническими ограничениями в самом мотоцикле.

Читать дальше

В середине 60-х годов компания Kawasaki выпустила мотоцикл Kawasaki W1, вдохновленный британским аналогом BSA. Байк комплектовался 650-кубовым рядным двухцилиндровым двигателем. W-серию производили в 1965-1974 годах, после чего зеленый производитель представил более кубатурные и быстрые мотоциклы. В конце 90-х японцы возродили W-серию, представив W650, который затем эволюционировал до W800 (2010-2016). Несколько лет назад модель сняли с производства, так как она не соответствовала стандарту евро4. На мотовыставке EICMA 2018 японцы анонсировали Kawasaki W800 Cafe!

Читать дальше

Чоппер Harley-Davidson Knucklehead производства Powerplant в Калифорнии является прекрасным примером идеального чоппера. Кастомайзер Янив Эван управляет мастерской более 15 лет и выигрывал трофеи на соревнованиях Moon Eyes и Born Free. Его стиль основан на авиации и хот-родах, гонках и винтажных мотоциклах. Известный актёр Норман Ридус не в первый раз обратился к Яниву как известному специалисту.

Читать дальше

Спорт-турист BMW R1100RS не очень популярен среди кастомайзеров, так как подвеску телелевер/паралевер сложно модифицировать. В 90-х баварский производитель выпустил более 26 000 мотоциклов BMW R1100RS, поэтому их достаточно много на вторичном рынке, но большинство кастомайзеров старается избегать их, так как, кроме подвески, есть сложности с обвесом. Малайзийская мастерская «Beautiful Machines» взялась за модификацию BMW R1100RS, в результате чего получился брутальный кастом, нестандартный.

Читать дальше

Большинство кастомных мотоциклов являются банальными шоу-стопперами. Их редко используют для поездок, поэтому интересней рассматривать кастомы, созданные больше для езды, чем шоу. Истинный флэт-трекер, представленный на фото, изготовил Дэн Райли (Gunn Design), живущий в Бернсвилле, Миннесота. Он работает на фрилансе, специализируется на дизайне.

Читать дальше

Yamaha XS650 Leftover 43 — проект Кэйси Элкинса из «Krossover Custom». Мастер постарался переделать байк настолько, насколько это было возможным. На самом деле мотоцикл находился в мастерской от года до двух, так как у Кэйси не было много свободного времени. В самом начале Элкинс решил двигаться в сторону кафе рейсера. В названии проекта «43» означает порядковый номер проекта в портфолио «Krossover Custom».

Читать дальше

Шестнадцать лет назад автомеханик Андрес Сальседо покинул родную Колумбию и переехал в Канаду, где его отец более 40 лет управлял мастерской. Сальседо почтил отца, назвав мастерскую в его четь. Несколько лет назад колумбиец начал переделывать мотоциклы. Старый друг Сальседо наблюдал за работами товарища и, в конечном счете, заказал себе байк. Друг живет в Доминиканской Республике, где хороший скрэмблер может решить многие проблемы.

Читать дальше

Все, кто хоть немного увлекаются итальянскими мотоциклами, знакомы с производителем Bimota. Небольшая фирма ориентировалась на быстрые, производительные и качественные мотоциклы. Зачастую использовали японские двигатели, но в 1985 году под давлением итальянских фанатов компания выпустила Bimota DB1 с мотором Ducati.

Читать дальше